2019年7月24日至7月26日，中国铁路北京局集团有限公司对新建京张铁路站前工程七标段进行了静态验收工作，此次验收工作下设线路、桥隧、综合三个专业组别，对标段内路基、桥梁、隧道、轨道、精测、排水、绿化、安保等专业工程建设质量及完成情况进行了全面验收。静态验收是京张项目又一重要节点，标志着京张高铁项目站前主体工程基本建设完成，即将进入联调联试阶段。
　　
　　新建京张铁路七标段全长17.6km，含一站（下花园北站）、三隧（西黄庄隧道、董家庄隧道、祁家庄隧道）、五桥（下花园北大桥、戴家营大桥、戴家营北大桥、戴家营北特大桥、董家庄大桥）、七路基，中标合同价13.6亿元。
　　
　　项目建设过程中始终秉承“智能京张，精品工程”的建设理念，先后攻克了隧道浅埋偏压、涌砂、低瓦斯、穿越建筑敏感区（G6高速、310国道、村庄）、900T支架现浇箱梁、路基高边坡等施工重难点，全线桥隧比达78%。
　　
　　工程建设过程中，项目取得了京张高铁全线首个桥梁桩基完成、首条低瓦斯隧道贯通、中国铁路集团（原中国铁路总公司）全路路基首件评估及观摩等成绩，受到建设单位、中国铁路集团等上级单位好评。承办了中国交建瓦斯隧道突出应急演练暨安全教育培训、中国交建十佳外籍员工参观等活动，赢得各方称赞。
　　
　　下阶段，项目部将继续保持积极的工作热情和务实的工作作风，深入推进剩余零星工程及克缺工作，为9月份的联调联试工作做好最后的冲刺准备。

　　
　　文：李晓东/图：倪丽娜

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