资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
7月28 日,随着滨绥线K16+582.5印染街公铁立交桥第162片70 吨重的箱梁稳稳落在 0 号桥墩和 1号桥台上,标志着哈牡铁路电气化改造工程规模最大的立交桥架梁顺利完成,为下步桥面附属施工奠定了基础。
据了解,滨绥线K16+582.5印染街公铁立交桥,桥长424米、宽24米双向6车道。公路桥两侧地面辅道采用双车道9米宽沥青混凝土路面,辅道外设置3.5米非机动车道。
在中国铁路哈尔滨局集团公司施工办及有关业务处室、运输站段、哈西铁路工程指挥部及监理单位等支持和配合下,承担建设任务的中铁二十三局集团哈牡电气化项目部,针对近日雨水频繁、跨越既有线安全风险高,施工场地紧邻公路,现场作业面狭窄等不利因素,架梁过程中,严格执行施工组织方案,对工程技术标准和要求,安全、质量、注意事项和控制措施进行交底,做到任务明确,责任到人,施工、技术及安全保障人员到位。重点做好提、运、架梁过程中的安全监控和既有线施工安全防护。由于准备工作充分、措施具体、分工明确,责任落实到岗到位,经过全体参战职工的不懈努力,安全顺利完成了架梁任务,实现了合龙目标,为加快该桥引道和桥面系施工创造了条件。
据悉,该公铁立交桥位于哈尔滨市香坊区境内,规划印染街南起,向北修建主线桥上跨滨绥电气化铁路、煤场铁路专用线、哈成公路,与哈成公路立体交叉,北侧与规划香坊东西街以及公滨路衔接。建成通车后,既免去了铁路道口的堵车之苦,又确保了铁路运输安全,将为改善该区段交通状况,方便百姓出行发挥积极作用。 (杨景霜 王兵)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |