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金台铁路正向2020年通车的目标奋力迈进,磐安南站就建在冷水镇小章村。这个并不起眼的小村落,将见证磐安第一条铁路、第一座火车站和第一趟列车的开通,山城将迎来铁路新时代。对磐安而言,金台铁路既是连接永康、武义、金华市区,画好八婺“同心圆”的客运大通道,又是加强与台州港口和内陆联系的物流大动脉,对地方经济产业的带动更强。这条钢铁巨龙穿越山山水水,将彻底改写磐安的交通和产业格局。(7月15日金华日报)
小小县城磐安,却散发独特的魅力,东邻天台,南接仙居、缙云,西连东阳、永康,北与新昌接壤,是台、丽、婺、绍四州之交接地带,不光地理上的特点,其丰富的旅游资源也亟待开发,农林产业更是独具特色。然而这样充满活力的县城与铁路无缘,那就太遗憾了,好在金台铁路几乎一路笔直横跨浙江中东部,唯独在磐安向北绕了一个弯,结束了磐安不通铁路的历史,也意味着磐安将进入高铁时代,连接沪昆与沿海的通道,紧紧把握浙东、中部高铁城市群,区域经济快速发展,绽放出小小山城的璀璨未来。
在笔者看来,铁路建设没有忽略掉任何一个有价值的城市,甚至利用路网优势承托起起城市发展,“不以地小而不为”彰显铁路部门对浙江县县通高铁的决心。前有杭黄高速铁路做榜样,相信后来的金台铁路定能实现黄金效应最大化,带起磐安旅游热潮,一个崭新的高铁小县城酝酿而起,成为又一个浙江高铁城市的典型代表,为磐安人燃起希望的“火把”,成“燎原”之势,如火如荼。
磐安只有接轨高铁的“浪潮”,才能焕发夺目光彩。据了解,磐安建设将发挥生态优势,宜居魅力,逐步打造成以高铁小镇为依托,吸引更多人流、产业开发的新山城。别小看了这个小小县城,在不久的将来,勤劳的磐安人将绘就大美磐安的时代画卷。
余纯伊
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