据了解，截至4月底，川南城际铁路内自泸线年累完成投资8.2亿元。目前，川南城际铁路内自泸线全线8座隧道均已贯通，全线均已进入箱梁架设阶段。川南城际铁路分内自泸线和自宜段线，全长213.4公里，总投资371.86亿元。

　　线路从成渝客专内江北站引出，途经内江高新区、东兴区、市中区和内江经开区，共计13个乡镇（街道），设内江北站（利用现有站房）、三元站和白马西站。塞峨山、三元、冉家山3座隧道及康家湾大桥、三元沱江桥等重要控制性节点工程已贯通或合龙，计划2020年建成投运。自贡市按照“统一规划、同步建设、同步运营”的要求，启动了高铁站配套市政设施建设（包括综合客运枢纽站、游客集散中心、站前广场、连接高铁站快速通道），目前已完成初步设计，下步要完成施工图设计、招标等工作，计划今年三季度开工建设。泸州段自开工建设以来，累计完成投资28.7亿元，占该段总投资（51.5亿元）的55.6%。今年1—4月完成投资2.7亿元。其中，征地拆迁、电力迁改、铁路线路安全保护区公示全面完成，路基工程完成56%，桥梁工程完成36%并启动箱梁架设，3座隧道全部贯通。截至4月底，川南城际铁路内自泸线年累完成投资8.2亿元，占年度投资计划30亿元的27%，开累完成85.2亿元，占批复概算182.68亿元的47%。其中CN-1至5标累计完成投资49亿元，占合同总额73.2亿元的67%。从目前工程进展情况看，2、3、4标段约78km线路预计今年底可具备铺轨条件。

　　随着川南城际铁路的开通，人们出行到川南也越来越方便简单，对实现区域经济一体化、推动提升城市之间整体实力具有重要意义。对于之间的百姓们也越来越方便。随着祖国经济的飞速发展，交通线路也愈加密集，人们的出行方式也将变得越来越便利。川南城际对加快城市的经济文化交流与缓解城市的压力具有重大的意义。（刘韬）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。