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15日上午,在位于北京至雄安新区城际铁路李营段的施工现场,随着现场指挥人员一声令下,第一组500米长钢轨在放送龙头的推力下,经顺坡架缓缓送出,平稳落在无砟道床上,标志着京雄城际铁路(北京段)建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。(新华社 4月15日)
交通强国,铁路先行。雄安新区作为国家级新区,承担着疏解北京非首都功能。京雄城际铁路连通北京与雄安新区,交通意义十分重大。为此,铁路部门积极筹划、稳步推进,致力于打造经得起历史检验的智能工程、绿色工程、安全工程。铁路建设部门狠抓技术、现场和红线管理,高起点、高标准、高质量推进京雄城际铁路建设,确保工程建设质量、安全、环境保护等有序可控,打造精品工程。
京雄铁路北端连接北京西站,南端与规划的雄(安新区)商(丘)高铁衔接,并与京广高铁等铁路连通。实现雄安新区与北京、天津、保定半小时交通圈,与石家庄1小时交通圈,对促进京津冀协同发展具有重要作用。京雄城际将于2019年9月份开通,通车后,可以极大缩短京津冀地区城市间的时空距离,提高雄安地区通达性和辐射能力,增强区域内人员、经济、文化的互联互通,对各地的发展具有极大地推动作用。
旧时,“火车一响,黄金万两”。而在中国经济高速发展的今天,铁路之于经济依旧承担着重要的作用。铁路部门始终秉承“人民铁路为人民”的宗旨,为国家的改革发展贡献自己的力量。
刘华清
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