据悉，3月18日，穗莞深城际铁路右线轨道铺通，左线将于一星期左右铺通实现全线轨通，这也为5月1日全线静态验收和7月1日展开联调联试打下基础，为9月30日通车的目标提供了坚实保障。
　　
　　据了解，穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，其中深圳段有17公里，全线共设15个车站（高架站10座，地下站5座），并通过广深铁路连接广州东站，是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营，全程运行时间１小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。
　　
　　俗话说：“想致富，先修路”。随着经济的发展，在珠三角地区生存的人口越来越多，给交通运输带来了巨大的压力。穗莞深城际铁路作为广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线，有效缓解了交通大动脉不足的困境。在正式开通后，穗莞深城轨列车车厢预计可乘坐约1200人，高峰时段每隔大约5分钟发出一趟，密度和市内的地铁相当。因此建设穗莞深城际铁路是穗莞深一体化及实现中部崛起战略的需要;是满足穗莞深城市群未来客运需求的需要;是落实科学发展观，建设两型社会，实现和谐发展的需要;是促进轨道交通制造业发展壮大，带动经济发展的需要。
　　
　　穗莞深城际铁路加快了珠江东岸建成一小时经济圈、实现区域经济一体化的建设，提升了珠三角地区整体实力。与此同时，因为它的节能环保，也改善各个城市环境质量、提高运输效率、调整珠三角城市布局结构和能源利用，这也是积极落实了国家可持续发展战略的具体表现。让我们一起期待穗莞深城轨能够早日开通运营，享受其带给我们的方便快捷吧！（文/陈玉芳）

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