3月6日，在广东省河源市龙川县仪都镇，中国中铁六局集团承建的赣深高铁长兴、寨里两座隧道相继贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。
　　
　　赣深高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，正线全长436公里，广东段全长301.8公里，设计时速350公里。赣深高铁自赣州西站引出，贯穿江西、广东两省，终抵深圳北站，计划于2021年建成通车。
　　
　　中铁六局集团承建的赣深高铁3标段全长约40公里，有桥梁47座、隧道21座，桥隧比高达85.15%。 此次贯通的长兴隧道全长309.37米，最大埋深约27米;寨里隧道全长302.31米， 最大埋深约40米。两座隧道均位于山区，围岩地质差，埋深浅，施工组织难度大，工期压力大，安全风险高。
　　
　　开工以来，建设者战胜了南方气候多变，雨水偏多、地形复杂、物资运输不便、场地狭小等诸多困难，不断整合优化资源配置，优化施工工艺，严格按照施工规范、技术标准施工。通过一年艰苦奋战，21座隧道已开工18座，贯通6座。去年，他们在全线创造了赣深高铁广东段首座隧道贯通、一年 贯通4座隧道和安全无事故的佳绩。
　　
　　赣深高铁建成通车后，将成为粤港澳大湾区最重要的交通枢纽。届时，江西、广东又将增加一条陆上出省大通道，对于加强粤北、赣南地区经济文化交流、打造粤港澳大湾区“一小时经济生活圈”、大大缩短沿线各地间的时空距离具有重要意义。
　　
　　襄阳客运段（唐明辉）

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