资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
近日,随着东冶变电所全所馈线送电成功,回凤至南湾间线路告别了使用故障切除装置(CTQ)来区分上下行的直供方式,该分公司新建回凤、南湾分区所实现了通过馈线开关柜上、下行并联供电方式,正式开通。
继回凤分区所原平侧AT供电方式成功改造之后,于近日改造完成的回凤(东冶侧)-东冶-南湾(东冶侧)正式将CTQ退出。该分公司组织技术骨干,从7:00起开始对回凤分区所(东冶侧)、南湾分区所(东冶侧)的电缆及GIS开关柜进行送电冲击试验,经反复确认回凤分区所233、234开关柜及电缆头和南湾分区所231、232开关柜及电缆头无异常。中午12:00,在参与改造工作全体员工的共同见证下,回凤至南湾间线路成功受电投入运行。
本次AT供电方式改造的顺利完工,为下一步该分公司管内全面实现AT供电做好了充分准备。
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |