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9月5日11:58分,在枣阳火车站附近的汉十高铁五标段,工人们驾驶大型铺轨机将一对500米长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上,宣告湖北“最美高铁”——汉十高铁建设取得重大进展,开始全线铺轨。
“运用我国自主研发生产的铺轨机,每天可铺轨9公里。”中铁十一局汉十高铁铺架分部总工程师文庆东称,按照现有铺轨速度,年内完成襄阳至孝感东段铺设,明年4月完成全线铺轨。
据介绍,无砟钢轨由宝武钢铁集团生产,出厂时每段长100米,在武铁轨道工厂焊接成铺轨时所用的500米长钢轨,它铺在用混凝土、沥青等混合的路基上,取代过去的散粒碎石道床。
文庆东透露,高铁钢轨铺设质量要求极严,铺轨后须经3次精密测试,确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过1毫米;一根钢轨每10米的高度误差和左右误差均不能超过2毫米。
明年年底通车。(文/丁雪)
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