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  • 内容提要: 去年以来,规划中的珠三角新干线机场项目引起粤西地区的高度关注。前日,广东省发展改革委在《关于广东省十三届人大一次会议第1423号代表建议答复的函》(以下简称:《答复》)中透露,珠三角新干线机场项目已列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《民用运输机场建设“十三五”规划》,是我省打造“5+4”骨干机场体系中的重要内容。轨道交通方面,我省将研究规划广湛高铁在珠三角新干线机场设站,力争实现空铁换乘衔接;同时,还将结合正在开展的粤港澳大湾区城际铁路建设规划,深化研究其他轨道交通线路引入机场的可行性。...
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      去年以来,规划中的珠三角新干线机场项目引起粤西地区的高度关注。前日,广东省发展改革委在《关于广东省十三届人大一次会议第1423号代表建议答复的函》(以下简称:《答复》)中透露,珠三角新干线机场项目已列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《民用运输机场建设“十三五”规划》,是我省打造“5+4”骨干机场体系中的重要内容。轨道交通方面,我省将研究规划广湛高铁在珠三角新干线机场设站,力争实现空铁换乘衔接;同时,还将结合正在开展的粤港澳大湾区城际铁路建设规划,深化研究其他轨道交通线路引入机场的可行性。

      功能定位

      将与白云机场共建国际航空枢纽促进广佛互补

      去年以来,珠三角新干线机场项目的功能和定位备受关注。从初步公布的选址规划来看,从珠三角新干线机场到广州白云机场,车程大约在2个小时以内。那么,未来启用后,珠三角新干线机场将承担怎样的枢纽作用呢?省发改委在此次的《答复》中介绍,珠三角新干线机场项目已列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《民用运输机场建设“十三五”规划》,是我省打造“5+4”骨干机场体系中的重要内容。

      省发改委表示,珠三角新干线机场建成后,将主要服务珠三角中西部及周边地区客货运输需求,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。目前,珠三角新干线机场项目依然处于选址研究阶段,在推进该项目前期工作和建设工作中,省发改委将充分研究吸纳有关人大代表提出有关航线资源配置、交通网络衔接等建议,促进广佛两大机场实现协同互补发展。

      在《广东省2018年重点建设项目计划》的相关文件中,作为广东省“5+4”的骨干机场之一,珠三角新干线机场的总投资将超300亿元,而在建设内容及规模方面,珠三角新干线机场拥有的飞行区等级为4F,并建设有2条远距跑道及运行保障措施。目前,我国飞行区等级最高为4F,该等级的机场最大可起降飞机的种类包括了空中客车A380等四发远程宽体超大客机。

      配套规划

      力争实现空铁换乘、路网衔接以及空水联运

      目前,珠三角新干线机场的选址区域仍没有铁路、地铁等完善的交通配套。这次,省发改委在《答复》中透露,我省高度重视珠三角新干线机场集疏运网络的规划建设工作,积极研究推动轨道交通、高速公路等引入珠三角新干线机场。

      轨道交通方面,我省将研究规划广湛高铁在珠三角新干线机场设站,力争实现空铁换乘衔接;同时结合正在开展的粤港澳大湾区城际铁路建设规划,深化研究其他轨道交通线路引入机场的可行性。不仅如此,空水联运方面,我省将结合珠三角新干线机场的功能定位,引导肇庆、佛山市研究利用珠江-西江黄金水道,探讨发展空水联运。

      在高速公路方面,目前,珠三角新干线机场区域现有广明高速公路、江罗高速以及在建的高明至恩平高速等,为进一步支持新机场与周边路网衔接,我省正在研究肇庆至高明高速、佛山至肇庆高速等,同时结合国省道建设计划,积极推进省道S272、S273等快速化改造,优化完善区域内路网结构。

      湾区观察

      粤西将现“高速环”

      形成“1小时快速交通圈”

      根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,“十三五”期间,广东省将加快以广州、深圳为核心的珠三角世界级机场群建设,并重点打造“5+4”骨干机场,即珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场5大机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场这4个机场。作为骨干机场之一,珠三角新干线机场将实现与佛山西站、广州白云机场等粤港澳大湾区内的大型枢纽“一线牵”,并发挥承东启西的作用。它既能分担广州白云机场的部分航线航班和客流;另一方面,也可以满足了粤西客流便捷的航空出行需要以及经济发展的航空运输需求。

      另据佛山市高明区交通部门介绍,这次省发改委提及的肇庆至高明高速项目目前也已完成立项前大部分工作,经多次沟通协调,肇明高速高明段线位基本稳定。未来,佛肇高速将会与江肇高速有互通连接,广明高速与肇庆至高明高速有匝道连接,从而形成了围绕珠三角干线机场的“高速环”网络,东有江肇高速,南有广明高速,西有肇明高速,北有佛肇高速。这意味着珠三角新干线机场的高速骨干路网也将更加完善,更多城市将有直通通道,快速通达珠三角新干线机场。

      由此看出,珠三角新干线机场的集疏运网络建设,也将给粤西地区交通带来一次大升级。未来,珠三角新干线机场建成后,粤西地区将会形成一个以珠三角新干线机场为中心辐射佛山、江门、肇庆等多市的“1小时快速交通圈”,这些城市的客流均可以在1小时内直达珠三角新干线机场,而珠三角新干线机场的客流也有望1小时内快速通达广佛核心区,以及对接佛山西站等粤西大交通枢纽。

      广湛高铁提前看

      根据广东省铁路建设投资集团有限公司介绍,目前正在推进前期工作的广州至湛江铁路项目(即广湛高铁)是满足粤港澳大湾区对接粤西、实现均衡发展的重要载体,是广东省内东西向高速新通道和串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟货易区的沿海高速新通道组成部分。根据最新消息,该项目目前的区间线路方案中,主要有湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、珠三角新干线机场、丹灶等地点,广州枢纽内则有佛山西站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。


 

 



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