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  • 2018年05月23日   来源:西安晚报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  记者昨日从市政府获悉,《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》正式印发,规划范围覆盖西安市行政区划和西咸新区,总面积10752平方公里,规划期为2018—2020年。“十三五”期间,大西安交通建设规划投资约2166.5亿元。到2020年,我市初步形成以综合运输枢纽为核心,综合交通网络为支撑,平安绿色智慧交通为依托,“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系。...
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      记者昨日从市政府获悉,《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》正式印发,规划范围覆盖西安市行政区划和西咸新区,总面积10752平方公里,规划期为2018—2020年。“十三五”期间,大西安交通建设规划投资约2166.5亿元。到2020年,我市初步形成以综合运输枢纽为核心,综合交通网络为支撑,平安绿色智慧交通为依托,“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系。


      关键词1:铁路客运环线


      在大西安范围内形成以高铁、城铁、普铁等构成的“目”字形铁路客运环线。


      《规划》提出发展目标,构建向西开放的大型国际航空枢纽、“一带一路”的航空客货运枢纽、国家中西部地区重要的综合交通枢纽。至2025年,我市实现年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次,新增40个国际通航点,形成连通国内主要城市和国外50多个城市280多条航线网络,远期适应1亿人次旅客吞吐量。


      构建国际性区域铁路枢纽和国家高铁枢纽。至2020年,大西安区域内铁路总规模达到709公里,基本形成以西安为中心“米”字形高速铁路网和覆盖关中20万人口以上城镇、“辐射+环”状城际铁路网,构建3小时到达周边城市群、4至6小时到达长三角、珠三角、京津冀快速便捷的高速铁路网。建成“四主一辅”的铁路客运枢纽,形成联通亚欧的西部桥头堡和国家向西开放的铁路门户。在大西安范围内形成以高铁、城铁、普铁及相关联络线构成的“目”字形铁路客运环线。


      构建“二环十二辐射”国家高速公路枢纽。至2020年,大西安高速公路里程将达到747.2公里(含西咸新区),高速公路网密度达到6.95公里/百平方公里,形成覆盖全域、畅接全省、辐射全国的高速公路网络格局。 构建“二环十六辐射”的干线路网,加快市域快速路体系的形成。新改建普通国省干线329公里,建设主城区连通副中心城市和西咸新区的快速路194公里。建成重要农村公路298公里。增强绿色循环低碳交通发展理念,优化能耗结构,到2020年,力争公路营运车辆单位运输周转量能耗和二氧化碳排放较2015年分别下降9%、10%。


      关键词2:国际航线网络


      大力拓展国际大通道,形成以西安为国内中转枢纽,至五大洲的国际航线网络。


      我市将加快推进西安咸阳国际机场能力倍增。实施西安咸阳国际机场三期工程,新建3条跑道、东航站楼、综合交通中心、东货运区、航食配餐用房,扩建西货运区,配套建设交通、市政能源等相关设施,并接入城际铁路,实现空铁公多方式联运。


      按照“丝路连通、欧亚加密、美澳直航、货运突破”的原则,加快西安咸阳国际机场向门户机场升级,着力构建国际旅游中心,织密国际航线网和国内干线网,强化国际国内航线衔接,大力拓展国际大通道,形成以西安为国内中转枢纽,至五大洲的国际航线网络。并借助海航现代物流集团、京东物流总部落户西安的契机,大力发展航空物流,壮大临空经济,全力将鄠邑区货运机场打造成为中国的孟菲斯。


      积极壮大通用航空产业。以西安阎良国家航空高技术产业基地为核心,实施“1555”计划(1个基地、5大园区、5大任务、5大工程),至2020年,形成特色突出、优势明显的通航产业集群,培育2——3家整机制造企业,将西安打造成为我国通用航空产业发展的策源地。


      关键词3:城际铁路网


      到2020年,基本形成与高速铁路网紧密衔接,服务关中平原城市群,带动周边城市同步发展的“辐射+环”状城际铁路网。


      我市将加快建设国际性区域铁路枢纽。高速铁路方面,在已运营的郑西、西宝、大西、西成4条高铁线路的基础上,加快推进银西、西延高速铁路项目建设工作,推进西渝、西武及联络线等高速铁路项目前期工作,加快我市高铁网络建设进度,到2020年基本形成“米”字形铁路网的国家高铁枢纽。


      城际铁路方面,继续推进北客站至机场城际铁路建设,力争2018年底通车运营;充分利用高铁线网骨架,推进机场至阎良、西安至韩城、西安至法门寺、机场至法门寺等城际铁路项目建设,到2020年,基本形成与高速铁路网紧密衔接,服务关中平原城市群,带动周边城市同步发展的“辐射+环”状城际铁路网。


      关键词4:公共交通服务


      计划新增公交线路59条,调整公交线路51条,其中西咸新区内新增公交线路15条左右,常规公交与地铁接驳线路将达240余条。


      加快西咸新区与西安路网深度融合。“十三五”期间,完成马家堡至泾阳高速公路。增设高速公路出入口,建设新包茂高速泾河北出口、机场高速兰池大道出口、绕城高速能源中心出口、新西宝高速沣泾大道出口、绕城高速鱼斗路出口5个高速公路出口,建设新西宝高速咸阳南收费站改扩建工程(咸户路)。快速路建设方面,打造西咸新区方格网状路网结构,形成“六横六纵”的快速路体系,六横为高泾大道、正平大街—沣泾大道、兰池四路、尚稷路、西咸快速干道、新西宝高速;六纵为咸旬路、自贸大道、秦汉大道、西三环、茶马大道、西铜公路。计划完成快速路101.6公里。


      我市将提升公共交通服务水平。“十三五”期间,大西安计划新增公交线路59条,调整公交线路51条,其中西咸新区内新增公交线路15条左右,常规公交与地铁接驳线路将达240余条。同时,提供多样化公交出行服务。至2021年,地铁运营线路达到8条,运营里程达到243公里。并完善步行和自行车道系统及相关配套设施,制定步行和自行车出行优先计划。将公共自行车纳入公共交通范畴,与轨道站点、公交枢纽结合发展。


 

 



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