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3月2日16时,架设900吨的箱梁的“巨无霸”架桥机顺利通过中铁一局郑阜项目沈界1号特大桥跨漯阜铁路转体连续梁,标志着该桥架梁作业将迈入“沃野架长虹”全新阶段,为顺利完成1号桥小里程方向剩余113孔箱梁架设奠定了基础。
郑阜项目部自2016年7月跑步进场以来,所有参建员工不等不靠、团结协作、攻坚克难,明确“制约性工程”优先安排的工作思路,关键性工程同步推进,有效形成全面开花的大干局面。为确保此次架桥机顺利通过,项目五分部制定科学有效的方案及应急预案并进行专项技术交底,要求现场管理、安全、技术人员跟班作业,紧盯现场;通过积极与铁路相关部门对接沟通,充分利用漯阜铁路无客车经过时间段进行施工作业,减少对既有线铁路车辆运行安全造成影响,确保架桥机安全平稳通过做足了充分的准备工作。
截至到目前,郑阜项目部成功架设箱梁625孔,完成全线总架任务的61%,全体参建人员将继续发扬铁军精神,不忘初心,砥砺前行,在确保安全质量的前提下,安全高效完成各项施工生产任务。(郑阜项目 范通帅 焦杰)
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