1月18日,中铁八局一公司承建新武隆隧道进口至中部横洞段顺利贯通，为渝怀二线如期顺利开通奠定了坚实基础。

　　自进洞以来，项目部全体人员齐心协力，克服了隧道围岩差、瓦斯、暗河、溶洞等安全风险以及邻近既有线施工干扰大、单线隧道作业空间小、反坡排水、通风困难等恶劣条件，顺利实现了各个节点工期目标，牢固树立“质量就是生命”的意识，以高度的责任感打造丰碑工程，推行高标准、严要求，确保安全生产。

　　据悉，中铁八局一公司承建新武隆隧道起讫里程为ZDK175+375——ZDK184+817，单线隧道，全长9442米，最大埋深约900米，主要围岩分布为Ⅱ——Ⅴ级围岩，与既有渝怀铁路武隆隧道间距13-80米，全隧均为邻近营业线施工，其中进口1275米为三级施工，隧道采用“中部横洞+出口横洞辅助坑道”施工方案，存在岩溶、暗河、瓦斯、突水等不良地质，为高风险隧道，也是全线重点控制性工程。此次贯通段为进口至中部横洞段，全长3525米。（罗俊伟）

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