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  • 2017年09月04日   新闻来源:腾讯大苏网   编辑发布:高铁网 我要投稿铁路投稿、媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  老话说:“火车一响,黄金万两”,2017年已过去大半,徐盐铁路徐洪河特大桥线路完成线下工程。由中铁十五局集团二公司承建的徐宿淮盐铁路工程徐洪河特大桥线路,全长约15.074公里,途径睢河、梁集、睢城、高作、沙集等5个镇、街道,14个行政村。到目前为止,该线路已完成4258根桩基和469个承台及墩台身的施工,是全线第一家完成线下工程任务的单位。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)09月04日讯:

     

      老话说:“火车一响,黄金万两”,2017年已过去大半,徐盐铁路徐洪河特大桥线路完成线下工程。由中铁十五局集团二公司承建的徐宿淮盐铁路工程徐洪河特大桥线路,全长约15.074公里,途径睢河、梁集、睢城、高作、沙集等5个镇、街道,14个行政村。到目前为止,该线路已完成4258根桩基和469个承台及墩台身的施工,是全线第一家完成线下工程任务的单位。

      当前,该线路正在进行线上的连续梁建设,预计11月底可全部完成。跨西渭河32+48+32米的连续梁顺利合拢。据介绍,跨西渭河32+48+32米的连续梁已于8月10号顺利合拢,目前只需完成跨天虹大道的连续梁施工工程,就可以完成阶段性节点目标,为后续桥面系、铺设轨道、接触网等施工工作创造条件。预计2018年完成箱梁架设,2019年建成通车。

      徐宿淮盐铁路(徐州段)正线99公里,共涉及3家施工单位。其中,睢宁县正线64.5公里,正线桥梁长度49.8公里。睢宁梁场要架设718榀箱梁,施工部门从去年10月31日开始架梁作业,计划在2018年3月16日全面完成箱梁架设工作。

      徐宿淮盐铁路按照设计全长313公里,建设工期4年,预计2019年建成通车。徐宿淮盐铁路徐宿淮盐铁路正线全长314公里,设计时速250公里/小时,施工标准时速300公里/小时。

      徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站。

      呈东西走向的徐宿淮盐铁路,被称为江苏铁路‘金腰带’。徐宿淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连,与连淮扬镇铁路‘无缝对接’,形成‘徐宿淮扬镇通道’,具有京沪高铁第二通道的重要功能。

      徐宿淮盐铁路连接京沪、陇海、沿海三大铁路通道,是长三角城际铁路网的重要组成部分,该项目定位为京沪通道的重要辅助通道。建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间!

      徐宿淮盐铁路睢宁段

      徐宿淮盐铁路线路途经我县9镇(园区)46村,境内全长64.5公里,正线桥梁长度49.8公里

      新建双沟站和睢宁站,目前两站房正处于设计阶段。

      睢宁站

      规划设于睢河街道傅楼村。距双沟站36.9公里。站房建筑批复面积3500平方米,拟扩建至10000平方米,项目总投资计划1亿元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。

      双沟站

      规划设于观音机场南侧1.5公里处。站房建筑批复面积2000平方米,拟扩建至6000平方米,项目总投资计划6000万元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量54万、最高聚集人数500人、高峰小时客流量250人。

      徐宿淮盐铁路建成通车后对睢宁可谓影响深远。对睢宁人更直接的利好,那就是以后出去玩会方便太多!


 

 



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