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  • 内容提要:  他们不仅是川藏铁路建设的“把脉”者,而且是默默无闻的无私奉献者。在40年的川藏线上爬山涉水问诊,他们却无怨无悔;在40年的反反复复问诊中,他们是为了川藏公路和铁路建设的安全。他们的科学严谨态度既是责任,又是义务。他们风餐露宿,遭受着特殊地理环境的考验,他们却毫不退缩,而是用坚定信念和理想在一代又一代勘察者的脚步下继续前行,他们除了为川藏铁路建设“把脉”之外,更是在用双脚不断地丈量自己的人生。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)07月13日讯:

     

      在风景美丽但路途险峻的川藏线上,活跃着这样一群科学家,他们常年奔走在这条泥石流滑坡灾害频发的“天路”上,用心中的科学标尺,为川藏交通廊道的建设“把脉问诊”。从运行中的川藏公路、到建设中的川藏铁路,再到规划中的川藏高速公路。40年来,中科院成都山地所几代科学家,用自己的脚步和科学的标尺丈量着这片灾害频发的土地,也多次在泥石流和滑坡灾害中遭遇险境。(7月12日,央视网)

      他们不仅是川藏铁路建设的“把脉”者,而且是默默无闻的无私奉献者。在40年的川藏线上爬山涉水问诊,他们却无怨无悔;在40年的反反复复问诊中,他们是为了川藏公路和铁路建设的安全。他们的科学严谨态度既是责任,又是义务。他们风餐露宿,遭受着特殊地理环境的考验,他们却毫不退缩,而是用坚定信念和理想在一代又一代勘察者的脚步下继续前行,他们除了为川藏铁路建设“把脉”之外,更是在用双脚不断地丈量自己的人生。

      他们在为川藏铁路建设的安全“把脉”,却没人为他们翻山越岭遇到意想不到的滚石“把脉”。他们自身的安全只能靠自己的经验和本能的应急反应去避险。可以说,他们是在用自己的生命为川藏铁路建设安全“把脉”;可以说,他们是在用全家人的牵挂在为川藏铁路建设安全“把脉”。如果没有他们的无私奉献精神,我们的川藏铁路建设可能会遥遥无期。有了他们的穿越和攀登精神,川藏铁路建设不仅能拥有安全保障,而且能为国家节省巨额资金和人力与物力。这个账算起来,他们所创造的经济和社会效益,真是难以估量。但是,我们每个人必须牢记在心,这些为川藏铁路建设安全“把脉”的人,不仅是共和国的天之骄子,而且是当代中国最可爱的人。

      记得,古希腊伟大的哲学家帕拉图先生这样说过:“最有道德的人,是那些有道德却不须由外表表现出来而仍感满足的人。”而这些为川藏铁路建设安全“把脉”的人,就是永不满足的人。他们为了反复求证最佳答案,他们必须付出常人所难想象的艰辛与努力。他们心中的苦楚不仅无法对人诉说,而且他们根本不想让家人为自己牵肠挂肚。他们只有什么都不说,才能让家人支持他们长期在野外工作。

      面对这些人的高尚品德,我们无言以对;面对这些人的无私奉献精神,我们只能发自内心向他们表示崇高敬意!

      西班牙著名作家佩斯雷·加尔多斯先生说:“一种美德的幼芽、蓓蕾,这是最宝贵的美德,是一切道德之母,这就是谦逊;有了这种美德我们会其乐无穷。”他们的美德不是在城市的繁华中诞生幼芽的,而是长年累月行进在川藏铁路线上诞生的。但是,我们的这些最可爱的人却没有人叫苦叫累,而是把自己全部的爱心、细心、耐心和责任心奉献给了川藏铁路建设的安全“把脉”。而且,他们觉得自己所干的工作最有价值;而且,他们每个人把千辛万苦当成了自己人生中的乐趣。当我们生活在舒适的城市时,他们却在野外遭受着风吹雨打和漫天飞舞的雪花,酷日炎炎的盛夏,天寒地冻的冬天,他们的身影都会时常出现在川藏铁路建设的野外,进行不停的考察验证。这就是他们心中的求实精神,他们丝毫不敢麻痹大意。

      鲁迅先生说:“伟大人格的素质,重要的是一个诚字。”是的,这些无私奉献者心中完全装的是对于祖国和人民的忠诚,除了义无反顾的忠诚,没有别的奢望。他们的伟大人格魅力留给了川藏铁路建设,留给了全国各族人民未来乘坐的高速铁路。


 

 



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