4月10日上午9时50分，随着封锁施工命令的下达，绥芬河南场改造首次封锁施工正式开始。绥芬河南场改造工程由中铁二十三局二公司铺架分公司负责施工，工程需铺设线路11.5km（千米），铺设道岔39组，砟石用量达4万多方。
　　
　　本次施工为III级封锁施工，用时3小时，需拆除绥芬河南场201号、217号、205—211号道岔。施工开始后要对203号、219号道岔直股、L1号道岔对应绥北场及L2道岔方向、L2号道岔对应L1号道岔及241号道岔方向紧固，车务加锁。在封锁前两天，工程部就积极与绥芬河车站、牡丹江工务段绥芬河车间沟通，确定紧固道岔和临时车挡位置，并做好标记，保证封锁当天施工的顺利进行。
　　
　　因近日的大风降温，也给现场施工带来了不小的麻烦，很多施工人员，没有带厚棉衣，物质部紧急调配，及时补发，保证现场施工人员的御寒保暖。安质部在现场加派了测风人员，当阵风达到6级时，所有吊装设备停止作业，严格执行吊车施工“十不吊”，保证现场施工安全。
　　
　　到中午12：50，所有道岔拆除完毕，绥芬河南场首次封锁施工圆满成功，为5月10日全站开通奠定了基础。

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