近日，有关“成都至兰州年底要开动车”的消息在网络流传。11月14日记者求证后得知，成都至兰州开直达动车信息有误，有望开行动车的是兰渝铁路兰州至广元段，届时从成都出发，经广元中转，也可一路动车到兰州。 [阅读全文]

　　11月15日，由国家开发银行独立主承销的银行间市场首单“雄安债”成功发行。本期债务融资工具发行人为中国雄安集团，在中国银行间交易商协会注册，注册金额200亿元，首期发行金额6亿元，为期限3+N年的永续票据，票面利率4.4%，认购倍数3.35倍。 [阅读全文]

　　据介绍，改造工程从2016年5月开始，连续30个月，对常州站南站房、售票厅、进出站口进行适应性改造，拆除原有的天桥、站台、地道、雨棚，新建高站台和钢结构局部大雨棚，建成5.2米宽行包地道，新建南站房出站地道与北站房出站地道贯通，建成联系通道连接南、北站房候车区。同时，改善了南站房售票大厅的购票环境，更新1200余张休息座椅，新增10台自助售票机、26部检票闸机等自动化客运服务设备，进一步优化了常州站的旅客服务系统、客运广播系统以及综合显示系统。 [阅读全文]

　　新建怀化至邵阳至衡阳铁路位于湖南省西南地区，经过怀化、邵阳、衡阳3市14个县区，正线全长312.699公里，设17个车站。于2014年10月全面开工建设，预计今年12月26日开通运营。该条铁路引入衡阳铁路枢纽后，实现与京广、沪昆高铁以及衡茶吉线等紧密“握手”，正式加入国家高速铁路网“朋友圈”，对全面落实中部崛起和湘西南地区大开发战略具有十分重要的意义。 [阅读全文]

　　该项目东海镇段全长4486米，线路跨越滩涂海域，途经东海镇西黄、西厝、蔡厝、海头、东海、大埔、东沙7个村海域，涉及海面养殖户200多户。项目启动后，该镇及时成立征海宣传丈量小组，做细村民思想工作。为克服潮汐等海况带来的不利影响，相关工作人员加班加点，见缝插针地进行海域丈量。仅用不到2个月的时间就全面完成相关海域滩涂征收工作，并将征海补偿款全部发放到户。 [阅读全文]

　　13日，哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程滨绥线K9公铁立交桥顺利合龙。待立交桥投用后，香坊区果园街和南果园街的市民直接上桥就能通行，不用再像以前一样在铁道口等火车通过才能通行。 [阅读全文]

　　正盘台隧道属单洞双线隧道，是京张高铁及崇礼支线全线最长隧道，风险等级为一级，是全线重点控制性工程。去年年底，这条隧道在京张高铁一线突然走红，但让它走红的并非长度，而是难度。根据施工方介绍，正盘台隧道具有四大难点：一是地质条件复杂。隧道穿越侏罗系上统张家口组多期喷发火山碎屑岩，岩层在各期有间断，造成正常岩体中分布有透镜状软弱夹层，地层相变大，岩性均匀性差，其软弱夹层分布具有不确定性。二是涌水量大。隧道处于富水区，断面大、节理裂隙发育，存在突泥涌水、塌方、岩爆等安全风险。据介绍，正盘台隧道日均涌水量为14 [阅读全文]

　　八公山下，淮河之上，一座淮河特大桥的钢筋混凝土“双臂”，慢慢在往河中间延伸，最后在上空“牵手”。这就是商合杭高铁淮河特大桥，主跨228米，创造了350公里高速铁路无砟轨道连续刚构拱桥世界纪录。施工方中铁八局一公司是在渝央企，很多重庆人远离家乡来到安徽寿县。为了这座大桥，他们已在淮河岸边奋战了近三年。商合杭高铁（商丘-合肥-杭州），被誉为“华东第二通道”，途经河南、安徽、浙江三个省。跨淮河特大桥是商合杭高铁全线控制性工程，在目前350公里高速铁路无砟轨道连续刚构拱桥中位居“世界第一”，建设者们称它为“世 [阅读全文]

　　11月7日，2018年度国际隧道协会（ITA）工程奖项在中国滁州揭晓，中铁四局蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”。这是中铁四局、也是中国中铁首次问鼎国际隧道工程领域最高奖项，该奖被誉为隧道工程领域“奥斯卡”奖。 [阅读全文]

　　连镇铁路是国家快速路网的重要组成部分，是长三角城市群区域快速铁路的主骨架之一，也是江苏省规划的“三纵四横”铁路网的南北中轴线，被称为江苏的“脊梁骨”，该项目的建设进展一直备受关注，近日，记者从镇江市铁路办公室组织的“连镇铁路看镇江”活动中获悉，作为连镇铁路的两个控制性节点工程，五峰山长江大桥和跨京杭运河特大桥建设进展顺利，其中，长江大桥下部基础建设已经临近尾声，本月下旬将开始上部结构施工，这意味着大桥的整体建设工作已经完成了一半左右。 [阅读全文]

　　11月14日记者获悉，前不久中国铁路总公司在潍坊市召开新建天津至潍坊铁路预可研评审会，会议内容主要是确定天津至潍坊铁路的线路走向及车站设置问题。预可研审查确定后，新建的天津至潍坊铁路将进入前期预立项阶段，如果一切进展顺利，这条铁路有望在2020年开工建设。 [阅读全文]

　　铁路杭州经绍兴至台州线温岭至玉环段项目线路自在建杭州经绍兴至台州铁路温岭站杭绍台场引出后，在温峤镇设温岭西站，出站后向东跨漩门湾止于玉环市芦浦镇隔岭村设玉环站。全线共设3个车站（含接轨站），新建正线长度37.815公里，其中，温岭境内21.485公里，玉环境内16.326公里，全线桥隧比84.8%。该项目是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能为一体的客运专线，主要承担城际旅客交流。该项目建设对加快构建我省1小时高铁交通圈，完善区域铁路网布局，填补玉环铁路空白，促进沿线旅游联动开发具有重要意义。 [阅读全文]

　　杭州至衢州铁路建德至衢州段线路自杭黄铁路杨村桥线路所（含）至沪昆高铁江山站（含），新建线路正线全长130.774公里，另建江山站与本线上行（2.232公里）、下行（2.356公里）联络线，九景衢铁路与本线上行（2.677公里）、下行（4.150公里）联络线。新建桥梁98座82.16公里、隧道38座28.94公里，共设车站6个，其中新建建德南、龙游北、衢州西，预留莲花站。该项目是长三角城际快速交通网的重要组成部分，承担沿线城际客流和分流沪昆通道杭州以远及衢州以远的旅客交流，还承担九景衢铁路和杭黄铁路之间 [阅读全文]

　　11月15日，记者从中国铁路昆明局集团获悉，位于云南省迪庆州香格里拉市的丽香铁路制梁场顺利通过国家级认证，具备批量生产能力，为顺利推进丽香铁路建设再添“新引擎”。格里拉市制梁场建在海拔3400多米的高原地带，是西南地区海拔最高的铁路制梁场，也是云南迪庆藏区第一个铁路制梁场，其将承担丽香铁路全线桥梁320孔T型梁的预制任务。 [阅读全文]

　　11月14日，费志荣主持召开铁路建设工作调度会，要求从思想上高度重视铁路项目建设，进一步加大工作力度，加快推进项目建设，把各项工作做实做深做细，努力形成更多投资量，确保完成全年各项目标任务。 [阅读全文]

　　据了解，位于哈尔滨市内的滨绥线K9公铁立交桥起于果园街与油坊街交口，跨越滨绥铁路正线终至南果园街。全长485.8米, 桥面宽22米，两侧设置0.5米宽防撞墙及1.95米人行道。由19孔120片箱梁组成，梁长分别为20米和25米，重量50 至70 吨不等。上部结构采用预力混凝土简支箱梁，下部结构采用柱式桥墩,钻孔灌柱桩基础。盖梁为钢筋混凝土结构，后张法预应力施工工艺。 [阅读全文]

　　11月14日记者获悉,前不久中国铁路总公司在潍坊市召开新建天津至潍坊铁路预可研评审会,会议内容主要是确定天津至潍坊铁路的线路走向及车站设置问题。预可研审查确定后,新建的天津至潍坊铁路将进入前期预立项阶段,如果一切进展顺利,这条铁路有望在2020年开工建设。 [阅读全文]

　　日前，北京市公共资源交易服务平台发布了《新建北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程主体结构工程施工监理招标公告》《新建北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程主体结构工程施工总价承包招标公告》，对京雄城际雄安站站房及相关工程主体结构工程进行公开招标。项目12月1日开工，竣工日期为2020年3月31日。 [阅读全文]

　　随着总长32米、重达389.6吨的一榀简支单线箱梁在HZQB-700型架桥机操控下，平稳地座落在赵家寨特大桥33号、34号桥台上，标志着由中铁十一局集团六公司担负施工的贵州首条城际高铁――安(顺)六(盘水)城际铁路左线跨既有线架梁任务圆满完成。由中铁十一局集团六公司担负运架梁施工任务的安六城际铁路站前ALTJ-4标段，属于新旧线交接，单双线交错，跨越既有线，穿越连续梁，不同型号、不同重量的单线梁(30榀)、双线梁(128榀)交互架设，需要不同型号的架运设备协同作业，难度高、风险大。 [阅读全文]

　　穗莞深城际铁路又有了新进展。记者从深圳交委官方微信了解到，近日，穗莞深城际铁路铺轨已铺到深圳。同时，这条城际线的终点深圳机场站已封顶进入安装装修阶段；通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工。按照计划，全部铺轨作业将在下个月完成 ，并将在今年底前达到静态验收条件，计划明年全线通车。 [阅读全文]