“全日港口装车15列，创港口装车历史最高记录!”10月16日，从岳阳北站传来好消息，当日岳阳北至城陵矶港货运列车完成装车15列、750车，创城陵矶港实现“铁水联运”后最高历史记录。当日岳阳北站全站货运装车863车、装卸车总数1103车，也同样打破历史记录，一天之内4项记录齐破。(来源于广州铁路)

　　从9月16日至10月16日，岳阳北站货运装车20520车，装卸车总数27547车，城陵矶港“铁水联运”装车390列、19500车，岳阳北站扩能改造“满月”后交出了一份靓丽成绩单。

　　今年9月15日，历时10个月的岳阳北站扩能改造施工顺利完工，岳阳北站到发场由原来的13条股道增加至15条，并且增加了城陵矶新港‘铁水联运’专线，极大地释放了岳阳北站货运列车装车及运输能力。原来岳阳北站日均装车数只能达到557车，现已达日均684车。施工完工的第二天，9月16日，湖南临港开发投资集团有限公司专用线正式开通，城陵矶新港与岳阳北站之间“铁水联运”打通最后一公里，源源不断的铁矿石、煤炭等，经城陵矶新港通过岳阳北货场发出。在这两重叠加利好影响下，岳阳北站的日装车数，持续处于高位运行，继9月29日突破750车之后，10月16日又创新高。

　　铁路部门据此全面提升货运服务品质和能力，全面提高调车机车解体和编组列车作业效率。在铁路有关单位的通力合作下，岳阳北站装车数持续高位运行，实现了货运指标的历史性突破。

　　人民铁路为人民。铁路在贯彻落实中央重要部署方面从来都是有力担起责任，为服务国家战略、经济发展和民生需求，为稳住经济大盘多做贡献。岳阳北站运输能力的极大提升，为湘西北地区的货物运输和乡村振兴带来显著变化。

　　岳阳北站扩能改造后还提升了浩吉铁路的通过能力，保证了这条国家“北煤南运”最长煤炭运输大通道的畅通。铁路今年来在落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅的工作力度，可以看出铁路高效统筹疫情防控和铁路运输，全力保障国计民生重点物资运输，为经济社会平稳健康发展提供强有力的运输支撑。（文/向燕）

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