经过一年多的修缮，北京市延庆区青龙桥火车站水塔、抗战文物保护修缮及环境整治工程近日整体竣工，此次修缮参照民国时期老照片进行景观恢复，水塔与詹天佑纪念碑、老站房浑然一体，这座建于清末民初的百年老站重现初时风貌。
　　
　　青龙桥车站是京张铁路线上最初建成的16站中最着名的一站，“人”字形铁路就修建于青龙桥的山谷中。历经百年，火车站水塔、当年日军所建的工事房等建筑逐渐破败，风貌渐失。去年，延庆区文物部门启动青龙桥火车站水塔、抗战文物保护修缮及环境整治三项工程。在百年前初建火车站时的技术条件下，水塔是火车运行必不可少的配套基础设施，这次工程为了最大限度地还原当时的场景，对原有水塔按照车站内现存民国时期老照片进行了景观恢复，与詹天佑纪念碑、老站房浑然一体，为爱国主义教育增加了新元素，展现出浓郁的民国时期色彩。
　　
　　工程还对4处日军工事房进行了保护性修缮，这4处工事房共计20间房屋，占地面积约360平方米，砖石墙体、水泥瓦屋面，坐落于火车站后方的小台地上。在1号与2号工事房之间的后方高坡上和前方平地处分别建有一座碉堡，碉堡为虎皮石墙体、水泥板......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）