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  • 2018年03月04日   来源:扬州晚报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  全国政协十三届一次会议3月3日下午在人民大会堂开幕,当日下午2时许,首场“委员通道”在大会堂内中央大厅开启。大会新闻发言人王国庆2日在新闻发布会上表示,政协大会首次组织了三场“委员通道”,对中外媒体开放采访。...
  •   全国政协十三届一次会议3月3日下午在人民大会堂开幕,当日下午2时许,首场“委员通道”在大会堂内中央大厅开启。
      
      大会新闻发言人王国庆2日在新闻发布会上表示,政协大会首次组织了三场“委员通道”,对中外媒体开放采访。
      
      据记者了解,今年政协大会“委员通道”的主题是“新时代的人民政协”,围绕科技、生态、教育、社会和法制建设、创新发展、实体经济等话题,委员们将现场回答记者提问。
      
      三场“委员通道”将分别于3月3日、10日和15日举行,每场时间约为40分钟。
      
      杨利伟中国航天进入空间站时代
      
      全国政协委员、中国载人航天工程办公室副主任、航天员杨利伟3日在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示,中国载人航天工程全面转入空间站建造阶段,进入空间站时代。
      
      杨利伟说,经过25年艰苦努力,我国突破并掌握了天地往返、航天员出舱、交会对接三大基本技术,具备了建造空间站的能力。今年载人航天科研任务很重,是非常关键的一年。我国空间站核心舱要由初样研制阶段转入正样阶段,其他舱段进行初样阶段的研制和生产。今年,我国将选拔第三批航天员,此次选拔在数量、种类、范围上都有所变化。“以前飞行任务两年左右一次,将来空间站建造和运营期间每年要有两次发射,需要航天员的数量会更多,所以选拔航天员的数量会增加。前两次以驾驶员为主体进行选拔,根据工程需要,我们此次还要选拔飞行工程师,执行对空间站的建造、维护维修等任务。此外,空间站是国家级的太空实验室,我们还要选拔载荷专家在里面做实验。”杨利伟说。
      
      本次航天员选拔招收的范围也将发生变化。“不单单从空间飞行员当中选拔,还要面向社会的相关领域进行选拔,比如相关工业部门和科研院所、大学。不单单选拔男性航天员,还有女性航天员。”杨利伟说。
      
      “新的时代是奋斗者的时代,真诚希望和邀请更多有志于航天、勇于拼搏的青年朋友加入到这支队伍当中来,把我国建设为航天强国。无愧于新时代的召唤!”杨利伟说。
      
      潘建伟
      
      着力构建天地一体化量子保密通信网络
      
      全国政协委员、中国科学技术大学常务副校长潘建伟3日在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示,在国家的高度重视和大力支持下,我国量子保密通信研究在国际上处于全面领先地位。
      
      2017年,世界首条量子保密通信干线——“京沪干线”正式开通,结合“墨子号”卫星,潘建伟团队成功实现了世界首次洲际量子保密通信。潘建伟表示,希望通过5到10年的努力,构建一个天地一体化的量子保密通信网络,保护千家万户的信息安全。
      
      “信息安全每天都在遭受威胁。量子通信在原理上提供一种不能破解、不能窃听的信息安全传输方式,在国防、政务、金融等方面,甚至对每天的银行转款、个人隐私保护,都会起到比较好的作用。”潘建伟说。
      
      潘建伟表示,我国在量子计算领域的研究也非常有特色,在国际学术界牢牢占据一席之地。2017年,我国发布了首台光量子计算的原型机。光量子计算机是强大的计算工具,可以在气象预报、药物设计等方面发挥巨大作用。
      
      “我们希望通过3到5年的努力,实现50个比特的相干操纵,在某些特定问题的求解上,计算能力可以比美目前最好的经典的超级计算机。”潘建伟说。这个领域国际竞争非常激烈。“令我们振奋的是,党中央高度重视,‘十三五’规划里专门提出,要在量子信息科技领域实施重大科技项目,同时组建新型国家实验室。通过全国相关科技力量协同创新,我们非常有信心继续领跑世界。”潘建伟说。
      
      赵红卫
      
      研制京张智能高铁动车组实现自动驾驶
      
      全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫3日在全国政协十三届一次会议首场“委员通道”上表示,未来中国动车组将朝着系列化和智能、绿色的方向发展。
      
      2017年,由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组正式上线。“这个动车组在京沪线以时速350公里投入运营,为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。”赵红卫说。
      
      “目前,我们的研发团队正在时速350公里‘复兴号’的基础上,研制时速250公里和160公里自主化的动车组系列平台,以适应不同运行环境和地质条件。”赵红卫说,此外会按照打造“智能京张”精品工程的要求和2022年冬奥会的要求,研制京张智能高铁动车组。
      
      赵红卫介绍,将在“智能京张”动车组上实现自动驾驶功能。“从列车启动加速,到减速停车,司机只要按一个按钮,就可以完成。”

 

 



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