记者17日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，内蒙古首条进京高铁进入倒计时，将于年底通车，正式结束无进京高铁的历史。 [阅读全文]

新华社呼和浩特7月16日电记者16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，张呼高铁将于年底通车，与京张高铁联通后，内蒙古将结束无进京高铁的历史。 [阅读全文]

　　记者16日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，张呼高铁将于年底通车，与京张高铁联通后，内蒙古将结束无进京高铁的历史。 [阅读全文]

　　本次列车运行图调整共调整停站30列，其中临河—深圳东Z184/1次取消呼和浩特停站；北京至乌海西K395次增加宣化停站，取消丰镇停站，乌海西至北京K396次增加柴沟堡停站；哈尔滨西—包头K1384/1次增加呼和浩特停站；包头至赤峰K896/7/6次取消呼和浩特东停站，增加呼和浩特停站；乌海西至北京西1134次取消呼和浩特东停站；银川至呼和浩特2702次增加察素齐停站。 [阅读全文]

按照全国铁路调整列车运行图的统一部署安排，从今天零时起，草原铁路将开始实行新的列车运行图。记者从中国铁路呼和浩特局获悉，针对中短途客流高峰密集的情况，新开高峰线旅客列车3对，分别为包头至鄂尔多斯特快旅客列车1对，呼和浩特至集宁南快速旅客列车1对，及呼和浩特至临河快速旅客列车1对，高峰线旅客列车将有效分散短途客流高峰带来的压力，为中短途旅客出行提供更多选择。 [阅读全文]

2019年7月12、13、14、19、20、21、26、27、28日，8月2、3、4、9、10、11、16、17、18、23、24、25、30、31日，9月1日，包头-鄂尔多斯间开行T6301/2次旅客列车。 [阅读全文]

　　张呼高铁位于华北北部，呈东西走向，是国家中长期铁路网“八横八纵”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，是内蒙古中西部地区的首条高铁，也是西北、华北、东北地区联系的重要通道。张呼高铁东起河北张家口站，途径怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站，终到呼和浩特东站，全长286.8公里，列车设计速度为250公里/小时。 [阅读全文]

　　你的传统女性职业观念，是时候改改了……　近日，30名女性入选中铁呼和浩特局集团有限公司首批电力机车司机，草原铁路线上没有女火车司机的历史即将终结的新闻“刷爆”业内朋友圈。 [阅读全文]

　　近日，经过层层选拔，30名女性入选中铁呼和浩特局集团有限公司首批电力机车司机。 [阅读全文]

　　2019年暑运从7月1日持续至8月31日，共计62天。昨日，记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，2019年暑运中铁呼和浩特局预计发送旅客727万人，总体较去年增长1.4%，其中城际间短途客流增幅比较明显，增幅达2%以上。从客流去向上看，内蒙古中西部发往北京、上海、广州和东北方向的车票比较紧张，其他方向尚有余票。 [阅读全文]

　　6月22日7时16分，沈阳至通辽的G8132次高铁旅游列车从沈阳北站正式发车，经新（民）通（辽）高铁前往内蒙古自治区东部重要城市通辽。这趟专列被称作“沈铁国旅·沈阳晚报号”，是新通高铁开通以来首次开进内蒙古草原的高铁旅游列车。 [阅读全文]

　　为了保障今年内即将开通的张呼高铁等高速铁路的行车安全，中国铁路呼和浩特局集团有限公司与沿线地方政府积极沟通，共同建立“双段长”联系机制，加强对高速铁路沿线的安全防护力度。 [阅读全文]

　　6月18日22时10分，由CR400AF-2017动车组担当的0D1604/1次列车从呼和浩特东动车所驶出，计划对张呼高铁进行兼容性试验，这也是复兴号动车组列车首次“探访”草原高铁。 [阅读全文]

　　6月18日22时10分，由CR400AF-2017动车组担当的0D1604/1次列车从呼和浩特东动车所驶出，计划对张呼高铁进行兼容性试验，这也是复兴号动车组列车首次“探访”草原高铁。 [阅读全文]

　　6月13日，张呼高铁的重联动车组的试跑，为其开通后的顺利运营埋下了坚实，有助于和将与京张高铁联通，让呼和浩特至北京的运行时间大幅度缩减，节约每一位公民的时间。 [阅读全文]