中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称， 4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为“碳达峰、碳中和”多作贡献。 [阅读全文]

　据悉，中老铁路老挝段北起中老两国边境磨憨—磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长414公里，于2016年12月全线开工，预计2021年底通车。中老铁路供电项目为中老铁路提供电源支撑，是老挝首个电网BOT（建设-运营-移交）项目，于2019年12月30日开建。项目分为4个输电线路工程标段和1个变电工程标段，新建115千伏线路20回，总长度257千米，杆塔633基，配套扩建115千伏变电间隔11个 [阅读全文]

4月4日，清明小长假第二天，中国铁路上海局集团有限公司客流保持高位态势，预计当天发送旅客220万人，增开旅客列车21列。现代快报记者获悉，4月3日，小长假首日，长三角铁路发送旅客321.1万人，创今年单日客发量新高。清明假期，中国铁路上海局集团有限公司采取恢复开行图定列车、动车组列车重联、扩大列车编组、启动高峰线等措施，方便旅客出行，客流以短途探亲流、扫墓流、旅游流为主。 [阅读全文]

　　4月2日起，为期4天的铁路清明小长假运输启动，4月2日至5日，全国铁路预计发送旅客4970万人次，其中最高峰日4月3日预计发送旅客超过1400万人次。随着国内疫情防控形势持续向好，清明小长假期间旅客探亲、祭祖、踏青等出行需求旺盛。清明小长假期间，多地加开列车，满足广大旅客假日出行需求。 [阅读全文]

　新图保留徐连高铁7对本线动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，同时增开1对本线高峰线列车，开行动车组列车总数达到16对。连云港经陆桥通道至中原、西北方向将首次开行直达高铁，连云港至西安、兰州西最快只需要5小时11分钟、8小时18分钟。此外，经徐连高铁还可直达重庆、长沙、襄阳等西南、华中地区城市 [阅读全文]

春季是赏景踏青的大好时节，长三角人口密集，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富；区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘高铁快旅慢游已成常态。前不久的3月13日，长三角地区春季首趟高铁旅游专列从黄山北站开出，当日有数百位旅客沿着杭黄高铁前往浙江省建德市踏春。“乘旅游需求复苏的东风，抓住旅游旺季的契机，实现把游客变为旅客。” [阅读全文]

今年京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网。新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，部分城市间旅行时间大幅压缩。其中，襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分、1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分；襄阳东至烟台往返分别压缩57分、1小时；青岛至重庆西往返分别压缩1小时14分、49分。 [阅读全文]

上海铁路局昨天出台今年春游及清明节旅客运输组织方案。今年春游运输期限为3月18日至4月16日，上海铁路局预计30天发送旅客逾5000万人，日均170万左右，同比增幅约9%。清明节为4月4日，清明节假日运输期限为4月1日至4日，上海铁路局预计4天发送旅客超900万人，增幅超9%，预计最高日为4月2日，当天发送旅客250万人左右。 [阅读全文]

带头攻坚克难。综合班老师傅多，管理的设备又繁杂，他深知自己身上的担子和责任，在平时工作中，脏活累活他带头干，工班负责的大机故障处理现场，总有他大汗淋漓忙碌的身影，而且在疑难故障上他从不退缩，迎难而上，2021年春检期间，攻克了12609、12610驾驶室减震底座改造设计，12805、12809驾驶室顶棚螺杆断裂重新设计加固，有效保障了设备出库完好率。 [阅读全文]

　　每年清明时节雨纷纷的这个时刻，都是大家的祭奠之时，同时也是铁路人最为紧张忙碌且“忧心”之时，众所周知，清明前后的时间段是降雨量较密集的时候，冬去春来才刚刚开始，寒冷还没有丝毫退却的意思，而铁路面临的是随时对突发情况的应战。对于我们铁路人来说，普遍迎来的雨水季，铁路人都会以雨为令、迅速行动，及时奔赴现场，全力确保铁路运输安全畅通。 [阅读全文]

据了解，今年清明小长假放假时间为4月3日至5日，共计3天。为落实常态化疫情防控措施，避免重复购票退票给旅客带来不便，铁路车票的预售期现在为15天。也就是说，从3月19日起可买4月2日票；3月20日可买4月3日票；3月21日可买4月4日票；3月22日可买4月5日票。如今铁路部门提醒广大旅客，车票预售、列车开行等服务资讯，请以12306网站或车站公告为准，以免耽误行程。 [阅读全文]

在高速铁路中大家看的到一般是不在夜间开行列车的。因为在列车的高速运行中对铁路线路提出了非常高的要求，所以必须要有时间来对铁路线路进行检修和处理问题。这时铁路术语“天窗”应运而生，天窗在铁路中是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。 [阅读全文]

据悉，全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福指出，铁路部门不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，使“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。其中，铁路12306对网络售票系统进行了优化调整，在票量充足的情况下，能自动识别60岁以上的老年旅客并优先安排下铺。 [阅读全文]

受新冠疫情影响，世界经济持续走低，国际供应链进出口物流受到冲击，中欧班列发挥出国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物。为此，铁路部门一方面严格执行防疫举措，另一方面积极提高运输效率，确保国际物流通道畅通。今年以来，中欧班列延续逆势增长的强劲势头，开行数量已超2000列，这惊艳的成绩，激起世界经济“一池春水”！为牛年中欧班列开好局 [阅读全文]

2021年是“十四五”开局之年，长三角铁路建设“蹄疾步稳”、态势良好，开工项目数将再创新高，年内力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。 [阅读全文]

　　近日，《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称规划纲要）正式印发，对建设现代化高质量国家综合立体交通网作出顶层设计，擘画了未来我国海陆空交通网络的新蓝图。规划纲要与2019年9月印发的《交通强国建设纲要》共同描绘出我国未来交通发展的宏伟蓝图，促进交通运输与生产、流通、消费连接，为构建新发展格局提供强大纽带与支撑。 [阅读全文]

记者4日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，牛年春游黄金季节就要来了，长三角铁路近日出台春游运输方案，预计发送旅客4400万人次，日均发送157.1万人次，客流恢复至疫前同期的76.8%；铁路部门计划启用60对高峰线列车、增开17对动车组列车，帮助旅客赶赴一场“与春天的约会”。长三角人口密集，风景名胜众多；区域内铁路织线成网，高铁公交化开行 [阅读全文]

　铁路改变在同样的时间享受不同的体验。春运老生常谈的话题，自改革开放以来便成为人民出行最关注的热点。铁路作为运输企业的“龙头”老大，一直以来在重点时期都展现出举足轻重的作用。年年时间都一样，节日的迁移成为春运的特点，从蒸汽机车到内燃机车，从绿皮火车到高铁动车，铁路的变化让旅客在同样的时间同样的温度拥有不同的出行感受 [阅读全文]

科学防疫，做好疫情防控绣花针功夫。采取严把关口、消毒通风、旅客测温、预留隔离座位等措施最大限度保证站车安全。外防输入，加强口岸和冷链疫情防控，细化铁路口岸站区疫情防控方案，坚持人物同防。对进口冷链食品严格落实运输信息登记、查验等制度，加强对运输工具和包装的检测与消毒，人员做好安全防护。彰显铁路严防疫情的必胜决心。 [阅读全文]

全力保障国际货物运输线畅通，为世界经济发展“舒经活络”。2020年初，受疫情影响，各国纷纷加强国际交通管控措施，部分海运、空运线路停运，货物积压，国际货物运输线畅通受到阻碍。关键时刻，中国铁路部门对外敞开“大门”，对内打通“最后一公里”，加强陆海通道和铁路专用线建设，铁路货物运输能力不断提升，为承接海运、空运运力缺口提供了保障。 [阅读全文]