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·长三角一体化:高铁带热“周边游”

2019年02月13日

  •   随着长三角一体化进程加速,周边高铁、公路交通网络的逐步完善,长三角居民正享受越来越便捷的出游环境。周边小众景点开发步伐的加快,也让公路、铁路短途旅游成为春节休闲“新宠”。 [阅读全文]

·坚守,铁路为民服务的基石

2019年02月12日

  • 哪有什么风雨无阻、一路顺畅,只不过是有人为您扫除层层障碍。春节期间恰逢北方各地普降大雪,这对铁路人来说是双重考验,一是众人皆团聚我独坚守岗位的孤寂、二是雨雪、寒冷天气的雪上加霜。然铁路人奋勇担当、不顾风雪、严寒,清扫了一条条铁路线上的积雪,据悉,50万人次通过4天集中整修,共检查线路11.5万公里、道岔9.1万组、信号机2.6万架、接触网3152.6公里,整修机车21585台、动车组4023组、客车54963辆,检查货车70562列。这看似简单的数据,背后却是铁路人坚守岗位、忘我投入、一心一意为旅客平安、 [阅读全文]

·旅游高铁线,旅游业的“一带一路”

2019年02月12日

  •  旅游高铁线路随着我国的“八横八纵”日趋完善,正已燎原之势带起旅游业的“一带一路”,这是“绿皮车”时代所不能满足的国民出行诉求,也是高铁运输带起旅游县市经济增长的一大动力。且看杭黄高铁,这条“黄金旅游线”的首个春运,客流“井喷”效应,为满足市民旅游热情,加开6趟旅客列车,春节在各地旅游淡季期间,高铁沿线的富阳、千岛湖、黄山等却成为旅游热门地带,为乡镇振兴带来新动力。 [阅读全文]

·便民措施助春运行万里

2019年02月12日

  • 近阶段,我国大部分省份与常年同期相比气温偏高,北方大部分地区冷暖波动大, 2019年春运面临了严俊考验。春节假期期间,大量的外出务工人员和学生返乡、外出旅游、走亲访友等出行人群增多,大家会根据实际情况选择自驾车、坐长途汽车、坐火车、坐飞机等出行方式。随着近年来我们铁路运输的发展,大多数量出行人群都会选择乘坐火车出行。 [阅读全文]

·“反向春运”开启春运新模式

2019年02月12日

  • “反向春运”的流行反映的是观念的转变和社会的发展。在传统的观念里,一般都是外出的游子归家与父母孩子团圆,共享天伦之乐。但随着社会的发展和时代的变迁,人们的观念转变,只要能够一家团圆,地点已经不重要了。“反向春运”的兴起,打破了春节单向流动的现象,增加了过节的选项,在如今城市化进程中不失为城乡融合的新范式。 [阅读全文]

·超亮的2018中国铁路成绩单

2019年02月12日

  • 到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上。全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增加2.9亿人、增长9.4%;国家铁路完成33.17亿人,同比增加2.78亿人、增长9.2%,其中动车组20.05亿人、同比增长16.8%。全国铁路完成货物发送量40.22亿吨,同比增运3.34亿吨、增长9.1%;国家铁路完成31.9亿吨,同比增运2.72亿吨、增长9.3%。 [阅读全文]

·中国高铁为何钟情“大桥”

2019年02月12日

  • 高铁已经成为铁路春运的绝对主力。2018年底,我国高速铁路运营里程超过2.9万公里,越来越多的高铁线路投入到春运这场“硬仗”中,让更多的旅客享受到了高铁出行带来的舒适与便捷。在欣赏窗外疾驰而过的风景时,很多旅客都心存一个相同的疑问,为什么我国的高铁大多数都建在桥上?这其中有什么特殊的原因?记者带着这些问题专访了中国铁路设计集团有限公司桥梁院总工程师苏伟。 [阅读全文]

·从餐车厨房升级 看铁路飞速发展

2019年02月08日

  • 在改革开放初期,人口流动大,但是火车线路和班次少,列车超员是常事。当年,餐车厨房的所有“装备”——一个茶炉、两个烧菜炉做起饭来能让厨房内的温度飙升到70摄氏度,又热又呛。一顿饭忙活下来,汗水混着煤粉让工作人员常常看上去脏兮兮的。那时,盒饭经常供不应求,但餐车工作人员推着送饭车出去,却没办法推着车回来,因为人实在是太挤了。 [阅读全文]

·春节玩转长三角,一条杭黄高铁就够了!

2019年02月08日

  • 春节假期,与亲朋好友来一次说走就走的旅行是个不错的选择。2月8日,大年初四,铁路上海站里少了几分匆忙,多了些许从容,这时出门的多是游览风景名胜的短途游客。来到长三角必去哪些景点“打卡”?搭乘一趟杭黄高铁就够了! [阅读全文]

·铁路短途游迎高峰 杭黄高铁沿线景区受青睐

2019年02月08日

  • 2月8日农历正月初四,全国春运第十九天。铁路上海站迎来短途旅游客流出行高峰,客流主要集中在沪宁、沪杭以及高铁沿线旅游城市和景区车站,其中杭黄高铁沿线景区受到上海市民青睐。2月5日至7日(年初一至初三)上海站开往黄山方向的12趟列车基本满员开行,日均发送旅客超5000人,今明两天搭乘杭黄高铁前往杭州及以远的客流依旧保持在7成以上。 [阅读全文]

·杭黄高铁返杭记 节省的一小时拉近了我与家乡的距离

2019年02月08日

  • 小时候的记忆,去趟杭州,先要坐乡村巴士到富阳,然后转市区公交到中转车站,再坐514路,才能到杭州市中心的龙翔桥,全程耗时约3小时;更远的父辈记忆,则是一大清早走路去镇上的码头,那里有船开往杭州南星桥,需要大半天才能到。 [阅读全文]

·长三角铁路春运15天累计发送旅客近3000万人次

2019年02月05日

  •   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2月5日,进入春运第16天,长三角铁路客流有所回落,今日预计发送旅客85万人次,同比增长7.9%。春运15天以来,长三角铁路累计发送旅客2959万,同比增长9.5%。(人民网) [阅读全文]

·“最美旅游线”杭黄高铁首遇春运:满!满!满!

2019年02月04日

  • 这也是她第一次乘坐杭黄高铁:“小时候父母开车带我去黄山玩过一次,那时候从宁波开车到黄山,需要六个小时,而且路况也不是很好。”因为这一次经历,给刘迎留下了黄山地区交通不便的印象。 [阅读全文]

·春节期间杭黄高铁加开6趟列车 这些景区免费玩

2019年02月04日

  •   据铁路杭州站消息,2月6日至10日铁路杭州站加开6趟旅客列车,春节去沿线的富阳、桐庐、建德、千岛湖等旅游胜更方便啦!铁路部门还借用“黑科技”,推出了便民小程序,赶紧了解下! [阅读全文]

·杭黄高铁开通后的首次春运——原来3小时 现在只是“做条鱼”的时间

2019年02月04日

  •   “铁路通了,生活就是不一样。变化就跟这飞驰的高铁般,我们的小日子过得越来越精神!”淳安县一家民宿创客方建军喜滋滋地说。杭黄高铁2018年12月25日开通,这是一条通向美好生活的路,它结束了杭州西部地区不通铁路的历史。运营满月,杭黄高铁共发送旅客75.4万人次,日均发送2.43万人次。高铁带来的客流“井喷”效应,给沿线桐庐、建德、淳安、绩溪等地的乡村振兴注入了新的动力。 [阅读全文]

·黄山旅游:杭黄高铁通车 外延扩张稳步推进

2019年02月02日

  •   2018年12月7日,黄山高铁站至黄山景区酒店的接驳车项目正式落地。2019年1月5日起铁路实行新运行图,杭黄高铁上线36对列车,为黄山打造长三角“后花园”带来持续增长的客流基础。且另一条连接杭黄的杭临(安)黄铁路也提上了日程,已进行规划论证并报国家发改委,今后将成为杭州都市圈连接华中城市的重要通道。 [阅读全文]

·2月1日全国铁路预计发送旅客1050万人次

2019年02月01日

  •   记者从中国铁路总公司获悉,2月1日,铁路春运客流保持高位运行,全国铁路预计发送旅客1050万人次,同比增长10.1%。铁路部门持续提升运力,加强乘降组织,做好站车服务,努力让旅客出行更加平安、有序和温馨。 [阅读全文]

·年前最后一次相聚 杭黄铁路车站见证浪漫求婚

2019年02月01日

  •   “答应他!答应他!”1月30上午11点,杭黄高铁千岛湖站的候车厅里格外热闹,车站“90后”客运员余中东正在向他相恋四年的女友——杭州客运段列车员陈霜求婚。余中东单膝跪地,细数着恋爱时陈霜带给他的心动,说着说着流下了眼泪。看着男友真挚的眼神,陈霜点了点头,人群中爆发出一阵欢呼。 [阅读全文]

·解密杭黄高铁

2019年02月01日

  •   据中国之声《央广新闻》报道,杭黄高铁于2014年6月30日正式开工建设,2018年12月25日正式开通运营。杭黄高铁是我国最年轻一代的高铁,它有哪些新特点新设施,它的开通意义何在? [阅读全文]

·多条铁路新线首次投入春运,方便群众回家过年

2019年01月31日

  •   2019年春运将从1月21日开始,到3月1日结束,共40天,节前15天,节后25天。今年春运期间,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。其中,全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。 [阅读全文]

 


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