春运，是中国辽阔版图上一场声势浩大的人口迁徙，而铁路运输则是春运中的重要一环，据资料显示，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均1033万人次，这得益于四通八达的铁路网络，可有谁知道它的源头在哪里？ [阅读全文]

高铁已经成为铁路春运的绝对主力。2018年底，我国高速铁路运营里程超过2.9万公里，越来越多的高铁线路投入到春运这场“硬仗”中，让更多的旅客享受到了高铁出行带来的舒适与便捷。在欣赏窗外疾驰而过的风景时，很多旅客都心存一个相同的疑问，为什么我国的高铁大多数都建在桥上？这其中有什么特殊的原因？记者带着这些问题专访了中国铁路设计集团有限公司桥梁院总工程师苏伟。 [阅读全文]

　在漫长的建设社会主义道路中，我们都是一颗又一颗的钉子，锤子。为了社会主义社会的美好明天，劳动人民就如同一砖一瓦，团结奉献地贡献自己的力量，让世界更美好。正是因为有着这样的行动，有着这样的精神，我们才能坚持中国特色社会主义道路一百年不动摇。劳动者们从人民中来，又向着为人民服务而去。正是因为有着这群可爱的劳动者们，春运的旅途不在孤单。到家之后是团聚，到家之前再也不是孤单，而是相伴的温暖。 [阅读全文]

近阶段，我国大部分省份与常年同期相比气温偏高，北方大部分地区冷暖波动大， 2019年春运面临了严俊考验。春节假期期间，大量的外出务工人员和学生返乡、外出旅游、走亲访友等出行人群增多，大家会根据实际情况选择自驾车、坐长途汽车、坐火车、坐飞机等出行方式。随着近年来我们铁路运输的发展，大多数量出行人群都会选择乘坐火车出行。 [阅读全文]

高铁网络不断扩充，为民众提供最优化的选择。2019年春运，高铁成网担当主角。新开通的江湛铁路、广深港高铁香港段、怀邵衡铁路将首次投入春运，粤西通道、香港往来内地渠道、湘西南铁路网得到进一步扩充。高铁网络辐射四通八达，一方面说明越来越多的民众把高铁作为出行的首选交通工具。另一方面也代表铁路部门在致力于打造快速便捷的全国高速铁路通道做出的努力。一个个高铁站拉近了家和远方的距离，一条条暖心的返程路不断铺就。 [阅读全文]

未来高铁将采用灵活的定价机制，也是吸引旅客出行的一种新方式。在非高峰时期，如果票价有优惠，也会带动更多的旅客外出旅游。试想一下，在一个阳光明媚的早上，无需排队买票，买个打折高铁票，来一场赏心悦目的旅行，多惬意。就算是在景区自拍也不用再排队，低峰时期，游客较少，仿佛景区都被自己包场了。这样，票价灵活化，带动更多的人出行，从而提升非高峰时期高铁的上座率，实现资源的合理利用 [阅读全文]

遥想70年前，我们一穷二白，连一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能自己造。如今，在世界500种主要工业品中，中国有220多种产品产量居全球第一位，并拥有两弹一星、航空母舰、高速铁路、载人飞船等大国重器，已经成为经济总量位居世界第二的制造业大国。人民生活得到极大改善，实现了从短缺走向充裕、从贫困走向小康的历史性飞跃。（1月7日金羊网） [阅读全文]

70年前，从天津到北京，驱车要整整走上一天。70年后，半小时的高铁里程就能把你我拉近在一起。正如人们从依靠步行，到拥有第一辆自行车。铁路发展也是时速几十公里的绿皮车，一步一步发展到时速三百多公里的高铁的。从发出震耳轰鸣声的蒸汽机，到喷着滚滚浓烟的内燃机车，再到如今的“复兴号”，“动感号”。这一步一个脚印的发展无不见证着铁路的发展历程。 [阅读全文]

2019年在雪花飞舞中飘然而至。湖南地区出现大雪冰封天气。冰天雪地，道岔凝冻;调度困难，线路不畅;站场溜滑，隐患重重; 管道冻结，无法供水。高铁、普速列车不是晚点就是停运，造成旅客大面积滞留，极大地考验着铁路的运行秩序，中国铁路广州局集团有限公司组织1000多名职工，在沪昆、焦柳、渝怀、石长、怀衡线及京广线株洲以北区段，沪昆、京广高铁开展大规模除冰扫雪和应急处置。铁路职工们用扫帚、铲子、加温工具等融雪融冰设备，甚至直接上手刨雪，重点清扫道岔杆件、锁钩、尖轨与基本轨间的积雪和站场库内的打冰扫雪，全力确保铁路 [阅读全文]

12月24日，中国铁路总公司正式公布了“复兴号”家族的三个新成员，包括时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，首次公开亮相，17辆编组超长版复兴号动车组，全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%，加长版的复兴号plus是在16编组动车组的基础上，继承了列车在运营速度、综合舒适度、可靠性、安全性、节能环保、智能化的先进性。编组形式扩展到17辆编组，充分利用450米的站台长度，丰富了高速列车产品平台。 [阅读全文]

近期，安徽、江苏等地区普降大到暴雪。局部暴雪肆虐，压向沪汉蓉、阜淮、淮南等铁路线。铁路部门快速反应，以雪为令，科学调度指挥，动态调整列车开行方案，对境内的沪汉蓉、阜淮、淮南等线路部分列车采取停运措施，并迅速组织安徽境内铁路干部职工昼夜值守，全力以赴抗雪灾，做到雪不停、扫不止，保障线路、道岔正常运转 [阅读全文]

2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运（1月21日至3月1日）全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。客运量再创新高，运力怎么保障？回家路上，如何换乘更方便，坐车更安全？回家路上遭遇“机闹”，被“高铁霸座”怎么办？今年春运有新招！（1月8日人民网） [阅读全文]

　雅安素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称，处于香格里拉、攀西阳光、海螺沟冰川三大旅游精品景区连线和多条黄金旅游线路交叉重叠的节点上，是被国家地理杂志评为中国景观大道——川藏线的起点，是进入大香格里拉的东大门，是四川省旅游西环线上的大驿站。就是这样一个川西旅游和进藏必经之地，却因受地理环境所限，一直没有通火车，人们都是通过成雅高速公路到达此地。如今，成雅铁路开通，打破了川西地区无铁路的历史，将川西重镇雅安纳入了连通省会城市的“1小时”交通圈，也将沿线四区两市两县拉入了成都这个西南地区最大都市经 [阅读全文]

从2018年年底结束前一周内中国铁路开通近十条新线的突破性消息爆发，大概很多人就得已想象，在1月5日全国实施新的列车运行图将新增运营列车，旅客列车的增加无疑是为人们出行增添了更多的选择，而现在正是快要到春运了，调图带来的好处就是提供了充裕的时间，有了更多的选择，满足人们出行的需要，增添的列车组更是帮助了更多想在春节能顺利回家的人。在提升运输服务质量的同时，国家铁路做到了客货兼顾旅客优先的标准 [阅读全文]

　超长版“复兴号”，助推标准示范线建设再上新台阶。“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”京沪高铁无论技术水准还是服务水平都是行业一流，是中国高铁的一扇亮丽窗口。2017年6月26日，“复兴号”率先在京沪高铁实现双向首发；9月21日，“复兴号”首次以350公里时速在京沪高铁上运行；2018年7月1日，16辆长编组“复兴号”首次在京沪高铁线上投入运行；而今，超长版“复兴号”又首次亮相京沪高铁。京沪高铁见证着“复兴号”成长的步伐，也向世界展示了新时代中国高铁发展的巨大成就 [阅读全文]