2020年的春节比以往来的更早一些，那么2020春运什么时候开始呢？2020年铁路春运高铁火车票什么时候开始预售呢?2020春运预售期多少天？下面我们一起来看一下吧。按以往惯例，每年春运时间以春节为界，节前15天，节后25天，总共40天，2020年春节是1月25号，那么今年春运的时间就是2020年1月10号开始到2020年2月18号结束。 [阅读全文]

千里飞驰，重在安全。智能动车组具有优越的空气动力学性能，引入了自动驾驶技术，在能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等，智能面面俱到。据了解，这是世界首次在350公里的时速下，模拟一个最好的司机，用算法开出一条更加安全、节能、高效的列车。不同于高速公路上的复杂车流，铁路上固定的运行线路、固定的线路状况、固定的车型，都让其自动驾驶技术变得更加平稳、实用。 [阅读全文]

客运部门作为直接面对旅客的窗口，直接反映了铁路文明程度和形象，也是取得经济效益最直接的途径。广大旅客通过一所车站、一趟列车来观察铁路、了解铁路、评价铁路，从中体验铁路是否真正实践“人民铁路为人民”的宗旨、是否真正代表最广大人民的根本利益，所以，容不得有半点闪失。近年来，铁路坚持把为旅客提供最好的服务作为工作目标，一切围绕旅客，一切为了旅客，以网络化的客运服务新模式满足旅客需求。从售票方式的革命性变化、重点旅客的网络预约服务，旅游新线的持续开通，折射出高铁（铁路）的“品牌效应”已初具规模，从过去让旅客“走得 [阅读全文]

乐山乐水的过程中，不可避免遇到用餐，城市村庄还能解决，而身处飞驰的列车，似乎没有别的选择，只能在列车上用餐。中国人历来讲究衣食住行，特别是“食”，所谓民以食为天，不管出门在外还是在家里，天大地大吃饭最大，可口的饭菜代表着满满的幸福感，一口下去就是最惬意的生活。但是，目前绝大多数的列车食品无外乎泡面跟盒饭这两种，泡面因味道浓烈，近期也渐渐消失了，而高铁盒饭口感不佳、选择性小是很多旅客普遍抱怨的问题，实在饿的没办法，才硬着头皮将盒饭吃下去。有网友调侃高铁盒饭成了“舌尖上的中国”遗漏的地方，免不了些许尴尬，欣赏 [阅读全文]

双十一能获取如此巨大成功，不仅是淘宝等购物平台的倾心宣传打造，还有各种物流公司，交通设施等硬设施的助力。然而还在前几年时，庞大的物流量还能勉强靠公路交通运输维持正常，现如今不论如何处理都会在一定程度上陷入物流瘫痪，虽然人民的购买力增长，物质生活水平提高，但也体现出物流配送的速度已经更不上人们日益增长的需求了。各大快递公司紧急申请百架飞机备战双十一，临近双十一，不少快递员辞职甚至转行，各个快递驿站包裹大量堆积，不少民众抱怨快递慢，时隔数月都无法到手心仪的宝贝。这对双十一物流配送发出了极大挑战，解决这一问题迫 [阅读全文]

为助力电商黄金周运输，今年铁路部门推出了系列新服务。如实行“高铁+电商+”运输。为云南鲜花等精准扶贫地区农产品提供运输服务，打造“高铁+电商”运输新模式。推出“当日达即送”新服务。打造“高铁+专送”物流新模式，推出“当日达即送”新服务，24小时为客户提供服务，打通高铁快运服务最后一公里。在往年经验基础上，加强与京东、顺丰等公司密切合作，做好“高铁极速达”“高铁京尊达”“丝路高铁快运”等多种运输服务。 [阅读全文]

为进一步提高旅客出行体验，推进乘车凭证无纸化、电子化，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬，分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票起试行电子客票业务。铁路部门不再出具纸质车票，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。 [阅读全文]

此次大范围调价，在12306官网和APP上，记者并没有看到被显著标明打折的优惠车票，如何才能买到新闻中最低5.5折的车票呢？记者为此致电12306，客服表示，由于票价处于动态调整状态，具体票价还需请乘客实时关注12306官网等官方通知。 [阅读全文]

而如此重视发展不平衡不充分问题，这主要是由于我国的社会主义制度决定的。社会主义制度本质要求是：解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕。我们来看一组中国高铁的数据：“2004年的中国没有一寸高铁，但到2019年，中国高铁通车总里程达2.9万公里，超过世界总里程三分之二，商业运营时速350公里，为世界最高。”短短15年的时间，中国就建成了世界上规模最大的高铁网络。正是这样的制度优势，能够充分考虑人民的心声，能够让国家全面发展。《中长期铁路网规划》“八纵八横”铁路网的建设实施，在很大程 [阅读全文]

打破国外垄断，修建京张铁路。京张铁路是由詹天佑工程师设计建造的，它的修建具有重大的意义，它标志着中国掌握了自主建设铁路的技术，迈入了铁路建设的发展轨道。为中国的发展注入了自信心，为人民的生活带来了便利。铁路是一个国家的运输线，更是生命线，千百年来，自京张铁路修建以来，中国的铁路建设蒸蒸日上，越来越多的铁路被修建并投入了使用。越来越多技术运用于在铁路系统的建设上。铁路的发展犹如中国由积弱积贫走向繁荣富强的缩影。贫弱的年代我们需要铁路，因为修路可以致富，可以强国。强盛的年代，我们则需要更快的铁路运输线，因为中 [阅读全文]

不忘初心，使命担当。动荡不安的年代，吴绍萱加入地下党组织，虽没有正式的入党宣誓仪式，但是他时刻铭记共产党员的身份，践行党员的义务，1950年，时任粤汉铁路管理局机关党支部书记被国民党特务谋杀，党支部书记一职一直空缺。党组织找到他，问他是否愿意去，吴绍萱坚定地表态：“没人去，我去！”他勇于担当、临危不惧的精神，在组织最需要他的时候，挺身而出，是一名共产党员永恒 [阅读全文]

回首70年漫漫征程，从追梦到起跑，从奔跑到领跑，中国高铁成为世界领跑者，实现了从无到有，从追梦到实现中国梦的飞跨进程。从时速几十公里的绿皮车到时速三百多公里的高铁；从发出震耳轰鸣声的蒸汽机，到滚滚浓烟的内燃机车，再到如今的“复兴号”，中国铁路一步一个脚印，铿锵有力，厚积薄发，实现了从“落后者”到“领跑者”的华丽转身。 [阅读全文]

上海铁路局杭州电务段高级技师冯明，参加工作36年，跑遍了近3000公里管辖区段线路内的2500多组道岔，参与了浙江省内所有高铁线路道岔的安装调试，对管内配属的32种型号道岔的上千个标准数据了如指掌，经他诊治过的病害道岔超过2000组（次），有效保证了管辖区段内铁路运输安全畅通。 [阅读全文]

铁路货物物流，装车快、数量大、货物运输大，一次性可以解决成千上万吨的货物，为货主、企业等地方提供了极其便捷的输送条件。这些条件，其它输送方式是远远办不到的。铁路运输可以极快的大规模的解决全国各地的货物输送需求，各种混装货物，散装货物，“点对点”班列，甚至于，中欧、中亚的国际班列物流也能非常畅通的高效不间断的运行着。在“一带一路”的带领下，许多我国生产的电子产品、服装鞋帽、生活家居等三十大类，上百种轻工业生产品抵达阿拉山口，并由此走出国门，穿过哈萨克斯坦、俄罗斯，最终抵达白俄罗斯首都明斯克。 [阅读全文]

列车调图年年有，年年都有新机遇。此次调图对于全国铁路线路、列车分布更加合理，更加市场化，让线路与列车完美结合，实现了运能的合理配置，让铁路运输资源得到了最充分的利用，这对资源紧张的社会来说是重要的举措。同时此次列车调图将新投用一批复兴号动车组，能让更多旅客有机会乘坐“复兴号”动车组进行尝鲜，也将分享国家繁荣富强和铁路发展成就带来的骄傲和荣光。同时内地通往香港西九龙车站的车站也将新增至58个，让更多的旅客能更快速、更便捷的前往香港，不用像以往那样多次转车才能前往香港西九龙任性的“剁手”血拼。 [阅读全文]