合肥铁路在今年有很大的改变和提升，4月10日,G24次“复兴号”动车进入合肥，从合肥南站到北京首次开行的“复兴号”最高时速达到350公里，进京时间缩短到3个多小时。7月1日，沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，从合肥到武汉乘车时间从1小时57分缩短至1小时33分，合肥到南京从调图前58分缩短至52分。 [阅读全文]

　　作为京福铁路客运通道的重要组成部分，合福高铁全长800多公里，其中宣城段全长96公里，自北向南贯穿我市泾县、旌德、绩溪三县，并在三县设置新站。这是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区。高铁建成通车后，对我市经济发展大有裨益。 [阅读全文]

　　钢铁巨龙任驰骋，飞天丝路架通途。沐浴着改革开放的春风，宣城铁路建设突飞猛进——合福高铁宣城段飞速运行，商合杭铁路宣城段火热建设，杭黄铁路绩溪段开展联调联试，皖赣铁路扩能改造宣州段、芜广电气化改造工程宣城段稳步推进……一批铁路大项目加速推进、势如破竹，东进西出、南来北往更加方便快捷，宣城正日渐成为皖南地区铁路交通大通道、大枢纽。 [阅读全文]

　　改革开放40年来，伴随国家在重大基础设施工程的投入力度持续加大，中国高铁经过多年的发展和积淀，已经逐步成长为中国高端设备技术的一张“金名片”，可以说是象征着大国崛起的铿锵步伐与道路自信的深度融合之作。“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”作为中国高铁网关键的“一横”，宝兰高铁堪称“四纵四横”高铁网的收官之作。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将甘肃、青海、新疆三省区紧密相连，令东中西部高铁运行实现了互联互通。可以说它是丝绸之路经济带的最重要的依托，从古代丝绸之路起点西安，连通了丝路沿线的宝鸡 [阅读全文]

　　国庆假期进入第五天，旅客出行热度依然不减，呈现出火爆之势，铁路部门根据客流需求灵活扩大运力，优化服务，全力保证旅客出行顺畅。各大铁路集团公司“百花齐放”，上海局集团公司为应对即将到来的返程客流高峰，在上海各大火车站重点部位增加工作人员、增开互联网售取票窗口，为旅客提供优质服务。沈阳局集团公司在高峰时段加开长白乌快速铁路2.5对动车组列车，方便旅客前往松花江畔寻古迹、赏秋景、品美食。郑州局集团公司在郑州东站设置“云服务终端”，旅客通过该设备可获取站内导航、视频问询、免费通话等服务。各种人性化措施、便民服 [阅读全文]

　　面对国庆客流高峰期，铁路部门也从容应对。“十一”黄金周落下帷幕，一众大数据新鲜出炉，国庆期间坚守岗位的铁路一线干部职工、公安干警和志愿者，勉励大家再接再厉，保持良好精神状态，全力做好当前各项工作，坚决打赢国庆“黄金周”运输攻坚战。他们始终把安全作为第一位的任务来抓，根据客流变化科学合理安排开车计划，加强调度指挥和行车组织，最大限度保证列车正点率。同时，进一步完善引导标识，引导旅客有序进出站、上下车。因地制宜切块划分候车区域，防止不同方向、不同车次客流对冲。加强进出站口、电梯地道口、站台等关键区域和高峰 [阅读全文]

　　国庆小长假最后一天，回家的路堵不堵？现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月7日，长三角铁路迎来返程客流高峰，预计当天发送旅客261万人次，同比增加24.5万，同比增长10.4%。上海虹桥、杭州东、南京南等高铁站客流较大。 [阅读全文]

　　国庆长假昨日落幕，市区两大火车站迎来假期返程客流高峰。记者了解到，从9月28日至10月7日，合肥铁路共发送旅客167万人次。 [阅读全文]

　　10月7日是“国庆”假期最后一天，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，预计当天发送旅客261万人次，同比增加24.5万，同比增长10.4%。长途直通客流主要集中在北京、广州、南昌、郑州等方向，短途管内客流主要集中在沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、甬台温、合宁、宁安、合武、合福等高铁线路和上海、杭州、南京、合肥、苏州、无锡、常州、宁波、芜湖、徐州等方向。 [阅读全文]

　　5日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，国庆黄金周运输前七天(9月28日至10月4日)，长三角铁路已累计发送旅客1741.1万人次，相比去年同期多发送154.3万人次，增幅9.7%，平均每日发送旅客248.7万人次。 [阅读全文]

　　记者从位于长三角地区的中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月6日，铁路黄金周运输第九天（9月28日至10月7日），今日该集团公司预计发送旅客240万人，京沪、沪宁、宁杭、合福、沿海等多条高铁线路提前迎来旅客返程高峰，个别时段车次车票紧张。铁路国庆黄金周运输前八天，该集团公司已累计发送旅客1985.8万人，创历年同期新高，10月7日午后将迎来返程客流最高峰。 [阅读全文]

　　记者从中国铁路总公司获悉，10月5日，全国铁路客流继续保持高位运行，预计发送旅客1315万人次，国庆假期铁路旅客累计发送人数将突破1亿人次。10月4日，全国铁路开行列车8243列，其中加开列车467列，共发送旅客1297.8万人次，同比增加228.1万人次，增长21.3%，铁路运输安全平稳有序。 [阅读全文]

高铁已经成为人们出行方式的首先，它的高效舒适便捷也赢得了诸多赞誉，中国铁路发展也是日新月异。在人们享受铁路带来的高效便捷、安全正点的同时，相信有许多换乘的旅客会有同样的感觉，就是时间一定要控制好，如果没有预留足够的进站和换乘时间，往往会导致赶不上火车。此次铁路部门对换乘时间作出规定为同站换乘的车票间隔不少于10分钟，不同站不少于40分钟。在笔者看来，这就是一个国企的担当，对于服务对象的合理诉求，参考实际情况后能够及时修改规定，这正体现了企业的“人性化”，中国铁路“以人为本”的服务宗旨。 [阅读全文]

安徽省高铁网络体系中，以合肥为中心，沿合福、合宁、合武前往省内淮南、蚌埠、宿州、淮北、铜陵、池州、黄山等高铁沿线城市客流集中，省外前往宁沪杭甬方向的中短途客流密集。宁安城际铁路与沪宁杭铁路网高度融合，沿江城市高铁客流不断升温。随着京福、京广、徐州至西安等高铁大通道运能的持续释放，我省高铁沿线城市至北京、武汉宜昌、广州深圳、西安成都等长途客流持续增长。 [阅读全文]

金秋十月，丹桂飘香。中秋假期过去不久又迎来了一年一度的国庆假日。面对客流高峰期，全国各铁路部门积极应对，调配运输结构，深挖潜力，为满足旅客出行需求不断努力。国庆首日创铁路单日旅客发送量新高，全国铁路运输安全平稳有序，是铁路部门积极应对、做好前期准备工作的最好证明。 [阅读全文]

营运里程越来越长。1978年，中国铁路的营业里程只有4.86万公里，从地图上看来，寥寥无几。如今，铁路营业里程已达12.7公里，路网密布交织，如同血管一般融入中国大地中，给旅客出行带来了极大的便利。过去，旅客长途出行时，可能需要在多个站点转车，甚至，许多地方都没有火车站。如今车站已经多到目不暇接，光是数完站名，都得让人花上一番功夫，许多站与站之间有了直通的火车，让旅客省去了转车的麻烦。 [阅读全文]

近一段时期以来，高铁“霸座”现象接连成为社会热点。在“霸座男”受到各界口诛笔伐之后，又出现了“霸座女”，甚至还有“霸座大爷”和“霸座大妈”。目前，“霸座男”“霸座女”都上了信用黑名单，并且180天内不能乘坐所有列车，罚款200元，但无一人受到治安拘留的处罚。 [阅读全文]

　　为全面展示“五大发展美好安徽”建设工作所取得的辉煌成果，2018年10月1日(国庆节当天)，“五大发展美好安徽”系列主题列车首列车——“创新发展在行动”主题列车在合肥市轨道交通1号线正式上线投入运营，广大市民、乘客将可通过城市轨道交通这一全新而独特的公共传播载体，切身了解和感受近年来“五大发展美好安徽”建设所取得的累累硕果。 [阅读全文]

　　10月1日上午8时许，福州市民刘燕蓉和家人一起踏上了福州开往香港西九龙站的高铁列车G3001次，“第一次坐高铁直达香港，太方便了，”刘女士兴奋地说：“比原来去深圳转乘方便多了，这趟高铁直接开进香港腹地。”当日G3001次满载911名旅客从福州站始发开出，交上了该趟列车首次国庆之旅的圆满答卷。 [阅读全文]

　　记者从合肥直属站了解到，10月1日两站开行旅客列车222对，增开旅客列车43.5对，总计265.5对，其中北京方向23列，上海方向94列，杭甬方向55列，广深方向27列，汉口方向55列，郑西成方向32列，其他245列。 [阅读全文]