记者今日从中国铁路获悉，“铁路12306”小程序上线高铁订餐功能。据悉，这是继12306网站、客户端之后，又一订餐途径。 [阅读全文]

　　铁路先行带动各行业“百花齐放”。近年高铁在中国各地频传喜讯，“末梢”变“枢纽”、“难行”变“平坦”，一条条新路让各省市乘上了发展的新快车，一辆辆新快车满载美好期翼迎财送友。高铁跑的飞快、高铁网覆盖建设的快，各线并行、互相交错连接，各省市之间的时空被“压缩”，各行各业顺势紧跟发展，高铁仿佛一阵风，一夜之间催开了各行业之花。因此铁路新蓝图助推了经济发展的新格局，“高铁时代”为新时代经济建设注入了强大动能。 [阅读全文]

　　记者昨天了解到，根据铁路部门相关规定，春运期间火车票预售期延长为30天，12月23日就可以开抢2019年春运第一天的火车票。 [阅读全文]

　　中国高铁基建的不断扩大，给中国乃至全世界都在提速。要想富先修路，中国古话非常有道理，交通都不便利的情况下，如何让老百姓出行方便，如何去给经济提速。每年中国都在扩大铁路营业里程，尤其是高铁运营里程。未来将是高铁的时代，高铁线路的建设尤为重要。从甜美的哈密瓜到新鲜的海鲜，从茫茫草原到天涯海角，人们不用日夜颠簸，只需几个时辰就可以办到。 [阅读全文]

　　不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行。铁路是国家的重要基础设施，大众化的交通工具，国民经济大动脉和重要的民生工程，是经济社会发展的先行官。在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。 [阅读全文]

　　进入12月，2019年元旦假期火车票开始发售。记者从宿州铁路部门获悉，元旦三天小长假首日车票12月1日正式开售，准备外出跨年的市民可提前抢票，以免耽误行程。 [阅读全文]

　　12月1日起，元旦小长假火车票正式发售，旅客可通过12306网站、12306手机客户端或拨打95105105订票电话，购买元旦小长假首日的火车票。 [阅读全文]

　　近年来，中国高铁发展日新月异，改变着人们的出行方式。而在中国高铁飞速发展的背后，有一群一线工作者，他们多年如一日，始终坚守在工作岗位上，默默奉献、倾情投入，为人们平安、便捷出行提供保障。在这群人的眼中，中国高铁有哪些“成长的故事”？未来的高铁将是什么样的？ [阅读全文]

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司合肥供电段获悉，日前，时速160km/h接触网多功能综合作业车，在合肥南供电工区出库上线，对管辖的合福客运专线进行接触网检修、维护作业。 [阅读全文]

　　随着2018年余额越来越少，寒假也离我们越来越近了。记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，从12月1日起，广大学生就可以购买寒假学生票了。不过2019年寒假可能要到1月中下旬才开始，大家记住提前30天购买火车票就好了。 [阅读全文]

　　近日，一则振奋人心的消息在各大媒体上竞相报道，中国高铁再一次开进“国博会”，让国人乃至世人眼睛一亮。在纪念改革开放四十年光辉发展历程的日子里，中国高铁这项代表国家荣誉象征，彰显铁路品牌和名片且“含金量”浓重的高科技成果在带给国人惊喜的同时，更为中华民族实现伟大复兴的中国梦插上了腾飞的翅膀。 [阅读全文]

　　你曾经为每次坐火车之前，长长的买票、取票队伍烦恼过吗？或者为一时大意丢失车票进不了站，需要补票而苦闷？你的这些“苦恼事”很快将得到解决。近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：电子客票将于明年在全国全面推广。 [阅读全文]

　　11月19日，合肥火车站综管办投入上万元建设的“标准化母婴室”建成并投入使用，切实解决了哺乳期妈妈出行难题。 [阅读全文]

　　2018中国（湖南）国际轨道交通产业博览会今日开幕。今年的轨博会将有什么新产品与大家见面？昨日记者走进长沙国际会展中心一探究竟。据组委会介绍，此次轨博会已有200家轨道交通一线龙头企业参展，国外参展商数量较去年也有增长。其中，最大的参展外商是法国巴黎地铁集团，该集团将在轨博会上和中国通号开展采购对接。（长沙晚报11月16日） [阅读全文]

　　近日，合肥站陈列室竣工。陈列室里有413件展品，519张图片和3个影音资料，集中展现了改革开放以来合肥站40年的发展变迁。 [阅读全文]

　　11月份，全路集中修等各项施工任务仍非常繁重。针对当前货源形势，中国铁路总公司强调，各单位要加强施工旺季的日常组织，减少施工对运输的影响，最大限度实现装车上量，保持货运增运增收的良好趋势。 [阅读全文]

　　合肥铁路在今年有很大的改变和提升，4月10日,G24次“复兴号”动车进入合肥，从合肥南站到北京首次开行的“复兴号”最高时速达到350公里，进京时间缩短到3个多小时。7月1日，沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，从合肥到武汉乘车时间从1小时57分缩短至1小时33分，合肥到南京从调图前58分缩短至52分。 [阅读全文]

　　作为京福铁路客运通道的重要组成部分，合福高铁全长800多公里，其中宣城段全长96公里，自北向南贯穿我市泾县、旌德、绩溪三县，并在三县设置新站。这是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区。高铁建成通车后，对我市经济发展大有裨益。 [阅读全文]

　　钢铁巨龙任驰骋，飞天丝路架通途。沐浴着改革开放的春风，宣城铁路建设突飞猛进——合福高铁宣城段飞速运行，商合杭铁路宣城段火热建设，杭黄铁路绩溪段开展联调联试，皖赣铁路扩能改造宣州段、芜广电气化改造工程宣城段稳步推进……一批铁路大项目加速推进、势如破竹，东进西出、南来北往更加方便快捷，宣城正日渐成为皖南地区铁路交通大通道、大枢纽。 [阅读全文]

　　改革开放40年来，伴随国家在重大基础设施工程的投入力度持续加大，中国高铁经过多年的发展和积淀，已经逐步成长为中国高端设备技术的一张“金名片”，可以说是象征着大国崛起的铿锵步伐与道路自信的深度融合之作。“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”作为中国高铁网关键的“一横”，宝兰高铁堪称“四纵四横”高铁网的收官之作。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将甘肃、青海、新疆三省区紧密相连，令东中西部高铁运行实现了互联互通。可以说它是丝绸之路经济带的最重要的依托，从古代丝绸之路起点西安，连通了丝路沿线的宝鸡 [阅读全文]