据中国铁路总公司消息，自4月10日0时起，全国铁路实施新的列车运行图。其中，最大的亮点莫过于北京至青岛有了一站直达复兴号动车组列车。这也标志着，青岛正式进入北京3小时交通圈。 [阅读全文]

　　4月6日清明小长假第二天，湖北铁路客流持续高位运行，武汉铁路局管内发送旅客约70万人，同比增长15%左右，其中汉宜铁路动车客流量最大，旅客发送量是日常的2倍。 [阅读全文]

　　4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都等动车组运行时间将进一步缩短，保持普速列车开行规模，货物运输能力将进一步提升。 [阅读全文]

　　3月21日，记者从宜昌铁路部门获悉，4月10日列车调图后，宜昌东站管内动车组车次重新编号，车次、时间及经停车站都有较大变化。 [阅读全文]

　　今年春运以来，铁路部门输送旅客数量仍呈上涨趋势，较之往年而言，客运运输方面高铁动车占了输送的80%以上，普铁则略微呈现下降趋势。笔者结合今年“两会”等客观实际因素，有了以下几方面的思考体会。 [阅读全文]

　　在不少旅客的印象中，早已习惯了出远门才选择坐火车。其实，不知不觉中，大武汉高铁、城际动车等已是四通八达，即使是一些不通动车的小城，其实现在的普速列车也非常便捷，每一趟列车都会经过美丽的地方！身未动，心已远。今天，记者从武汉铁路部门了解到，春色渐浓，选择乘坐火车踏青的旅客也越来越多，同时，近期铁路调图在即，还会增加更多的旅游城市列车去往春天里。 [阅读全文]

每一趟列车都会抵达美丽的远方。记者从武汉铁路部门了解到，春色渐浓，选择乘坐火车踏青的旅客也越来越多。同时，近期铁路调图在即，还会增加更多的旅游城市列车去往春天里。 [阅读全文]

　　商报北京消息　高铁是我国的一张靓丽名片，已经成为国内公众出行的主要交通工具，其票价的调整关系到群众的切身利益。住鲁全国政协委员、东营市副市长冯艺东建议，应增强高铁票价定价机制的公开透明，在客运市场满足充分竞争的条件下，逐步配套设立高铁票价市场化浮动机制。 [阅读全文]

　中国国务院总理李克强5日在北京表示，2019年中国将完成铁路投资8000亿元(人民币，下同)、公路水运投资1.8万亿元。今年中央预算内投资安排5776亿元，比去年增加400亿元。 [阅读全文]

　　3月1日，2019年春运落幕，全省铁水公空共发送旅客约6492.2万人次，同比减少3417.4万人次，降幅33.79%。与此同时，私家车、网约车等载客量大幅攀升，拼绘出我省春运出行的历史性变局。 [阅读全文]

　　可变编组动车组最小编组单元为两节，即2个动力头车相接。面对客流变化，如要扩大编组，则根据速度和功率核算出效率最优搭配，在2至16节范围内随意变换搭配动车和拖车车厢，快速定制开行不同速度等级、编组数量和坐席配置的动车组列车，像‘搭积木’一样灵活。 [阅读全文]

　　今年，中国铁路固定资产投资有望创造历史新高，并将确保6800公里新线投入运营。这也意味着2019年中国高铁总里程将突破3万公里，提前一年实现《中长期铁路网规划》的宏伟目标。而放眼运营里程超过13万公里的中国铁路，每一米都有不能忘却的故事。 [阅读全文]

　　据央视新闻消息，随着正月十五——元宵佳节临近，昨天，周末短途探亲客流与返程务工客流叠加，全国铁路发送旅客1100万人次，加开旅客列车超过840列。 [阅读全文]

记者从中国铁路总公司获悉，15日，全国铁路预计发送旅客1100万人次，同比增长1.5%，加开旅客列车860列。铁路春运客流持续高位运行，连续7天单日发送旅客超千万人次。 [阅读全文]

哪有什么风雨无阻、一路顺畅，只不过是有人为您扫除层层障碍。春节期间恰逢北方各地普降大雪，这对铁路人来说是双重考验，一是众人皆团聚我独坚守岗位的孤寂、二是雨雪、寒冷天气的雪上加霜。然铁路人奋勇担当、不顾风雪、严寒，清扫了一条条铁路线上的积雪，据悉，50万人次通过4天集中整修，共检查线路11.5万公里、道岔9.1万组、信号机2.6万架、接触网3152.6公里，整修机车21585台、动车组4023组、客车54963辆，检查货车70562列。这看似简单的数据，背后却是铁路人坚守岗位、忘我投入、一心一意为旅客平安、 [阅读全文]

　在漫长的建设社会主义道路中，我们都是一颗又一颗的钉子，锤子。为了社会主义社会的美好明天，劳动人民就如同一砖一瓦，团结奉献地贡献自己的力量，让世界更美好。正是因为有着这样的行动，有着这样的精神，我们才能坚持中国特色社会主义道路一百年不动摇。劳动者们从人民中来，又向着为人民服务而去。正是因为有着这群可爱的劳动者们，春运的旅途不在孤单。到家之后是团聚，到家之前再也不是孤单，而是相伴的温暖。 [阅读全文]

到2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。全国铁路完成旅客发送量33.7亿人，同比增加2.9亿人、增长9.4%；国家铁路完成33.17亿人，同比增加2.78亿人、增长9.2%，其中动车组20.05亿人、同比增长16.8%。全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增运3.34亿吨、增长9.1%；国家铁路完成31.9亿吨，同比增运2.72亿吨、增长9.3%。 [阅读全文]

春运，是中国辽阔版图上一场声势浩大的人口迁徙，而铁路运输则是春运中的重要一环，据资料显示，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均1033万人次，这得益于四通八达的铁路网络，可有谁知道它的源头在哪里？ [阅读全文]

今年春运期间，17辆超长版时速350公里“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁，投入运营的高铁总里程达到2.9万公里……持续刷新“全球最大规模人口迁徙”速度的高铁、不断密织的高铁网络，在便利旅客出行的同时，也驱动着区域经济的协同发展。 [阅读全文]

在改革开放初期，人口流动大，但是火车线路和班次少，列车超员是常事。当年，餐车厨房的所有“装备”——一个茶炉、两个烧菜炉做起饭来能让厨房内的温度飙升到70摄氏度，又热又呛。一顿饭忙活下来，汗水混着煤粉让工作人员常常看上去脏兮兮的。那时，盒饭经常供不应求，但餐车工作人员推着送饭车出去，却没办法推着车回来，因为人实在是太挤了。 [阅读全文]