9月25日至26日，在“可持续交通：携手合作助力全球发展”为主题的全球可持续交通高峰论坛(2023)上，国家铁路局局长费东斌出席论坛开幕式及全体会议，并在主题为“创新驱动——人享其行、物畅其流，拥抱全球智慧交通美好未来”的论坛第三场主题会议和“数字轨道交通、绿色智能发展”边会上致辞。与会代表围绕会议主题深入探讨交流，为推动铁路低碳化、数字化、智能化转型发展，与世界分享铁路可持续发展的“中国方案”。向世界推介铁路可持续发展的“中国方案” [阅读全文]

9月26日，十万山东人游重庆——“乘着高铁游三峡”全媒体采风推广团队+网络红人旅游达人团队继续在奉节领略非遗魅力，并前往云阳县感受红色精神，在万州区打卡网红景观。在奉节县胜兰夔绣工艺品工作室，四壁挂满了各色如油画质地般栩栩如生的夔绣品。工作室创建人石胜兰指着其中一幅《丹青正气图》向采风团介绍其中玄机 [阅读全文]

小编最新从中国铁路上海局集团有限公司了解到 今年铁路中秋国庆黄金周运输自9月27日至10月8日，为期12天在假期前后各延长了2天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。针对今年中秋国庆假期客流高峰，铁路部门将科学调配运力资源，加大运力投放，全国铁路实行高峰运行图，日均旅客坐席能力预计较2019年同期增长18.5%。主要采取以下措施：一是延长黄金周运输期限前后达12天，运输期限超过历年黄金周 [阅读全文]

9月2日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段获悉，7月1日至8月31日，暑运62天，该段管内宜昌东、恩施、利川等10个车站累计发送旅客401万人次，基本恢复到2019年同期水平。暑运期间，全国各地迎来旅游旺季，铁路客流持续走高。宜昌铁路部门根据12306客票预售和候补购票大数据动态分析，申请运力支持，精准实施“一日一图”，灵活增开旅客列车，通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式增加运力 [阅读全文]

从中国铁路武汉局集团公司和“广州铁路”官方微博获悉，今年第9号台风“苏拉”登陆广东省，为保障铁路运输安全，铁路部门决定9月1日20时至9月2日18时，对进出广东省的列车全部停运。预计9月2日18时起，逐步恢复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路的列车运行。武汉局介绍，受台风“苏拉”影响，涉及武汉局的停运旅客列车包括动车组17趟，普速4趟，包括G1175（武汉至汕头）、G1019（武汉至深圳北）等 [阅读全文]

暑运以来，十堰东、枣阳至北京西G1590/89、G1528/27次列车客运、公安、动车、旅服等工作人员，立足岗位，热情周到服务，从身边小事做起，从点滴关爱做起，为旅客答疑解惑，指点迷津，排忧解难，让旅客走得快，走得安全，走得开心满意 [阅读全文]

时值暑运，学生流、探亲流叠加旅游高峰，各地交通迎来爆发式增长。8月12日，仅铁路就发送旅客1532.6万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。如何满足运力需求、保障正常运输秩序成为交通部门的工作重点。国铁集团客运部负责人介绍，随着旅游客流量持续走高，出行需求十分旺盛。铁路部门积极适应市场需求，发挥高铁成网运营优势 [阅读全文]

8月19日起，武汉局集团公司（以下简称“武铁”）陆续对汉宜铁路汉口站至宜昌东站间，往返开行的10趟“大站快车”进行改造升级，每趟列车增设6个商务座席。进一步提升了汉宜铁路始发动车组列车品质，为旅客提供差异化服务产品在不断提升旅客乘车体验的同时，为旅客出行提供了更多选择，座位配有移动式推拉门座椅可调节为立坐、半卧和平躺三种模式。座椅旁还配备了无线充电处 [阅读全文]

记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，8月19日起，武铁陆续对汉宜铁路汉口站至宜昌东站间往返开行的10趟“大站快车”进行改造升级，每趟列车增设6个商务座席，进一步提升汉宜铁路始发动车组列车品质，为旅客提供差异化服务产品，在不断提升旅客乘车体验的同时，为旅客出行提供了更多选择。汉宜铁路是武铁管内最繁忙的铁路线之一 [阅读全文]

2023年暑运从7月1日正式启动到8月31日结束，共62天。在此，提醒市民，从7月20日开始，儿童需要携带有效身份证件才能进站乘坐火车。 [阅读全文]

端午期间，宜昌铁路部门科学做好客流预测，动态掌握节日探亲流、旅游流、龙舟观赛流等短途客流，积极申请运力支持，精准实施“一日一图”部署，及时调整列车开行方案，汉宜线、宜万线采取高峰线运行，共加开36列客车提升运力，充分满足旅客出行需求。宜昌东三天发送旅客8.5万人次，同比增长108.7%。该段按照“一车一案”做好每趟列车的乘降组织，与公交部门联动，实现公交和铁路“无缝衔接”，保障旅客出行“最后一公里”。各客运站发挥“三峡美”“鄂西情”“清江缘”等服务台联动作用 [阅读全文]

武石线增加15对/日，武冈线增加7对/日，武孝线增加15对/日。长荆铁路日开行列车10.5对/日，相比节前增加6.5对/日。据预测，增加后，上述线路端午期间总运力提升到30万人次以上，基本满足群众出行需求。据悉，湖北铁路集团主动助力湖北都市圈发展战略，以“交通先行、便民出行”为服务理念，大力提升城际铁路客运服务质量，武汉都市圈大量市民选择城际铁路出行 [阅读全文]

目前，全省实现机场均衡密集分布：武汉都市圈（武汉天河机场、鄂州花湖机场）、襄阳都市圈（襄阳刘集机场、十堰武当山机场、神农架红坪机场）、宜荆荆都市圈（宜昌三峡机场、荆州沙市机场、恩施许家坪机场），各都市圈内旅客通过城际铁路、高铁等交通方式接驳，能够从全省任何一座城市出发1小时抵达机场城市，2小时到达机场。构建2小时生活圈 [阅读全文]

列车具备智能行车、智能服务、智能运维等智慧功能，自动驾驶模式下的自动折返功能让列车行动自如；智能旅客服务系统带来的智能照明、乘客人数计算等服务让乘坐更加舒适，运营管理更精准；智能监测系统，对关键指标进行监测，并通过轨道监测、主动障碍物探测技术等确保运行安全；依托大数据技术的故障预测与健康管理系统为乘客舒适出行、列车安全运行保驾护航 [阅读全文]

2022年6月20日，郑渝高铁全线开通运营，结束了湖北神农架、南漳、保康、兴山不通铁路的历史，从武汉乘坐高铁至神农架最快2个多小时便可抵达。郑渝高铁将湖北境内鄂西地区层峦叠嶂、风景秀丽的40余处自然风景区串点成线，其中有夏季平均温度只有20℃、森林覆盖率达96%和超高负氧离子浓度的“清凉打卡地”神农架风景区 [阅读全文]

6月10日，国铁集团在12306网站（含手机客户端）试行在线选铺服务，选择通达全国各区域的230趟高铁、普速旅客列车作为试点，对普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别提供在线自主选铺服务，同时，继续实行对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺的服务。据了解，12306选铺功能服务还考虑到了乘客的个性化需求和特殊情况。例如，考虑到年迈旅客上下车的不便，系统针对其提供了优先选择下铺的服务；对于残疾旅客 [阅读全文]

高铁不仅带来便利，更开启新生活。目前在建的6条高铁建成通车后，襄阳可以通过郑渝高铁、宜兴联络线或通过襄荆高铁、沿江高铁武宜段，2小时内便捷到达宜昌，襄阳则可以1小时到达荆州……襄阳都市圈与宜荆荆都市圈将改变相互不通高速铁路的历史。同时，武汉、襄阳、宜昌三地将形成高铁黄金三角，进一步缩小经济发展时空圈。省内17个市州彼此的通达时间，将逐渐全部压缩至2小时 [阅读全文]

2020年12月，在省委、省政府与国铁集团的共同努力推动下，长江沿岸铁路集团总部落户武汉，负责统筹沿江高铁建设。沿江高铁线路全长约2100公里，分别由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线铁路等7个项目构成，预计2030年前建成。“湖北段正线全长892公里 [阅读全文]

“湖北段正线全长892公里，总投资2335亿元，是湖北历史上投资规模最大的基建项目。”长江沿岸铁路集团党委书记、董事长马春山介绍，沿江高铁湖北段包括合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目，目前已启动开工2个项目。今年3月28日，省委、省政府与国铁集团就共同加速推动湖北高铁发展达成重要共识，沿江高铁合肥至武汉段、宜昌至涪陵段 [阅读全文]

　　5月29日，南昌客运段G1406次列车长徐朝云值乘中发现一旅客行动不便，于是主动向其介绍高铁列车重点旅客预约服务工作。只要通过12306提交重点旅客预约服务工单，车站和列车都能收到重点旅客服务工单，为老弱病残孕等重点旅客提供“一对一”无忧服务。列车员了解旅客到站和服务需求后，途中会做好关注和服务，到站提前到座位上协助旅客并引导下车，到站后与车站工作人员做好重点旅客交接，使旅客切实感受到高铁出行的便捷与温馨。 [阅读全文]