2月26日，中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表。据悉，最快京沪高速铁路股份有限公司有望于2019年内完成辅导验收。

　　这意味着，中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司最快将于年内提交上市材料。

　　从四纵四横高铁铁网全部投入运营使用，到八纵八横规划图勾勒出中国城市经济圈发展蓝图，历时十余年艰苦创业，中国高铁实现了从谋篇布局到大展宏图的历史变革，便利高效的高速铁路网也成为寻常百姓出行、联通城市群间经济合作、沟通人才交流的重要纽带。立足全新的发展时期加快推进高铁产业中优质资产——京沪高铁上市进度，是铁路部门全面深化改革，对接市场优化融资渠道、寻求共赢谋求发展的自信之举。

　　从地缘经济结构来看，京沪高铁是连接长江三角洲直通京津冀城市群的快速通道，横贯7个重要省市，沿线GDP占比全国总量40%以上，包含了中国最具经济活力的几个经济带。近年来，随着中国城镇化水平不断提高，城市群之间对于技术人才引进、信息沟通、资源共享等社会生产要素优化配置需求不断攀升，如疏解北京非首都功能、京津冀协同发展等实例都证明经济发展离不开高质量高效率的交通手段。作为年运送旅客量超1.8亿人次，着力实现京沪两地间四小时通勤圈，年营收超过300亿的京沪高铁不论是从所处地缘经济环境、驱动相关产业升级能力、还是营收效益来看，未来一段时间其都具备保持较好盈利空间，完全符合成为上市公司的基本要求。

　　从优化国铁企业融资模式、促进高铁产业健康持续发展来看，目前随着我国不断加大高铁基础建设力度，2020年开始覆盖全国4/5重点城市的高铁网络陆续进入加速工期的攻坚阶段，如何在国家定向投资外拓宽高铁建设融资渠道，缓解铁路企业日益加重的建设融资债务压力，鼓励社会资本介入并确保其投资收益是铁路企业深化改革重要任务。京沪高铁作为中国高铁中最具“现金效益”的优质资产，如果能够成功上市对于强化铁路造血能力，缓解铁路企业建设融资债务压力有着良好的示范作用。同时，京沪高铁上市也将进一步推动铁路体制改革，有利于为国铁企业建立成熟市场化经营机制提供“试验田”，促进其财务收营状况走向公开透明完成全面向现代运输企业转型的重要一步，这必将有利于中国高铁事业持续健康发展。

　　从企业服务社会、共享改革成果来看，高铁建设运营板块是集中国装备制造、基础建设业数十年改革开放实践最为成功的成果之一，它凝聚了全社会共同努力的宝贵财富。如何将投资数以万亿计的固定资产转换成为市场认可、流通交易便利、具有稳定分红等指标的可流通资产，证券化道路也是现代企业市场经营下的必由之路，相信京沪高铁的上市，将是中国高铁资产证券化迈出重要一步，在市场资金配置作用下，上市后的京沪高铁将肩负起更大的社会责任，亿万高铁旅客将实现从“花钱乘坐高铁”，到“高铁给我赚钱花”的身份转变，国铁企业也将以更高效便捷的服务质量，更稳定可靠的运输效益完成现代运输企业的华丽转身。

　　高益斐

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。