资讯 | ![]() |
高铁规划 | ![]() |
高铁建设 | ![]() |
高铁运营 | 高铁股票 | ![]() |
高铁商机 | ![]() |
高铁科技 | ![]() |
国际铁路 | ![]() |
高铁房产 | ![]() |
高铁旅游 | ![]() |
铁路人 | ![]() |
评论 | ![]() |
酒店 | ![]() |
航空 | ![]() |
![]() |
动态 | ![]() |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
2月11日,农历除夕,各地群众翘首等待牛年新春的到来。此时,中欧班列运输依然忙碌,不仅运来了世界各国的“洋年货”,还为海外市场带去大批中国年货,让全球共享中国年味儿。
1月份,中欧班列运营品质持续提升,全月开行1165列、运送货物10.9万标准箱,开行列数和货物发送量同比分别增长66%、73%,连续9个月保持单月开行千列以上的水平,为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。
铁路货运是经济发展的“晴雨表”,随着国家“十三五”规划的逐渐实施完善,铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放,我国铁路基础设施建设稳步推进,货运结构得到不断优化。《新闻联播》点赞铁路货运量周转量双双居世界第一,国家铁路货运量创新高,这是国家经济稳步上升的“奠基石”,也是印证国家铁路货物运输实力的“里程碑”。
货运量的增加和高效的货运周转效率,使国内循环高效运转,我们不仅看到“北煤南运”这样的大工程不断取得新突破,还感受到高铁快运等带来的便捷。特别是去年在疫情冲击的情况下,铁路为保障国内交通运输......(以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文)
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.cn ,QQ:97681299 |