本报北京讯（通讯员 张承林 ）中铁二局电务公司哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程项目将充分利用“一带一路”优惠条件，采取物资设备在西安集港，集中报关、火车、汽车、航空等综合性联运的运输方式。在物流运输方面，将会呈现以下特点：一、环节长，过程管理内容多，高度专业化。本项目物资设备运输属于国际物流运输，在整个运输过程中涉及到国内运输、口岸仓储、口岸报关报检、国际物流、目的国的报关报检及短倒运输等诸多环节，涉及两个或以上海关、多家清关报关公司、多家仓储及物流服务商，整个流程中涉及到的环节非常多，过程管理内容多，各环节的专业程度要求高，且全过程的各个环节的专业人员要紧密配合，才能顺利完成整个物流过程。二、合理规划，及时到货，保障工期。本项目工程物资可以分为两类：第一类是按照时间节点正常进行物流运输的物资及装备；第二类是针对突发性紧急需要的物资，此类物资的数量占项目物资总量的小部分，但却是本项目项目工程的制约因素，所以突发性物资需求是本项目物流运输管理的重点之一。紧急物资的物流任务预案需要提前设定，当发生此类情况时则需要启动预案、紧急办理，以保障施工对物资的需求。

　　针对以上特点将在物流运输管理方面重视几个关键环节：一、合理、有序规划国际物流运输线路和运输方式选择。合理规划运输线路这是对这两类物资的线路进行分别规划，以保障到货时间、控制物流成本；二、选取满足要求和优质的物流服务商。在物流服务商的选取过程中，需要对物流服务商的国外段物流运输情况进行重点考察，在有能力的情况下，对其进行实地考察，则可以较好的选择出满足要求的物流服务商；三、本项目工程物流运输过程控制。在货物运输集装箱内必须货单相符、设备类物资装载上运输工具后的捆扎、出口口岸必须有专人督办各类业务、进口目的地需要有专人负责清关、物资及设备抵达目的国后需要专人再次进行清点核对等；四、物资设备集中发货。发货量可能达到专列或大规模汽运车队级别，所以依据集中发货总量计划，提前准备、做好人力安排、做好运力安排，并计划一定的运力冗余，是完成集中发货任务的途径。

　　综上所述，物资及设备能否及时到场是本工程项目能否顺利完成的重要制约因素，物流运输则是保障物资及设备到场的唯一途径，同时也是本项目发掘利润的重要源泉，因此，加强物流运输管理显得极其的的重要。

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