经过中铁二十五局建设者们近15小时的连续奋战，伴随着最后一车混凝土浇筑入槽，11月13日晚上11时左右，梅龙高铁全线单次浇筑方量最大连续梁——五华特大桥1号至4号墩连续梁顺利浇筑完成，为明年1月开启全线架梁节点打下坚实基础！（梅州资讯）

　　梅龙高铁是《中长期铁路网规划》中规划“高速铁路区域连接线”东部地区之“龙岩~梅州~龙川”铁路中的一段，也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目。梅龙高铁，全长95.6公里，建设工期4年，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的重大基础设施项目。

　　梅龙高铁，梅州经济新起点。梅州市是我国的革命老区，著名红色文化胜地，改革开发后，梅州经济虽取得一定成绩，但经济发展却始终较为迟缓，据资料显示。2020年其GDP总值1207.98亿，全省排名17位，交通基础设施差，成了梅州经济发展的最大瓶颈，梅州虽有龙汕高铁，但其到珠三角地区却要绕行至汕头后再经夏深高铁到达，运行效率大打折扣，梅州人民急盼一条新的经济大动脉，为其经济注入新的活力，带领梅州经济走出困境。梅龙高铁建成后，将东连梅汕高铁，西接赣深高铁，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，极大的便利了梅州地区老百姓的出行，加速梅州地区与大湾区的经济融合，让老百姓能够走出去，资金和企业能够引进来，增加民众的就业机会，增加地区的财政输入，从而推动梅州城市化的进程，打开了困扰梅州市多年的经济“枷锁”，实现梅州经济的腾飞。让梅州人民共同分享大湾区经济大发展带来的红利。

　　“路通则百业兴”，高铁国民经济发展之利器，一条高铁线路的建成往往能带动一座城市的崛起，笔者相信，随着国家“八横八纵”路网的形成，越来越多的城市将实现崛起，中国梦也将变得更加真实。

　　（文/翁培泽）

　　

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