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- 2020-08-13 来源：高铁网
- 内容提要： “米”字形快速铁路网，是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。郑州经焦作至太原铁路，可实现太原至焦作铁路的客货分运，大大缩短郑州至太原之间的客车运行时间。“米”字形高铁实现将郑州从“四通”升级成“八达”创造出重要的发展机遇。...
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郑州作为一个重要的铁路枢纽，为了发挥这一优势，充分带动周围省份的经济发展，建立完善的铁路网。太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分。
“米”字形快速铁路网，是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。郑州经焦作至太原铁路，可实现太原至焦作铁路的客货分运，大大缩短郑州至太原之间的客车运行时间。“米”字形高铁实现将郑州从“四通”升级成“八达”创造出重要的发展机遇。
目前，太原到焦作，由于地理条件的限制，不足400公里的距离，需乘坐将近6小时的高速大巴，或者将近10小时的火车。太焦高铁建成开通后，从太原到焦作用时将由现在火车的10个小时缩短为1.5个小时，而长治到太原也仅需1小时左右。
为尽快完成太焦高铁建设，在疫情期间，中铁七局不等不靠，为确保开通，开始了攻坚战。与此同时，为了保护员工的生命健康，采取了包接包送、核酸检测等一系列返岗复工的工作，做到防疫和施工两不误。太焦铁路轨道全长358.8公里，其中山西段境内325.4公里、河南段境内33.4公里，中铁七局主要承建了71.5万方路基土石方、8座桥梁、12座框架桥涵、河南段377孔箱梁预制及架设，以及河南段境内33.4公里轨道的铺设。
在中铁七局的规划下，终于在7月25日上午10点48分，随着最后一根500米长轨铺设完成，由中铁七局承建的新建太焦铁路河南段成功与山西段牵手，至此，太焦铁路全线轨道铺设完成，为下一步太焦铁路进入轨道精调及静态验收奠定了基础。
交通的改善助力经济的发展。太焦高铁为地区经济发展带来新机遇。带动地方经济助力脱贫攻坚，为沿线的经济提供一强大的助力。太焦连着晋豫，双方互补互助，共同为未来提供更大的发展空间。加快中部等地区之间经济的交融，构建起中部1小时经济圈和东部经济带之间的快捷通道，对促进沿线城市互联互通、带动东中部经济发展具有十分重要的现实意义。
交通强国，铁路先行。铁路是国民经济的大动脉，带动社会发展、加强服务经济建设，特别是近几年高铁快速的发展，为人们便利出行带来质的飞跃，更是为国民经济建设做出了杰出的贡献。让我们共同期盼，太焦高铁早日建成通车，为沿线地区经济发展和人们生活质量的提升发挥出更多作用。
文/作者：李新功
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