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  • 2018年09月15日   来源:鲁中晨报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:山东省人民政府日前印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。根据《规划》,到2035年我省全面形成“四横五纵”综合交通大通道,其中3条通道穿越淄博。以“淄博”为关键词搜索,文中20余次出现“淄博”字眼。根据《规划》,到2022年全省高铁里程达到4500公里、城市轨道交通500公里。此外,《规划》中提到,淄博、潍坊城市轨道交通近期建设规划已编制完成,烟台、济宁、临沂、威海等市正在加快编制建设规划。...
  •   山东省人民政府日前印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》。根据《规划》,到2035年我省全面形成“四横五纵”综合交通大通道,其中3条通道穿越淄博。以“淄博”为关键词搜索,文中20余次出现“淄博”字眼。根据《规划》,到2022年全省高铁里程达到4500公里、城市轨道交通500公里。此外,《规划》中提到,淄博、潍坊城市轨道交通近期建设规划已编制完成,烟台、济宁、临沂、威海等市正在加快编制建设规划。
      
      全面构建互联互通综合交通通道
      
      《规划》提出,到2035年,全面形成“四横五纵”综合交通大通道。建成功能完善、便捷高效、技术先进、安全绿色的铁路网、公路网、油气管线网,形成现代化沿海港口群和民航机场群,主要城市轨道交通基本成网,综合交通枢纽功能更加完善,综合交通科技创新能力和智慧化水平显著提升,为交通强省战略提供基础支撑。至本世纪中叶,全面构建陆、海、空立体交通运输通道,形成科学合理的综合交通网络布局。
      
      到2035年,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈:通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达,覆盖人口7.7亿,辐射国土面积300多万平方公里;通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现我省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。
      
      “四横五纵”交通大通道3条穿越淄博
      
      《规划》提出,加快构建横贯东西的四横通道,分别为北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道。
      
      其中,济青通道起自青岛,经潍坊、淄博、济南,至聊城,横贯我省中部,东向对接海上丝绸之路,西向连通华北地区,并延伸至西部腹地,是全省经济社会发展的主轴和连接济南、青岛都市圈的黄金通道。《规划》指出,重点规划建设郑州至济南、莱西至荣成铁路和济南至潍坊、济南至高青高速公路。
      
      鲁中通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域,经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城,是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道,是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。
      
      《规划》指出,提升完善纵贯南北的五纵通道,分别为东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。
      
      其中,滨临通道起自滨州,经东营、淄博、莱芜,至临沂,纵贯我省中部,对外连接京津冀、长三角地区,是华北、华东沿海地区南北纵向的重要运输通道。通道既有淄东、张博、辛泰磁莱等铁路,京沪、滨莱高速公路、国道205和206,临沂机场、东营机场,沧州至淄博天然气管道、广饶至齐鲁石化原油管道。加快淄东铁路电气化改造、滨港铁路二期、埕口至沾化高速公路、京沪和博莱高速公路改扩建。重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和沾化至临淄至临沂高速公路项目,通过滨州、临沂两个重要节点城市,衔接京沪二通道,实现我省中部区域的南通北联。
      
      加快构建内通外联铁路网
      
      规划新增1000公里高铁里程,到2035年,全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到15个,时速350公里高铁占比提高到80%以上,全面构建“四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。
      
      四横:北部沿海高铁通道(河北石家庄-德州-济南商河-滨州-东营-潍坊-烟台)、济青高铁通道(河南郑州-聊城-济南-滨州邹平-淄博-潍坊-青岛)、鲁中高铁通道(河北邯郸-聊城-泰安-莱芜-淄博沂源-临沂沂水-潍坊诸城-青岛胶南)、鲁南高铁通道(河南兰考-菏泽-济宁-临沂-日照)。
      
      六纵:东部沿海高铁通道(辽宁大连-烟台-威海-青岛-日照-江苏连云港)、京沪高铁二通道(北京-天津-滨州-东营-潍坊-临沂-江苏新沂-上海)、滨临高铁通道(滨州-淄博-莱芜-临沂)、旅游高铁通道(济南-泰安-济宁曲阜-枣庄)、京沪高铁通道(北京-天津-德州-济南-泰安-济宁曲阜-枣庄-江苏徐州-上海)、京九高铁通道(北京-雄安-聊城-济宁梁山-菏泽-河南商丘-浙江杭州)。
      
      三环:省会环(德州-滨州-淄博-莱芜-泰安-聊城-德州)、半岛环(青岛-日照-临沂-潍坊-烟台-威海-青岛)、省际环(德州-滨州-东营-潍坊-烟台-威海-青岛-日照-临沂-枣庄-济宁-菏泽-聊城-德州)。
      
      根据《规划》,高速铁路规划建设重点近期建设项目为:
      
      国家干线通道:加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路;重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道;积极推动渤海海峡跨海通道规划建设。
      
      省内高铁通道:加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路;重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设;规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目。
      
      市域铁路:积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设,争取纳入国家市域铁路示范项目;规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。
      
      高速铁路规划建设重点远期规划项目为:
      
      加快推进渤海海峡跨海通道建设;规划研究济南至泰安至曲阜至枣庄至徐州旅游通道、聊城至德州、枣庄至临沂、临沂至连云港、聊城至邯郸、泰安至聊城、泰安至莱芜、莱芜至京沪高铁二通道、济南至济宁、淄博至东营、菏泽至徐州、菏泽至枣庄、菏泽至濮阳等城际铁路;加快推进济南都市圈、青岛都市圈市域铁路规划建设,积极推动烟威都市区、东滨都市区、济枣菏都市区、临日都市区市域铁路规划建设。
      
      货运铁路方面,近期建设重点包含加快实施大莱龙铁路扩能改造、淄博至东营铁路扩能改造、邯济胶济铁路联络线工程等项目;建设董家口港、烟台西港、莱州港、东营港、滨州港、潍坊港等疏港铁路项目和临沂、滨州、潍坊北站高铁物流基地、鲁中、东营利津等铁路物流园项目等。
      
      优化完善四通八达公路网
      
      根据《规划》,我省高速公路新增规划里程700公里,到2035年,全省路网总规模达到9000公里,覆盖全省所有县(市、区),高速公路通道进出口增加到27个,与普通干线公路和城市主干道路高效衔接,形成“九纵五横一环七射多连”网络布局,力争实现通道内均有2条以上贯通的高速公路。
      
      高速公路规划建设重点近期建设项目包含:加快建设荣乌高速潍坊至日照联络线潍城至日照段、青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段、长深高速高青至广饶段、秦滨高速埕口(鲁冀界)至沾化段、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青银高速青岛至济南段扩建工程、龙青高速龙口至莱西(沈海高速)段、莘县至南乐、文登至莱阳、岚山至罗庄、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、德上高速巨野至单县(鲁皖界)段、德上高速京台高速至G105段、岚菏高速临枣高速至枣木高速段、济南至泰安、枣庄至菏泽、董家口至梁山(鲁豫界)宁阳至梁山段、济南至乐陵高速公路南延线工程、青岛新机场高速、济南绕城高速二环线东环段、董家口至梁山(鲁豫界)新泰至宁阳段、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段、潍日高速公路潍坊连接线、青兰高速东阿界至聊城(鲁冀界)段、青兰高速莱芜至泰安段改扩建、京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建等。开工建设沾化至临淄、济宁新机场高速、日兰高速巨野西至菏泽段扩建、京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建、京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、菏宝高速菏泽至东明段改扩建、董家口至梁山高速董家口至五莲至新泰段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济南至高青、临淄至临沂、济南至潍坊等。
      
      高速公路规划建设重点远期规划项目包含:加快建设京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段扩建、沾化至临淄、济宁新机场高速、日兰高速巨野西至菏泽段扩建、京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建、京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、菏宝高速菏泽至东明段改扩建、董家口至梁山高速董家口至五莲至新泰段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济南至高青、临淄至临沂、济南至潍坊等。开工建设高青至德州、聊城至鄄城(鲁豫界)、临淄至临沂南延至鲁苏界、莱州至董家口港区、临沂至滕州、济南绕城高速二环线南环段、德州至高唐、长深高速东营至青州段改扩建、济广高速济南至巨野段改扩建等。
      
      分类建设多层覆盖机场群
      
      在运输机场建设方面,实施民航优先战略,提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能,统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设,构建“三枢十三支”运输机场格局,形成渤海湾南部运输机场群,推动机场群与城市群协同发展。到2022年,全省运输机场达到12个。
      
      通用机场建设方面,到2022年,新建28个A1级通用机场、5个A2级通用机场、1个B类通用机场,改扩建通用机场1个,迁建通用机场1个,实现各市、部分县(市)和主要景点均有通用机场。
      
      通用机场规划建设重点近期建设项目为:新建济南商河、高新、章丘,青岛即墨、平度、青岛公务机、莱西,淄博高青田镇、桓台、沂源等28个A1级通用机场等。
      
      通用机场规划建设重点远期规划项目为:济南历城,青岛崂山、胶州洋河、青岛西海岸,淄博高青唐坊机场等。
      
      构建便捷高效的轨道交通网络体系
      
      持续推进青岛“一环四线、三城三网、网间互联”城市轨道交通网络建设,尽快实现干线成网、支线联通。近期,重点推进济南城市轨道交通一期、青岛一期和二期建设项目,新增运营里程340公里。积极推动济南二期、青岛三期和淄博、潍坊近期建设规划编报实施工作,推进烟台、济宁、临沂、威海等城市轨道建设规划编制工作,全省运营里程力争达到500公里。
      
      城市轨道交通近期建设重点为:建成济南R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号线等项目;开工建设济南R2线、青岛地铁6号线一期工程等项目;力争淄博、潍坊城市轨道交通开工建设。
      
      拓展延伸油气管网输配系统
      
      到2022年重点建设董家口-齐鲁石化-东营、董家口-鲁中、鲁北二期三期工程输油管道和日照-濮阳-洛阳、日照港至京博、潍坊滨海-青州等管道项目,新增原油输送能力1.48亿吨;加快推进日照至沾化、烟台西港区至淄博等管道建设,新增成品油输送能力4450万吨;推动建设山东LNG外输管道、中俄东线等天然气主干管道和泰安-青岛-威海-诸城支线等县(市、区)供气支线,完善省内供气网。


 

 



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