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  • 2018年09月13日   来源:大众网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  到2035年,山东省将全面形成“四横五纵”综合交通大通道,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。济南至潍坊高速公路、济南至泰安至曲阜至枣庄至徐州旅游通道、雄安至商丘铁路山东段等一批重大交通项目将规划建设……9月12日,省政府网站公布《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,统筹各种运输方式协调发展,加快构建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引领、绿色生态、安全可靠的综合交通网络体系,为全面开创新时代现代化强省新局面提供坚实保障。...
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      到2035年,山东省将全面形成“四横五纵”综合交通大通道,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。济南至潍坊高速公路、济南至泰安至曲阜至枣庄至徐州旅游通道、雄安至商丘铁路山东段等一批重大交通项目将规划建设……9月12日,省政府网站公布《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,统筹各种运输方式协调发展,加快构建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引领、绿色生态、安全可靠的综合交通网络体系,为全面开创新时代现代化强省新局面提供坚实保障。


      “四横五纵”综合交通大通道的四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道;五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。《规划》提出,加快推进既有通道基础设施建设,提升完善通道功能,不断提高运输效能;规划建设一批高速铁路、高速公路和机场等重大交通项目,构建新的综合交通通道,全面形成能力负荷充分、资源配置优化、内外互联互通的 “四横五纵”综合通道布局,实现与国家 “十纵十横”综合运输大通道的有效衔接。


      “1、2、3、12”综合交通圈,即通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达,覆盖人口7.7亿,辐射国土面积300多万平方公里;通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现山东省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。


      《规划》提出,紧紧立足山东发展实际,尽快补齐交通短板,全力推动航空优先发展,积极推进高速铁路、高速公路接续发展,实现各种交通方式统筹一体布局。高速铁路通车里程现为1240公里,到2035年,全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到15个,时速350公里高铁占比提高到80%以上,全面构建“四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的 “省会环、半岛环、省际环”格局。高速公路通车里程现为5820公里,到2035年,全省路网总规模达到9000公里,覆盖全省所有县 (市、区),高速公路通道进出口增加到27个,与普通干线公路和城市主干道路高效衔接,形成 “九纵五横一环七射多连”网络布局,力争实现通道内均有2条以上贯通的高速公路。沿海港口加快港口资源整合步伐,尽快形成以青岛港为龙头的现代化沿海港口群。构建以京杭运河、小清河、黄河、徒骇河航道 “一纵三横”为主骨架,以济宁港为核心,枣庄、菏泽、泰安港为辅助,其他一般港口为补充的航运体系,把内河航运发展成带动沿河产业带兴起的 “黄金水道”。运输机场实施民航优先战略,提升完善济南、青岛、烟台枢纽机场功能,统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设,构建 “三枢十三支”运输机场格局,形成渤海湾南部运输机场群,推动机场群与城市群协同发展。统筹城市内外交通协调发展,提升城市大型综合客运枢纽通联能力,形成高速铁路、高速公路、城市轨道交通和城市快速路、主干路高效一体衔接的网络格局。统筹推进油气管道和储运设施建设,改造提升老旧管道,形成布局合理、安全高效的油气运输体系。


      《规划》提出,全力构建一体衔接城市综合交通枢纽。坚持客内货外、集约高效、外通内畅、立体衔接,以高铁、机场建设为重点,统筹布局铁路、航空、公路、城市轨道交通等各种交通方式,建立重要综合客运枢纽之间快速、便捷的直达通道,形成多层立体、高效便捷、零距离换乘的综合客运枢纽。科学有序外迁城市中心区内的大运量货运场站,打造公、铁、水、空多式联运的综合物


      流枢纽。综合考量全省区域格局,打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平,努力培育国际性综合交通枢纽;提升完善烟台、潍坊枢纽全国性服务功能,打造形成具有重要影响力的全国性综合交通枢纽,充分发挥临沂、菏泽枢纽区位优势,加快建成全国性的综合交通枢纽;大力提升重要节点城市的资源配置功能,加快构建一批区域性综合交通枢纽,形成多点联动、区域带动、互联互动的良性发展格局。


      《规划》还提出,加快促进综合交通智慧发展,全面推动综合交通绿色发展,全力保障综合交通平安发展,大力提升综合交通可持续发展水平;加强生态保护,做好污染物排放控制,完善监管保障体系,预防和减缓不良环境影响;建立健全“大交通”体制机制,统一规划、统筹建设、协同管理、一体服务,建立统一开放、竞争有序的市场体系。


 

 



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