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  • 2018年05月23日   来源:快资讯   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  目前,全省干线铁路覆盖全省所有省辖市和47个县,其中高速铁路通达14市16县,开通了合肥至北京、上海、天津、重庆4个直辖市和南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、昆明、贵阳、南宁14个省会城市的直达高铁动车。...
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      自去年淮北高铁开通后,安徽其他地市也将迎来高铁时代!合青高铁今年开工,杭黄高铁10月通车,商合杭后年开通。


      安徽高铁建设迈入新时代,全省现代铁路网布局已基本形成。


      1月28日,安徽省发改委相关负责人介绍,2017年庐铜铁路全面建成,淮北高铁联络线投入运营,淮北市迈入“高铁时代”。


      2017年全年,全省新增铁路142公里,全省铁路运营里程达到4365公里,其中快速客运铁路1430公里。


      目前,全省干线铁路覆盖全省所有省辖市和47个县,其中高速铁路通达14市16县,开通了合肥至北京、上海、天津、重庆4个直辖市和南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、昆明、贵阳、南宁14个省会城市的直达高铁动车。


      全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成,在全国铁路网中的枢纽地位已经确立。


      目前,全省在建铁路项目12个,新建里程1150公里,其中高速铁路1112公里。一些重点项目正在加快推进。


      杭黄高铁拟2018年10月通车


      杭州至黄山高铁起自浙江省杭州市,接沪杭高铁,经建德、淳安和我省绩溪、歙县,至屯溪接合福高铁,是一条连接名城、名江、名山、名湖的跨区域黄金旅游线,也是皖南直接联系长三角地区的经济桥梁与交通枢纽。


      该线路全长约265公里,设计时速250公里,其中在安徽境内长80公里,设三阳、绩溪北、歙县北、黄山北4个车站。


      该项目从2014年6月正式动工,目前主体工程已全线贯通,计划在2018年10月建成通车。


      今后从杭州火车东站出发,大约10分钟到杭州南,15分钟到富阳,25分钟到桐庐,35分钟到建德,从杭州到黄山最快只要一个半小时。


      商合杭高铁计划2020年前开通


      商合杭高铁于2015年底动工,计划最快可于2019年底建成通车。线路起自河南省商丘,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州,正线长度约794.55公里,线路等级为双线客运专线。


      届时,合肥可实现2个小时到郑州、杭州,1个小时到亳州、宣城,40分钟到芜湖。同理,通过这条高铁线路合肥到西安、宁波等城市的用时也将比现在大幅缩短。


      商合杭高铁目前正在进行路基、桥梁、隧道工程施工,计划2020年前开通运营。


      商合杭高铁建成通车后,亳州、阜阳将结束不通高铁的历史,全省所有省辖市将实现高铁全覆盖。


      合安高铁站前工程施工中


      合安铁路是合肥至南昌间快速客运通道的一部分,是“十三五”期间京九高速铁路重要组成部分,项目北端在合肥枢纽衔接商合杭铁路、合蚌客专、京福高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。


      建成通车后,合肥至安庆的车程仅40分钟。


      全长约162公里的合肥至安庆高铁,在2016年11月全线动工建设,目前征地拆迁已经基本完成,正在进行站前工程施工。计划2019年年底竣工。


      安九高铁正在开展征地拆迁


      2017年10月,安徽省发改委发布消息:沿江高铁安庆至九江高速铁路安徽段第一钻,当天在安庆市宜秀区大龙山镇建设工地开钻,标志着安九高铁安徽段开工建设。


      据了解,安九高铁安徽段自新安庆西站至皖鄂交界,正线全长102.67公里,设有安庆站至新安庆西站及合肥至安庆站联络线。该项目初步设计批复总投资为317.38亿元。计划2022年10月竣工。


      目前,项目正在开展征地拆迁和线下工程施工。安九高铁建成后安庆到庐山只需要半个多小时,合肥到庐山则一个小时。


      合青高铁拟2018年开工


      有媒体报道,合肥至新沂(青岛)高铁预计2018年开工。


      根据初步方案,合肥至新沂(青岛)线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂,全长343公里,其中安徽境内长221公里。


      该线路起自合肥枢纽,接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁,向北经皖北、苏北、于新沂接徐连高铁,并与青连、青烟威荣快速客运铁路联通,可形成山东半岛经合肥至华南和西南地区的快速客运大通道。


      池州至黄山高铁力争2018年动工


      池州至黄山高铁线路起自宁安铁路池州站,终点至拟建的昌景黄铁路黟县东站,与武汉-黄冈、安庆-九江、黄山-杭州、杭州-长沙、金华-温州等高铁联通,构建武汉至杭州和温州的高铁通道,贯穿荆楚、皖西南、皖南、浙东南等经济板块和东中部地区,串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区,是一条跨区域高品质的黄金旅游线。


      相关人士透露,该项目力争2018年动工建设。根据已经上报的可研报告,该线路全长120公里。目前,中国铁路总公司已经完成了对该项目可研报告的审查,可研审批相关支撑性文件也已经具备。


      昌景黄高铁有望2018年开工


      2017年8月30日,小编从南昌市发改委获悉,昌景黄高铁正在开展可行性研究,初步定于2018年年初试验段能开工。


      线路正线自南昌东站引出向东,途经江西省上饶市、景德镇市,跨越鄱阳湖平原经余干、鄱阳、乐平,沿在建九景衢铁路引入景德镇北站,经瑶里国家级景区西侧至安徽省,沿线依次设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。建成后可衔接沪昆、京九两条高铁路线。


      届时,南昌至安徽1小时内可达!


      郑合高铁带动皖北地区发展


      2017年4月,郑合高铁建设掀开新篇章,中铁十局在阜阳至郑州区间阜阳段架起首榀箱梁,标志着该段工程开始进入线上施工阶段。


      预计到2020年,郑合高铁将通车,届时合肥高铁枢纽功能更加完善,从合肥到阜阳只需1小时,到郑州只需2小时。


      据施工负责人介绍,到2020年郑合高铁的两部分郑阜高铁、商合杭高铁阜阳至合肥段将同步建成。郑合高铁、商合杭高铁通车后,合肥与郑州、亳州、阜阳、商丘、杭州等地的联系将更加紧密,这条高铁线也将带动中原地区、皖北地区的经济发展,加密上述地区与长三角地区的联系,合肥“米”字形高铁路网也将全面形成。


      一起期待高铁通车的到来吧。


 

 



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