据中国政府网消息，国务院4日印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，《纲要》提出，建设发达完善的铁路网。加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。
　　
　　人们常说“要致富先修路”，这是广大人民群众在生活实践中总结出的经验。修路是致富的一个先决条件，只有道路修好了，交通方便了，才能带动一个地方、一个城市的政治、经济、文化的快速发展。还有人说“要想跑得快全靠车头带”，对于我们国家来说，铁路在交通运输中起着举足轻重的作用。近几年来，随着我国不断加大新线铁路的投资和建设，铁路里程不断的扩张。特别是今年郑徐高铁开通后，我国《中长期铁路网规划》中的高速铁路“四纵四横”主骨架已基本形成，长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，我国现代化的高速铁路网已经初具规模。
　　
　　随着高速、普速铁路网建设日益加密，我国各区域与城乡间的时空距离被大大缩短，城市间的“同城效应”日益得到突显。不仅如此，新线铁路的运营对地区经济发展、对人民群众生活质量提高起了极好的带动作用。尤其是中西部地区在高铁开通后，旅游资源和地区其它资源得到很好利用，在方便人民群众出行，加快人文交流同时，也极大地改变了中西部地区投资环境，从而改变了地区单一经济增长方式，使经济发展多渠道同行。（王子成）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。