西成高铁、渝贵铁路、成贵高铁三条铁路，将让成都3小时到西安、3个半小时到贵阳、1个多小时到宜宾成为现实。在党的十九大会议期间，十九大代表、成都铁路局局长宋修德在四川代表团分组会议上发言时，透露了这三条线路最新的预计开通时间——西成高铁力争下月底开通，渝贵铁路明年年初开通，成贵高铁预计后年开通! [阅读全文]

　　10月9日，记者从杭州市发改委获悉，《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）已于近日获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。 [阅读全文]

　　10月21日至22日，新建杭绍台铁路温岭至玉环段初步设计审查会在北京召开，通过了杭绍台铁路温岭至玉环段工程初步设计方案，这标志着该项目推进又往前迈了一大步，玉环市通铁路的目标更近了。 [阅读全文]

　　10月11日—12日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会在北京召开。中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。 [阅读全文]

　　国家发展改革委党组书记、主任何立峰，副主任张勇，副主任宁吉喆介绍以新发展理念为引领，推进中国经济平稳健康可持续发展有关情况，并回答记者提问。 [阅读全文]

　　在10月19日下午，十九大四川团的分组讨论中，达州市委书记包惠表示，目前达州已经成为除成都外，全省唯一的国家八纵八横高铁线交汇的城市，同时也形成了公路、铁路、水路、航空、立体联运发展的格局，这对达州下一步的发展，提供广阔的空间，已经改变了2014年前，达州交通基础设施建设严重落后的面貌。 [阅读全文]

　　10月18日-19日，江西省世界自然遗产和风景名胜区管理中心在高岭瑶里风景名胜区主持召开昌景黄铁路穿越高岭-瑶里风景名胜区段选址方案专家论证会。到会的有江西省城市环境设计事务所有限公司、江西省风景园林学会、江西省浩风建筑设计院有限公司等单位的专家，江西省铁路投资集团公司、高岭-瑶里风景名胜区管委会领导和中铁四院有关人员参加会议。 [阅读全文]

　　2017江苏铁路建设大爆发！3年后,市市通高铁，1.5小时交通圈再也不是梦想！江苏省内26个县市都将迎来高铁时代！沪宁城际高速铁路于2010年7月1日通车，途经苏州市、昆山市、无锡市、常州市、丹阳市、镇江市、句容市至南京市，挑起长三角地区轨道交通大梁！ [阅读全文]

　　记者日前从泸州市发改委获悉，10月11日-12日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会在北京召开。中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。 [阅读全文]

　　白平铁路是白银至平凉铁路，起点为甘肃省白银市靖远县，途径会宁县，宁夏固原市隆德县，终点为甘肃省平凉市。项目估算总投资121亿元，线路全长273公里，其中宁夏境内63.5公里。 [阅读全文]

　　10月21日至22日，新建杭绍台铁路温岭至玉环段初步设计审查会在北京召开，通过了杭绍台铁路温岭至玉环段工程初步设计方案，这标志着该项目推进又往前迈了一大步，玉环市通铁路的目标更近了。 [阅读全文]

　　10月18日，莱荣高铁项目可行性研究及勘察设计招标开标会议在济南举行，此次招标范围涉及莱荣高铁可行性研究报告编制、报批、评审、取得相关批复文件，以及工程地质勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制、验收、开通、清理概算等全过程及相关服务。 [阅读全文]

　　郑州，中国铁路枢纽。以其为中心，四通八达的铁轨在神州大地正画出巨大“米”字，一个覆盖逾7亿人的两小时高铁网业已构建。 [阅读全文]

　　环渤海潍烟高铁确定明年开建，途经潍坊青岛烟台。此前的消息显示，专家组原则同意环渤海高铁为客运专线，时速350公里，这意味着烟台市区直达北京的时间将大大缩短至3小时。 [阅读全文]

上海至南通铁路太仓至四团段（苏州段），2018年计划开工建设，完成投资1亿元；太仓港港口支线铁路，2018年计划开工建设，完成投资5000万元。 [阅读全文]

　　自从“杭州火车西站”概念诞生以来，这一全新的交通枢纽地区正在吸引越来越多关注。昨天，杭州交投集团公布了杭州火车西站的设计规划方案征集公告，这意味着火车西站即将从概念变作图纸。 [阅读全文]

　　据广州日报的消息，从汕头市政府有关部门获悉，由汕头市发改局牵头研究编制的《汕头市临港经济区发展总体规划（2017-2030年）》已通过汕头市政府常务会议审定。其中规划提出，将规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽，将其打造成综合客运枢纽，还将谋划建设汕头通用航空机场。 [阅读全文]

　　安徽有望规划建设合芜宣城际铁路、(合)宣沪城际铁路以及(合)宣宁城际线，促进全省区域经济协调发展；全新的合肥市水上交通管理应急指挥中心已投入使用，可以为合裕线及巢湖通航水域安全通畅保驾护航。记者从市发改委获悉，事关合肥人的一批重大交通项目近期有了新进展。 [阅读全文]

　　商合杭铁路设计速度目标值350公里/小时。初期运营时速300公里。商合杭铁路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。商合杭高铁全线设车站29个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。 [阅读全文]

　　湖州长兴高铁站至洪桥公路项目全长7.777公里（一级公路4.4公里、二级公路3.4公里），总用地面积21.2752公顷，其中农用地面积18.3327公顷，建设用地1.5784公顷，未利用地1.3641公顷。该项目为连接长兴高铁站与太湖图影旅游度假区的一条快速通道，建成后将极大方便外地游客前往龙之梦等景区，同时该项目建成后直接打通了洪桥镇连接主城区的通道，增强东南片区与主城区的联系，具有十分重要的意义。 [阅读全文]