18日，中国铁路第五勘察设计院董事长汤友富等一行来咸，对武咸城际铁路延伸线规划情况进行调研。市委书记丁小强会见调研组。 [阅读全文]

　　据了解，合湛铁路位于广东和广西交界的沿海地区，西接广西沿海高速铁路，在湛江东接黎湛线、洛湛线、深湛高铁茂湛段，并经湛江至海安线、规划中的琼州海峡跨海通道与海南省相连。该铁路既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进北部湾经济区和粤西、海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。 [阅读全文]

　　一条条高铁纵横交织，一列列动车风驰电掣，高铁正改变着人们的出行方式。近年来，合肥进出城交通越来越便捷，和周边城市之间通达性越来越高。加上全国性综合交通枢纽地位确立，合肥基本形成“米”字形高铁网络，正在形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络，作为长三角经济副中心城市作用将更加突显。 [阅读全文]

　　早报讯未来，又有一条高铁线将接入莱西北站，届时市民出行将更加方便快捷。近日，威海市政府举行新闻发布会，通报了莱荣高铁项目可研报告及工作最新进展。据悉，作为我省高速铁路规划网的重要组成部分，省里正在统筹研究制定莱荣高铁项目筹融资方案以及法人组建方案。下一步，项目将全面进入立项报批以及初步设计、开工、建设等阶段。 [阅读全文]

　　13日,威海市政府新闻办公室举行莱荣高铁项目可研报告及工作进展情况发布会:日前,威海市政府常务会议、市委常委会议分别研究通过该项目可研报告及威海段车站选址、线路走向及接轨方案等。今年2月,省发改委委托中国铁路经济规划研究院对项目可研报告进行评审,专家组原则同意项目车站分布、线路轨道等主要设计方案。目前,项目可研鉴修报告已经编制完成,专家正式评审意见已经出具,用地(用海)预审、规划选址、社稳分析评估等立项前置文件已基本具备报批条件,其他支撑性文件编制工作根据勘察设计进展要求有序推进。 [阅读全文]

　　我省高速铁路规划网的重要组成部分——莱荣高铁项目有了新进展。昨日下午，威海市政府举行新闻发布会，通报了莱荣高铁项目可研报告及工作最新进展：目前，省里正在统筹研究制定项目筹融资方案以及法人组建方案。下一步，项目将全面进入立项报批以及初步设计、开工、建设等阶段。 [阅读全文]

　　湖杭铁路项目全长137.601km，其中新建长度136.866km。途径湖州市、杭州市，新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站，项目投资估算总额301.6亿元，建设工期3.5年。线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。 [阅读全文]

　　近日，中国铁路总公司、贵州省政府共同批复“新建盘县至兴义铁路可行性研究报告”，这标志着盘兴铁路拿到“准生证”。至此，贵州省9市州“市市通高铁”项目全部获批建设。盘兴铁路建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，对优化完善国家铁路网布局，促进贵州省西部地区城市化进程，打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重要意义。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。 [阅读全文]

　　郑州市规划局8月2日举行郑州高铁南站设计方案新闻通气会，全面介绍郑州南站规划设计情况和建设进展。郑州高铁南站是一座集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的现代化大型综合交通枢纽。地铁9号线、13号线也将在该站接驳换乘。目前，高铁南站附近的高铁高架桥正在修建中。 [阅读全文]

　　8月6日，湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程规划选址意见书获省住建厅批复，为年底开工奠定了坚实基础。湖杭铁路项目筹备组积极准备，全面梳理前期工作事项和重要时间节点，加强沟通协调，全力推进项目，协调各区县及时完成规划选址、红线划定，向省发改委、省住建厅、杭州市、湖州市等有关职能部门进行充分汇报和沟通，第一时间协调设计单位落实审查过程中提出的优化意见，使设计方案和线位更加符合城市和地区总体规划。 [阅读全文]

　　湖杭铁路项目是2022年亚运会重要对外交通保障工程，要求在年内开工，亚运会前建成，时间紧，任务重。湖杭铁路项目筹备组积极准备，全面梳理前期工作事项和重要时间节点，加强沟通协调，全力推进项目，协调各区县及时完成规划选址、红线划定，向省发改委、省住建厅、杭州市、湖州市等有关职能部门进行充分汇报和沟通，第一时间协调设计单位落实审查过程中提出的优化意见，使设计方案和线位更加符合城市和地区总体规划。下一步，湖杭铁路项目筹备组将有序推进项目前期各项工作，确保项目年底顺利开工建设。 [阅读全文]

　　据安徽省发展改革委网站报道 为做好长三角地区铁路规划建设工作，8月2日，中国铁路总公司发展和改革部召开专题会议，讨论长三角城市群区域铁路网规划。发展和改革部副主任丁亮主持会议，长三角三省一市发展改革委(交通委、铁路办)，中铁上海局集团公司，铁四院，安徽省铁路投资公司有关负责同志参会。安徽省发展改革委笪艺武总工程师参加会议。 [阅读全文]

　　为做好长三角地区铁路规划建设工作，8月2日，中国铁路总公司发展和改革部召开专题会议，讨论长三角城市群区域铁路网规划。中国铁路总公司发展和改革部副主任丁亮主持会议，长三角三省一市发展改革委(交通委、铁路办)，中铁上海局集团公司，铁四院，安徽省铁路投资公司等有关负责同志参加了会议。 [阅读全文]

　　西安至安康高速铁路是国家“十三五”现代综合交通规划和国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，属国家重点铁路建设项目。西安至安康高速铁路全长170多公里，拟用地面积4412.5亩，设计时速350公里，穿行秦岭山脉，连通关中、陕南。项目建设对完善国家及区域高速铁路网布局，促进我省经济社会发展具有重要意义。 [阅读全文]

　　8月3日，盐通铁路跨通榆河连续梁拱桥工程施工现场热火朝天，60多位工人冒着高温操作着挖掘机、钻机等各类工程机械，项目主体框架已初步形成。承担该项目建设任务的中铁四局盐通高铁一标三分部工程部部长王亚飞介绍，项目自6月5日开工以来，20天左右完成了前期工程，目前主体工程正在紧张施工，总工期预计21个月。 [阅读全文]

　　南京至淮安的铁路叫做“宁淮城际铁路”，目前正在做项目的前期准备工作，只能说力争在今年开工，稳妥一点说是在2019年开工！这条铁路规划早在1990年就提出来了，2016年，省铁办才开始前期工作。该条铁路总长200公里，设计时速为250公里每小时，属于双线客运专线，建成以后，从南京到淮安只需要1小时或以内。 [阅读全文]

　　来自中国铁路北京局集团有限公司的最新消息，备受关注的“四纵四横”客运专线最后一纵——京沈高铁、中国第一条智能化高铁线路——京张高铁；晋西北与京津冀大通道——大张高铁等一条条高铁线路正在如火如荼建设之中。 [阅读全文]

　　近日，舟山市规划局对《浙江舟山群岛新区(城市)总体规划(2012-2030年)》进行局部修改，并将修改的主要内容在舟山建设信息港网站上公示。其中，秀山至舟山本岛的大桥未在规划图中出现。 [阅读全文]

　近日，鲁南高铁菏泽至曲阜段详细走向公示，济宁境内计划设嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站4站点。新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于山东省济宁、菏泽境内，项目西起菏泽市管辖的牡丹区，向东经菏泽管辖的牡丹区、定陶区、郓城县、巨野县后进入济宁境内，经济宁嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市至线路终点,线路全长170.078公里。 [阅读全文]

　　来自中国铁路北京局集团有限公司的最新消息，备受关注的“四纵四横”客运专线最后一纵——京沈高铁、中国第一条智能化高铁线路——京张高铁、晋西北与京津冀大通道—大张高铁等一条条高铁线路正在如火如荼建设之中。到2020年，在京津冀区域内将形成以首都北京、雄安新区为中心，以张家口、唐山、天津、石家庄、秦皇岛5大轨道交通枢纽为环绕，众星捧月般轨道京津冀高速路网新格局。 [阅读全文]