本报北京讯（通讯员谭振龙刘家汉）6月11日，随着小马庄车站最后一节轨排浇筑完成，由中铁三局线桥公司承建的北京地铁7号线二期轨道工程顺利实现短轨通，为后续各设备单位施工、地铁车辆调试及实现通车试运营奠定了坚实基础。

　　北京地铁7号线二期工程起点为焦化厂站，终点为环球影城站，线路全长16.6公里，全部采用地下形式敷设，共设9座车站，平均站间距2.13km，其中2020线网中换乘站两座分别与S6（城际铁路联络线）在万盛南街西口站换乘，与八通线南延线在环球影城站换乘。在六环内，群芳南街南侧设置张家湾停车场一座。中铁三局线桥公司施工范围：高楼金站-施园站-环球影城站、张家湾车辆段一座。

　　中铁三局线桥公司轨道一分公司自进场以来，紧紧围绕贯通节点目标进行施工。进行全员地铁施工安全培训，做到“先培训，后上岗”，保证施工安全进行；在铺轨过程中，由于车辆段减振道床类型多、施工工序复杂、地下减振垫浮置板道岔施工难度大等影响，项目部不断优化施工方案，加强施工过程管控，保证施工顺利进行；为解决北京区环保及交通管制对材料运输的限制及多个施工作业面的问题，项目部合理配置各作业面施工人员，保证多点同步进行施工，周密安排材料运输计划，保证施工材料的持续供应。在整个北京地铁7号线二期施工中，项目部先后完成了业主下达的电客车提前进段入库停放、车辆段冷滑等节点目标，完成率100%，受到业主的一致好评，并获得了业主2019年第一季度设备专业合同履约考评排名第一的荣誉。

　　目前，该项目正在紧张有序地组织对已完成区间进行长轨焊接施工，力争按照施工节点提前实现全线长轨通。

　　作者：谭振龙

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