春运即将来临，广州火车站作为广州市重要的交通枢纽，提前落实春运各项准备和保障工作，力争全面提高交通运输组织能力、保障能力和服务水平，实现“安全有序、干净整洁、服务至上”的春运目标。 [阅读全文]

　　为全力维护旅客乘降秩序，广州火车站已搭建16个候车临棚，可以一次性容纳旅客6000人，并在广州站广场设置秩序维护指挥台，采取“L型排队”、分棚引导等方法，组织旅客有序安检进站。 [阅读全文]

　　2019年春运即将开始。以往春运期间，大多是旅客从大城市返乡，近年来，出现了不少人从其他地方来到大城市的反向春运情况。 [阅读全文]

　　增开列车实现打折销售，是铁路部门的一大重举，也是政府从群众实际生活需要出发采取的一个重要措施。春运期间列车超负荷运转，但是仍不能满足乘客的出行需求，这极大程度上的影响了铁路部门在群众心中的信任度，对铁路部门工作的开展是不利的，铁路部门根据乘客的出行需求，采取增开列车车次的措施，是政府立足于群众发展需求所作出的一个重要举措，这对政府公信力的提升是有较大裨益的。接下来，我们的政府部门将继续贯彻工作要求，让我们的工作更好的走进群众生活，切实的紧跟群众实际发展需求，做到真正的为人民服务。 [阅读全文]

　　今年春运的脚步越来越近，一场春运牵动着亿万民众的心。铁路部门开始实行新调图，增开动车，一套组合拳下来，群众在春节实现“走得了”已经难度不大。随着生活水平的不断提高，“走得好”渐渐成为了群众追求。那么，“走得了”已经基本解决，那么怎么才能提升乘车环境，让“走得好”变为“走得更好”呢？笔者认为，良好的乘车环境不能单单靠铁路部门一方面的努力，旅客是春运的主题，形成一个良好的乘车环境，打造高品质出行，乘客的文明也要有加速度。 [阅读全文]

　　这是艰苦奋斗的70年，70年来中国铁路发展始终同新中国的命运牢牢绑在一起，铁路的改革发展也是新中国的经济发展最直观的展现。从破旧的小站台到现在高大上的高铁站，铁路相关部门预计2019年春运广州南站旅客总到发量将达2043.09万人次，日均到发量为51.08万人次，位列全国第一，极大的拉动了地区间的人员和经往来，是粤港澳大湾区经济增长强有力的“动力引擎”。 [阅读全文]

　　铁路部门介绍，春运期间部分列车去程客流集中，但返程客流较少。“比如春节前，杭州出发前往云贵川渝都是热门线路，车票紧俏，但是那个时间点从上述地区返程的人却不多，春节后呈相反状况。”从去年开始，铁路部门决定对始发、终到时刻相对较好的回程方向列车，车票进行打折。（钱江晚报1月14日） [阅读全文]

　　民生就是老百姓最实在的日常生活。习近平总书记说：“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”。铁路改革不断深化的今天，民生亮点纷呈，从纸制车票到电子票，从窗口排长队买票到互联网购票，从人工检票到自助验证刷脸乘车，从普通绿皮火车到现在350公里的“复兴号”动车组，从推车卖货到现在的网上订餐，人民群众出行的幸福感和获得感不断增强，“3至5秒”广深城际扫码通”,承载着民生期盼，如春天般温暖，温润人心。 [阅读全文]

2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运（1月21日至3月1日）全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。客运量再创新高，运力怎么保障？回家路上，如何换乘更方便，坐车更安全？回家路上遭遇“机闹”，被“高铁霸座”怎么办？今年春运有新招！（1月8日人民网） [阅读全文]

近期，安徽、江苏等地区普降大到暴雪。局部暴雪肆虐，压向沪汉蓉、阜淮、淮南等铁路线。铁路部门快速反应，以雪为令，科学调度指挥，动态调整列车开行方案，对境内的沪汉蓉、阜淮、淮南等线路部分列车采取停运措施，并迅速组织安徽境内铁路干部职工昼夜值守，全力以赴抗雪灾，做到雪不停、扫不止，保障线路、道岔正常运转 [阅读全文]

1月21日，2019年春运大幕即将开启。根据客流情况，铁路部门会临时增开多趟列车运送旅客。然而这些增开列车满载旅客抵达终点后由于返程旅客少，常常出现“回空”返回的情况。针对这一现象，近几年来，铁路部门为鼓励旅客错峰、反向过年推出了回空列车部分席位打折的优惠措施。 [阅读全文]

新运行图的调整是经过深思熟虑的，线路信息、客流信息的变化，都促使铁路部门不停的优化优化列车运行图，以满足人们的出行需要，而此次调图后的高铁运输能力将较调图前提升约9%。运输能力的提升，意味着我们可以有更加合理的出行方式，节约更多的时间，改变我们的生活，对广大在外工作的人来说，这无疑是一个极大的利好消息。 [阅读全文]

12月24日，中国铁路总公司正式公布了“复兴号”家族的三个新成员，包括时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，首次公开亮相，17辆编组超长版复兴号动车组，全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%，加长版的复兴号plus是在16编组动车组的基础上，继承了列车在运营速度、综合舒适度、可靠性、安全性、节能环保、智能化的先进性。编组形式扩展到17辆编组，充分利用450米的站台长度，丰富了高速列车产品平台。 [阅读全文]

中国的高铁，在国际上是一个最大的奇迹，中国高铁，便向世界展示出一张“中国名片”，展现新时代“中国制造”的魅力。，记得1978年，邓小平坐在日本新干线上感慨万千，他说：就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更合适了，我们现在正合适坐这样的车。曾经，我们只有绿皮火车，慢慢的，我们走了和谐号动车组列车，再后来我们有了复兴号，它由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号” [阅读全文]

奋勇担当交通强国铁路先行的历史使命。回顾过去一年，全国铁路完成旅客发送量33.7亿人，同比增加2.9亿人、增长9.4%；国家铁路完成33.17亿人，同比增加2.78亿人、增长9.2%。全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增运3.34亿吨、增长9.1%；国家铁路完成31.9亿吨，同比增运2.72亿吨、增长9.3%。客货运双双大幅增长，运输安全保持稳定，铁路建设成果丰硕，经营效益迈上新台阶等等，勾勒出前进路上的精彩目标。全路党政工团各级组织和广大干部职工认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的 [阅读全文]

2018年，全路上下深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党中央、国务院的决策部署，牢牢把握“千千万万普通劳动者最伟大，幸福都是奋斗出来的”宣传导向，运用“新时代·铁路榜样”宣传载体，集中宣传了30个铁路一线先进典型代表，充分展示了铁路人在新时代新征程中的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神，在路内外产生了积极影响。铁路总公司决定授予其中唐云鹏、刘钰峰、李峻屹、黄伟、陈美芳、陈承仪、杨卫华、徐前凯、代云华、单杏花等10名同志2018年度“新时代·铁路榜样”称号。 [阅读全文]

日前国家发改委、交通运输部等九部门联合发布《关于全力做好2019年春运工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》就2019年春运相关工作进行部署，除了强调运力保障，九部门此次还聚焦于惩治不文明出行行为，要依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等行为，维护良好出行秩序。 [阅读全文]

遥想70年前，我们一穷二白，连一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能自己造。如今，在世界500种主要工业品中，中国有220多种产品产量居全球第一位，并拥有两弹一星、航空母舰、高速铁路、载人飞船等大国重器，已经成为经济总量位居世界第二的制造业大国。人民生活得到极大改善，实现了从短缺走向充裕、从贫困走向小康的历史性飞跃。（1月7日金羊网） [阅读全文]

就在去年的5月1日，由国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、铁路总公司发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，各领域需要将已纳入限制乘火车高级别席位的失信人名单归集至全国信用信息共享平台，推送给铁路总公司。对严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人和特定严重失信人在一定期限内限制其乘坐火车或限制乘坐火车高级别席位。这其中就包含了《意见》中提出，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的乘客，各铁路运输企 [阅读全文]

这是砥砺奋进的70年，70年来中国铁路发展始终同新中国的命运休戚与共，铁路的发展和变迁也是中国经济发展的晴雨表，更是中国快速发展的一个重要标志，1913年，孙中山曾提出了中国的铁路愿望，希望在中国修筑一条条壮美的铁路，实现铁路强国梦，但在当时那风雨飘摇的中国，这仅仅只是一个美好的愿望。新中国成立70周年，铁路营运里程已达到12.7万公里，“四纵四横”高铁网提前建成运营，高铁通车里程超过2.5万公里，跃居全球第一，70年，中国铁路建造技术也进入了世界前列。青藏铁路破解高原冻土等特殊地质的世界级难题；西成高铁 [阅读全文]