记者从广铁集团获悉，端午假期，广东地区将加开往返省内城市间，特别是广州、深圳至潮汕、湛江间，以及广州、深圳、东莞、汕头至湖南、湖北、贵州、广西、江西间的高铁。据悉，端午假期（6月21日至25日），广铁集团预计发送旅客930万人次，日均发送旅客186万人次，同比增加263.7万人，增长39.6%、恢复到2019年的96.9%。假期前期客流集中出行上升较快，后期分散返程较为平缓 [阅读全文]

广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成通车后，广湛铁路将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。广湛高铁是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑,也是广东省建设里程最长铁路 [阅读全文]

与同城送货不同的是“高铁急送”是以高速铁路上的载客动车组列车为主要干线运力，这一方式更加便捷高效的满足了有紧急需求的客户，无论是商务函件、合同文件、生鲜礼品、贵重物品、急需药品以及个人物品“高铁急送”都可以满足。相较于快递，“高铁急送”采用的是即收、即运、即送的方式，最快4小时就可以送达，实现了当日达服务，非常方便。 [阅读全文]

为进一步做好学生优惠票发售工作，方便学生乘车出行，6月5日起，铁路12306手机客户端提供学生优惠资质在线核验服务，在中国高等教育学生信息网按时完成每学年学籍电子注册的普通高校学生可进行在线核验。 [阅读全文]

自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整“大站直达”，途中不停部分车站，广州至深圳最快68分钟可达。“市中心”与“市中心”无缝连接，更加方便广州、东莞、深圳三地旅客出行。 [阅读全文]

　中国高铁的建设和发展不断加速，不仅在国内形成了完善的高铁网络，还在国际市场上发挥了重要作用。中国高铁的成功建设和发展，不仅得益于中国政府的有力支持和投入，更得益于铁路部门的不断努力和创新。铁路部门不断加强服务质量和客户体验，注重科技创新和运营管理，推动高质量发展，为旅客提供更加优质、便捷、舒适的出行服务。 [阅读全文]

　　根据广铁集团深圳火车站消息，自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整“大站直达”，途中不停部分车站，广州至深圳最快68分钟可达。“市中心”与“市中心”无缝连接，更加方便旅客出行。 [阅读全文]

自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整为“大站直达”，途中不停部分车站，广州至深圳最快68分钟可达。“市中心”与“市中心”无缝连接，更加方便广州、东莞、深圳三地旅客出行。 [阅读全文]

自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整，调整后加开“大站直达”动车组列车，实现68分钟深圳市中心与广州市中心的无缝连接，让乘客的出行体验更加便捷。 [阅读全文]

自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整，铁路部门加开“大站直达”列车，从鹏城“市中心”与羊城“市中心”无缝连接，全程通勤时间缩短至68分钟，方便穗莞鹏三地旅客出行。 [阅读全文]

自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整“大站直达”，途中不停部分车站，广州至深圳最快68分钟可达。“市中心”与“市中心”无缝连接，更加方便广州、东莞、深圳三地旅客出行。 [阅读全文]

围绕高铁列车运行噪声防治、铁路设备设施质量安全、动车组司机执业安全、汛期防洪行车保障措施落实等重点，一是检查杭深高铁列车运行噪声防治情况，重点检查高铁列车运行噪声防治状况及监测措施落实情况，铁路线路和铁路机车车辆维护保养情况，声屏障设置情况等，现场检查高铁列车运行噪声、敏感建筑物与交通干线的防噪声距离实际情况。二是添乘动车组，检查CRH1-1006、CRH1-1168 [阅读全文]

从数据来看，北京至上海、成都至西安、广州至南宁、广州至长沙、北京至青岛、深圳至长沙、北京至沈阳、北京至西安、上海至武汉、北京至太原等热门方向车票已经非常紧俏。这也表明，国内旅游市场的复苏趋势明显，人们对于旅游的需求和热情依然高涨。在铁路部门的努力下，火车票的售卖也越来越便捷。目前，旅客可以通过多种方式购买火车票，包括网络购票、手机APP购票、自动售票机购票 [阅读全文]

　　美好的时光总是过得飞快，今天已经是“五一”小长假运输服务的最后一天，全国各地迎来民众的返程高峰，铁路部门立足生产管理，紧密围绕旅客的乘车特点，通过增开旅客列车、调整部分车次等方式，为大众的假日返程提供快捷便利的运输服务。 [阅读全文]

　面对假期客流高峰，深圳铁路充分预想、统筹安排，挖掘运输潜力，采取加开列车、动车组重联、加开夜间高铁、开行热门方向旅游专列、增开普速列车等方式投入最大运能保障旅客出行需求，同时根据客流大数据分析，结合旅客出行需求动态调整列车开行方案。 [阅读全文]

今年“五一”假期运输期间(4月27日至5月4日)，广铁集团管内各站累计发送旅客1956.4万人次，到达旅客1802.6万人次，同比增长182.5%、169.2%，恢复到2019年的131.1%、120.4%，日均发送旅客244.6万人次、到达旅客225.3万人次。 [阅读全文]

当日，铁路部门迎来返程客流高峰，广铁集团开行旅客列车3711列，加开动车组列车296列、普速列车63列，预计发送旅客近280万人次。 [阅读全文]

5月3日，铁路部门迎来返程客流高峰，当天深圳铁路开行旅客列车1051列，加开动车组列车111列，其中开行夜间高铁43列，预计到达旅客将超45万人次。预计“五一”假期节后到达客流高峰将持续到5月4日后。 [阅读全文]

“五一”假期接近尾声，不少网友在社交媒体上表示“返程高铁票好难抢”“已经备选了10个车次，根本抢不到票啊”“回来容易回去难”……5月2日，人民日报健康客户端记者查询12306小程序发现，5月3日，上海到北京、杭州到长沙、武汉到上海等热门线路区间的高铁票已基本售罄，仅有极少车次的二等座和无座票可购买。5月4日开始，热门线路区间高铁票紧张状态逐步得到缓解 [阅读全文]

据了解，2023年“五一”假期，商务流、旅游流、探亲流高度重叠，全国各地均迎来了出行高峰。粤西地区作为我省连接西南省市主要通道，随着近几年私家车普及率提升，由珠三角前往粤西的各条高速公路“逢节必堵”，高铁出行成为了粤西人民返乡探亲的优先选择，由广州、佛山西开往湛江西、茂名、怀集、郁南等站的列车呈“饱满”状态。“五一”假期以来，佛山铁路公安处辖区各站的日均上车旅客超13万人次，下车旅客达15万人次 [阅读全文]