铁路评论：七一前夕，援鄂英雄走进五峰山

铁路评论：七一前夕，援鄂英雄走进五峰山

2020-06-24 来源：高铁网

内容提要：　　五峰山长江大桥是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里，主跨1092米，下层为四线铁路，上层为8车道高速公路桥，建成后将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥，也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道，大桥创下多项世界纪录。目前，大桥已进入开通运营的最后冲刺阶段，4月22日连镇线双轨铺通，6月20日大桥公路钢桥面沥青摊铺施工全面展开。7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营，项目部调研员崔永兴介绍了中铁大...

　　6月23日下午，来自镇江市第一人民医院新区分院的两名援鄂医务工作者及部分员工，走进五峰山长江大桥建设工地，与大桥一线建设者共同开展“同心协力保开通，保驾护航当先锋”主题党日活动，隆重纪念中国共产党成立99周年。
　　
　　两名援鄂医务工作者代表出征武汉的新区分院抗疫人员首先发言。会上，付竟松、汤倩，两名最美逆行者为大家讲述了如何克服困难，胜利完成援鄂医疗任务的感人事迹。通过凝听发生在他们身边的故事，还原了当时经历的惊心动魄的感人事迹，分享了抗疫期间他们所经历的心路历程。
　　
　　“镇江市第一人民医院新区分院作为地方医院，在此次抗议过程中，我们是举全院之力，为国家重点工程建设做好后勤保障工作，为大桥建设复工复产做好保驾护航。我相信大桥很快就会开通营运，你们也会奔赴新的战场，学大桥工匠精神，展大桥工匠风采，你们的精神将永远留在这片你们战斗过的土地上”，镇江市第一人民医院新区分院王荣明院长动情地说。
　　
　　五峰山长江大桥是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里，主跨1092米，下层为四线铁路，上层为8车道高速公路桥，建成后将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥，也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道，大桥创下多项世界纪录。目前，大桥已进入开通运营的最后冲刺阶段，4月22日连镇线双轨铺通，6月20日大桥公路钢桥面沥青摊铺施工全面展开。7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营，项目部调研员崔永兴介绍了中铁大桥局连镇铁路项目部党建开展情况，并把大桥建设的关键节点时间作了详细介绍。
　　
　　项目党工委书记冯广胜表示，大桥建设离不开一线员工的努力拼搏，也离不开当地政府与人民的大力支持与配合，今后，项目部要进一步落实“双排”活动，推进“双保”按期实现，高质量、高效率完成五峰山长江大桥建设任务。
　　
　　本次活动是镇江市第一人民医院新区分院与中铁大桥局连镇铁路项目部共结党建联合体的一项重要内容。今年是大桥开通之年，党建联合体围绕“三个三”工作重点贯穿到党建品牌上，“确立三大主题”，“打响三大战役”，“取得三大成果”把“双排双保”落实到党建联合体公关项目上。
　　
　　(通讯员：常美兰）

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