资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
1月5日,经过罗江大桥项目部人员六小时的连夜奋战,罗江大桥主桥边跨终于顺利合龙。
罗江大桥边跨现浇段合龙段从1月4日晚11点开始进行浇筑,于1月5日上午5点顺利浇筑完毕,实现了主桥边跨的合龙。罗江大桥是单塔单索面斜拉大型桥梁,采用前支点挂篮施工,挂篮施工过程中平衡控制难度非常大,质量要求非常高,此次的边跨合龙为主桥后续的施工打下了坚实的基础,激发了项目部全员的工作热情,为完成今年6月份达到通车条件的目标树立了信心。
罗江大桥位于达州城北大门,横跨州河,是达州市委、市政府确定的“五桥六路七大区”建设重点工程之一,罗江大桥建成后,不仅会进一步完善柳家坝城市新区和罗江片区交通网络和市政设施功能,对加快达州市发展起到了极大的推动作用。
王治雨
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |