11月28日上午，一根根50米长的钢轨被缓缓吊上轮船，标志着我国高铁“整体出口”的“第一单”——印尼雅万高铁使用的首批钢轨在防城港码头启运，中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。(11月28日人民日报)
　　
　　自习近平总书记提出“一带一路”建设倡议以来，国际社会给予了高度关注和积极响应，“一带一路”已逐步成为当今世界经济互通互融、共建共享的重要国际合作平台。作为中国首个海外高铁项目，东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁，“一带一路”建设的“先头兵”雅万高铁自2017年高铁项目协议签认至今，其建设进度无时不刻牵动亿万印尼人民的心。雅万高铁不仅是中印合作的标志性工程，更是“中国梦”与“印尼梦”的完美交融。
　　
　　经济发展“引进来”，实现共赢。从发展的角度解读“一带一路”建设，“通则不痛”是关键。一方面，“一带一路”建设对当地经济发展和社会进步产生巨大的推动作用，更有助于带动当地产业技术革新和结构升级。另一方面，“一带一路”为共同发展创造有利条件。截止11月初，“中欧班列”已累计开行一万余列。在全球疫情形势不容乐观的大背景下，“中欧班列”成为了促进国内国外经济互助发展的“助推剂”，不仅如此，“生命班列”承担为全球防疫物资运输供给，是目前赋予中欧班列新的历史责任。
　　
　　经济发展“走出去”，创造新机遇。“一带一路”、全球化以及命运共同体三者之间形成有机整体，也创造了新型全球化关系。“雅万高铁”技术“整体出口”重点在于定“标准”。中国“标准”是具有开放性的，中国高铁“名片”享誉海内外，标准的确立是建设方面、技术方面、服务方面的全面认同，有助于在当今时代背景下，谋求国际合作共商共建、成果共享、互利共赢。同时，“一带一路”致力于推动基础设施建设，重合作、重务实，以高铁为契机，促进沿线国家形成政治、经济、人文多层次深入合作，形成多元化输出的局面。
　　
　　高铁“红利”效应目前得到广泛认可，“第一个吃螃蟹”的雅万高铁是中国高铁科技技术的“试金石”，尽管中国在高铁建设、运营经验、维护管理方面优势明显，这也是中国高铁技术值得信赖的保证，但是依旧不得松懈。随着“一带一路”建设的深入，中国将进一步与沿线各国深化合作，促进全球经济发展迈向新台阶，将“一带一路”打造成一条友谊之路、品牌之路、共赢之路。(文/万欢)

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