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1月16日,川藏铁路公司已于2020年1月10日挂牌成立。(澎湃新闻)
“那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆。”川藏铁路凝聚铁路建设者的心血,为川藏人民送去温暖和希望。成立川藏公司,响应国铁集团会议号召,能够推动川藏铁路建设,加快川藏建设的步伐,同时成立川藏公司,是铁路市场化“一盘棋”的重要组成部分,为铁路市场改革注入新活力。
时间是忠实记录者,为铁路改革的砥砺奋进镌刻足迹。2013年铁路部撤销,中国铁路总公司承担企业职能,标志铁路走向市场化改革道路。2019年国家铁路集团挂牌成立,18家铁路集团有限公司挂牌成立,自上而下铁路机构改革,生产人员大调整,跨工种调整人员等等,都是铁路改革匍匐前进,从传统国企向现代市场化企业转变。如今川藏铁路公司成立,京沪高铁上市板上钉钉,铁路市场化迎难而上,迎来蝶变。2020年川藏铁路公司挂牌成立,后有“最赚钱高铁”京沪高铁上市,犹如一股“龙卷风”,强势登陆A股让铁路改革再次登上热搜。窥一斑而见全貌。每一个变化,实则都是铁路涉险滩、啃硬骨,积极转变职能角色,适应市场化的滚滚浪潮。没有想不到,只有做不到。积跬步致千里。每一个尝试都是积蓄“改革动能”,为持续发力的铁路改革注入更强动能,标志铁路市场化迈出更关键一步。
铁路实行市场化改革,充分利用市场在资源配置的杠杆作用,提高劳动生产效率,提升铁路治理效能,推动铁路治理能力现代化,同时激活铁路干事创业的“一江春水”,有利于盘活人员流动性,营造能者上、平者让、庸者下的浓厚用人氛围,激励更多铁路人投身交通强国、铁路先行的伟大征程中争当先锋。细节见用心,服务见暖心。铁路部门积极转变服务角色,从“大掌柜”到“店小二”,带给旅客更好服务体验。为了营造温馨、平安春运,铁路部门开通新线,保障运力,缓解旅客出行的难题;推出候补购票、铁路e卡通,延长12306购票时间,杜绝外挂软件参与抢票等等,大大提升了旅客的购票体验;推行“5G+高铁”,人脸识别进站乘车,智能机器人引导旅客乘车等,都让温馨春运走深走实;推行差异化的票价机制,能够更好抢夺市场“蛋糕”,提升铁路整体竞争力,同时大大提升旅客的幸福感和获得感,感受铁路“惠民红包”带来的阵阵春风。
不待扬鞭自奋蹄。借助川藏铁路公司挂牌成立的“东风”,未来铁路部门将会集聚群策,精心谋划铁路改革“整场戏”,久久为功,越是艰险越向前,一步一步推进铁路改革,让铁路改革前进更加明朗,铁路发展更快更强。
作者:丁阳华
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