小雪时节，一列列中欧班列从古代丝绸之路起点西安出发，一路向西，穿越山川河流，纵横大漠戈壁，在亚欧大陆上日夜疾行。(12月4日，人民铁道报)。
　　
　　千年古都买卖“全球”。西安是一座历史悠久的古都，是古丝绸之路的起点。早在2100多年前，西安就已经成为东西方国际商贸、人民交往、文化交流的重要桥梁和中心。在“一带一路”战略实施以后，作为国家向西开放的重要门户和国家中心城市，西安依托其独特的地理区位优势和国内最大的内陆港口——“西安港”，着力打造中欧班列(西安)集结中心，形成了承东启西、连接南北、贯通欧亚的重要商贸物流大通道和全网物流体系。历经6年发展，西安局集团公司向西开通了12条国际班列线路，基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地;向东开行西安至青岛、宁波、上海等国际海铁联运通道，与美国、澳大利亚、新西兰等国实现“无缝对接”。在运送越来越多的“中国制造”奔出国门的同时，海外初榨油脂、优质面粉、进口汽车等国外的优质货源则通过返程“钢铁驼队”运回，不仅助推西安成为“买全球、卖全球”的国际贸易口岸，而且肉类、绿豆进口专列丰富了百姓餐桌，京东跨境电商专列、沃尔沃整车进口专列先后开行，使进口的生活用品、汽车等进入百姓家，改变了陕西及周边省区市百姓的生活。
　　
　　渐行渐好绽放“光芒”。“一带一路”建设的主要目标是将活跃的东亚经济圈与发达的欧洲经济圈更加更加紧密地联系起来。十九大以来，在党和国家领导人高瞻远瞩、精密布局之下，西安局集团公司步伐镪铿有力，“一带一路”内陆型国际中转枢纽作用逐步凸显。自2013年成功开行西安至阿拉木图国际货运班列后，运行初期每月开行1列，2014年6月1日加密到每周1列。随后随着市场需求的不断增加，班列开行密度不断增加，2019年前10个月开行1599列，频次增加到平均每天5列至6列。跟随国家“一带一路”战略不断推进，“钢铁驼队”不断加密开行，增强了国际贸易和多边领域合作，推动国内外产品互流互通，在共享共赢的经济经营模式中运行，造福着世界各国人民。
　　
　　短短几年中，“钢铁驼队”一路驰骋一路歌。笔者相信，在党和国家对外战略布局及对铁路事业发展的重视和关心下，“钢铁驼队”将有效助力沿线国家的经济发展，在世界经济舞台上打造出一张国际物流品牌的璀璨名片!
　　
　　崔遂红

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