除了在国内快速延伸，中国铁路网也在不断伸向国外，比如和东南亚诸国，比如和喜马拉雅山另一侧的尼泊尔。据西藏媒体报道，11月20-22日，中国国家发改委会会同外交部、国家铁路局、国铁集团、国家电网等有关方面，就中尼铁路日喀则至吉隆段沿线进行实地调研，并召开可行性研究工作启动会，安排部署相关工作。(11月26号 东方财富网)
　　
　　由于特殊的地理位置选择，这条中尼铁路必须通过喜马拉雅山，成为世界上海拔最高的铁路，而喜马拉雅山的特殊地形，垂直的变化高度等限制性因素都使铁路修建工作变得异常艰难，工作过程还面临山体滑坡、泥石流、岩爆等诸多地质难题。尽管困难重重，但中尼铁路通道战略意义十分重要，科技工作人员、铁路集团及铁路建设者们奋斗在第一线上，如今打穿喜马拉雅山中尼铁路的最后一段已经正式启动。
　　
　　中尼铁路响应“一带一路”的交通发展战略，具有极重要的交通意义，一旦建成通车，将大大提高中尼双方的贸易量，促进西藏与南亚国家的经济往来，同时促进双方的旅游行业发展，双方互联互通，往来合作。同时中尼铁路的建成将会为尼泊尔带来巨大的经济发展效益。
　　
　　自古以来通商必通运，互联互通是合作的基础，中尼铁路的建成将显着促进中国西藏与尼泊尔等南亚国家的经济联系，将造福两国人民。同时中尼铁路将与新、藏川藏铁路共同构成中国西部延边铁路通道，促进西藏地区与内地融合发展，援藏的工作将再上一个新台阶。
　　
　　叶懿辉

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