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11月19日清晨5:50,经过中铁十局2000多人360分钟的封锁要点施工,胶济铁路新增权庄站开通,标志着济南铁路枢纽货运大北环开通正式进入倒计时,济南将在山东率先结束货运列车穿城历史。(11月20日 大众网)
岁月更替,曾经穿城而过的货运铁路完成了“使命”正式“退休”,货运列车穿城带来的一系列问题也随之划上了句号。如今绕城而建的货运专线接过了历史的“接力棒”续写着新的“使命”。然而,此路非彼路,绕成而建的货运专线解决了“前辈”带来的问题,让城市人的美好生活“因路绽放”。
曾几何时,叮里哐啷叮里哐啷的声音总是“缠绕”着城市里的夜,货运列车的排气声、摩擦声、鸣笛声“声声入耳”让人“孤枕难眠”,漫漫长夜配上货运列车发出的各种声响让夜不再“孤独寂寞冷”。穿城而过的货运列车带来的民生问题、城市规划问题、环境质量问题等日益显现。
和绕城高速一样,将不以济南为目的地的货车通过绕城高速分流出去,提高市区的客运能力,以济南为目的地的货物可以通过外围的货车站进行接发,再运进市区。济南铁路枢纽货运大北环建成后,邯济、胶济及京沪铁路互联互通再添新通道,三条铁路干线客货列车实现分流,使济南铁路枢纽的功能更趋完善,运输能力大为提高,对保障枢纽物资交流的畅通、改善主城区铁路沿线环境质量、服务济南“两翼展开、跨河发展”战略起到重要作用。
同为省会城市的西安也开辟了货运大北环线,货运不进西安市区,缓解了西安市区内客运压力。绕城货运铁路在各地“雨后春笋”般的建设正说明其作用巨大,意义重大。在济南,绕成货运铁路建成后将实现三条铁路干线客货列车在济南主城区的分流,届时货运列车全部经大北环线通过,这对于提升主城区铁路沿线环境质量,改善主城区沿线企事业单位和居民工作、生活质量将起到积极作用。
每一条铁路都承载着特殊的使命,发挥着特有的作用。随着经济社会的发展,人们生活水平的提高,穿城而过的货运专线或许已经跟不上时代发展的“步伐”,改变和发展成为必然!铁路货运专线绕成而建体现了中国铁路发展服务社会建设,服务人们生产生活,是人民铁路为人民的体现。
曹恒刚
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