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9月28日,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路开通运营,中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。如果说高速铁路能够体现一个国家铁路旅客运输的发展水平,那么重载铁路则代表了一个国家铁路货物运输的发展水平。
浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。该线路为国铁Ⅰ级电气化铁路,,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。
“青山不墨千秋画,绿水无弦万古琴。浩吉铁路将绿色发展理念贯穿始终,浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件十分复杂。沿途经过沙漠保护区、湿地、水源保护区等环境脆弱、敏感地区。建设单位坚持环境保护,为其他铁路建设在绿色施工方面起到了示范作用。
这一铁路的开通运营,有利于促进西部地区资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,增强我国铁路能源运输南北通道能力,对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。作为国家“北煤南运”新的战略大通道,纵贯南北,直达华中腹地。过去需要一个多月才能运到的煤炭,通过浩吉铁路,最快一天之内可以到达。将极大地缓解华中地区煤炭紧张的状况,推动沿线地区经济发展。
绿水青山就是金山银山。习近平总书记明确指出,生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。浩吉铁路的建设,不但为深入推进货运市场运输供给侧结构性改革提供了巨大的运能支持,也为推进落实国家大宗货物“公转铁”运输提供了强大的运能保障。浩吉铁路建设者们秉持绿色发展理念,充分发挥奋斗精神和创新精神,是生态文明建设的积极践行者,为我国基础设施建设树立了新标杆,更为共绘世界生态文明建设美丽画卷提供了新模式和新样板。让我们期待铁路建设越来越好,为实现国家富强、人民幸福贡献出更多强劲力量。(周安成)
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