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“一年前的今天,溃坝灾害摧毁了我们的家园,但中老铁路项目又给了我们新的生活。”23日,在万象中老铁路项目施工现场,来自老挝南部阿速坡省萨南赛县31岁的小伙子普塔湾对新华社记者说。(7月23日 新华社)
大灾有大爱,地动天不塌。党的十九大报告强调,“坚持和平发展道路,推动构建人类命运共同体”,中老铁路形象的诠释了这种互帮互助、互惠互享的共同体特征,并努力让命运共同体意识在周边国家落地生根。
2018年的7月23日,老挝南部在建的水电站副坝发生溃坝,洪水涌入阿速坡省萨南赛县13个村庄,造成许多人无家可归,“农田毁了,鸡鸭都被冲走了”成为受灾民众每晚的梦魇。中老铁路项目组闻讯后立即组建救灾队伍,捐款捐物支援灾区的同时,又招收受灾民众去项目上工作,为受灾民众提供了生活保障,“如果有机会,还想跟着中国公司去下一个项目,或者到中老铁路去上班。”让受灾民众在睡梦中露出甜美的微笑。
发展是最大公约数,打造命运共同体,要想富,就得先修路,老挝是世界上最不发达国家之一,它被中国、缅甸、泰国、越南、柬埔寨包裹在中间,又被称为“陆锁国”。而伴随中老铁路的到来,老挝因交通手段缺乏而对经济发展形成的瓶颈即将打破,由此从一个“陆锁国”变成“陆联国”,贯通的经济链条和交通流线让老挝发展进入新阶段。
中老铁路作为泛亚铁路网的首站,自2016年末全线开工一来就倍受重视,该铁路北端与中国境内的玉溪至磨憨铁路对接,南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连,三国人员和货物将实现全天候顺畅流动。项目自2016年12月份开工以来,各项建设进展顺利,预计在今年底,将基本完成土建工程,到2021年年底可实现顺利通车和运营,届时中老两国人民经济文化交流将更便捷。
志同而气和,民心相通正在为更持久的友谊打下最坚实的基础。不仅是中老铁路,自一带一路倡议提出以来,中国同沿线国家共建的82个境外合作园区为当地创造近30万个就业岗位,教育合作、文化、旅游、医疗援助等领域也取得一系列成果,不仅给各国带去满满的发展机遇,也让普通民众有了明显的参与感、获得感、幸福感。
习近平主席曾指出,“中国愿意为周边国家提供共同发展的机遇和空间,欢迎大家搭乘中国发展的列车,搭快车也好,搭便车也好,我们都欢迎。”以越南、老挝、泰国为代表的周边国家,无不积极主动地将本国发展战略与中国对接,搭乘中国发展的快车。
“得道多助,失道寡助”,古代丝绸之路的成就彪炳史册,在繁荣经济、深化友谊、文明互鉴等方面发挥了重要作用,如今,随着一带一路的深入推进,以中国为纽带的命运共同体正逐步形成,“高度互信的好朋友、肝胆相照的好伙伴、休戚相关的命运共同体”正在路上,互惠互利、互帮互助让各国发展再上一个台阶。
作者:陆煜炜
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