上半年铁路客货运量实现同比增长，客运量完成17.35亿人次，同比增长9％；货运量完成16.35亿吨，同比增长5.6％。（7月21日中国铁道报）

　　“今年春运，国家铁路发送旅客40083.5万人次，春运旅客发送量首次突破4亿人次”，“5月1日全国铁路旅客发送量首次突破1700万人次，达到1724.3万人次，创造了铁路单日旅客发送量新纪录”，“上半年，全路高铁动车发送旅客10.94亿人次，同比增长16.1%，占旅客发送总量的63.54%，同比提高了3.8个百分点。”，“今年上半年，全路日均装车14.76万车，同比增长6.2%。”……

　　这一项项喜人成绩的背后，得益于国家铁路集团货运增量行动，得益于国家铁路集团清晰而明确的货运增量顶层设计。国铁集团自两会召开以来坚决贯彻落实中央减税降费举措，“大力推进公转铁，下浮铁路货运运价、取消和降低货运杂费”等多项具体措施并举，直接为下游企业让利近70亿元，全面降低社会物流成本，有效增强了铁路货运竞争力，取得明显的增量效果，为实现全年货运增量目标奠定了坚实基础。此外，中欧班列开行增长一倍累计开行3700多列，“冷链生鲜”运输，“电商专列”运输等新式多元化运输进一步夯实货运增量。

　　这一项项喜人成绩的背后，得益于国家铁路集团客运提质计划，得益于国家铁路集团的复兴号品牌战略。不断攀升的客流与不断刷新的纪录背后，是铁路客运经营机制不断完善、供给侧改革持续优化的成果体现。铁路部门应时而动，根据春运、五一黄金周客流预期，提前谋划、合理安排动能，一大批新线并入国铁网络充实运能，扩大开行不同等级时速动车组，“一日一图”、“节假日调图”已成为常态。毋庸置疑，高铁运输已经成为客运的绝对主力，复兴号品牌响彻整个神州大地，有高铁的地方就有复兴号，就有“安全、舒适、正点”。伴随着旅客发送量的增加，“以人民为中心”铁路客运服务质量扎实推进，自今年春运以来，国家铁路已经累计出台了“候补购票”、“电子客票”、“便捷换乘”、“无缝接驳”等15项便民利民举措，旅客出行体验进一步提升。

　　这一项项喜人成绩的背后，得益于国家铁路集团各系统的通力合作，得益于中国铁路人的奋斗豪情。铁路是一架联动机，离不开“车机工电辆”五系统的勠力同心，各兄弟单位优化运力配置，强化日常组织，积极应对不良天气、自然灾害、设备故障。运输效率持续保持高位运行背后是数以万计的铁路人披星戴月、不避风雨的辛勤耕耘，是无数铁路人默默无闻的无私奉献，是无数铁路儿女“舍小家顾大家”的使命担当。他们更像是驱动一架轮子前进的五根辐条，驱动着铁路这架机器跑的更快，拉的更多，奔向光辉的复习之路。

　　文/王海仲

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