继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。

　　人民有需求，铁路有作为。今年以来，铁路总公司实施了一系列货运降费措施，累计降费近70亿元，以实际行动支持实体经济发展。下一步，铁路部门将加强对降费措施落实情况的监督检查，确保各项举措落到实处，切实减轻企业负担，提升铁路货运服务质量，为经济社会发展提供可靠运输服务保障。维护业务自愿选择国铁企业的，铁路部门将进一步加强收费管理，提升专用线代运代维和自备机车货车检修质量，确保降费不降服务标准。

　　近年来，铁路部门在深化改革发展的道路上不断倾听基层老百姓的心声，结合最新经济发展形势要求，不断推出利民惠民的新举措，通过优化铁路的外部环境、开展一系列的利民便行的措施，不断提供优质便捷的服务彰显人民铁路为人民的宗旨，并始终不渝地践行，只为向人民递交满意的答卷。

　　铁路是国家经济大动脉，是大众化的交通工具，在经济社会发展中有着举足轻重的地位和作用。无论是改革前，还是改革后，铁路一直在不断完善和创新内部结构与思路，不断突破，力求创造出更多方便民众出行的措施。笔者认为降低货运运费只是铁路部门改革发展的第一步，未来铁路部门必定会做的更多、更好。我们有理由相信，铁路改革的是管理体制，改进的是服务质量，祝愿铁路改革明天更加美好，服务人民更加全面周到，让人民更加满意，为实现美丽的梦想努力吧！（文/李松）

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